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日産「株暴落」危機…高額配当金の見直しでルノーと対決か
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/243907
2018/12/18 日刊ゲンダイ
株主への大判振る舞いは終了か(右は日産の西川社長)/(C)日刊ゲンダイ
ルノーVS日産に新展開の予感だ。カルロス・ゴーン容疑者の後任人事(日産の会長職)に加え、株式市場では日産の「高額配当金」が話題に上り始めている。
「ゴーン前会長の逮捕以降、日産株は下落傾向です。その影響で、配当利回りはグッと高まっています。先週末14日の終値(932.5円)を基に算出すると6.1%に達します。今週19日に新規上場予定のソフトバンクは高配当で注目されていますが、それでも5%です」(市場関係者)
配当金の額が変わらずに株価が下落すれば、配当利回りは上昇する。当然の流れだけに、市場が話題にするのは不思議だが、実は、日産の配当金は“そもそもおかしい”と囁かれているのだ。
「日産の筆頭株主はルノーで、約43%を保有しています。配当金が高ければ高いほど、ルノーが受け取る金額は大きくなります。ルノー側が要求したかどうかは別として、日産の今期(19年3月期)の配当金はベラボーなのです」(株式評論家の倉多慎之助氏)
日産は今期、1株当たり57円(年間)の配当を予定している。前期は53円、前々期は48円だった。ルノーが受け取った配当金は、保有株(約18億3000万株)をベースに計算すると、前々期が878億円、前期が970億円。過去19年間では約8600億円と膨大だ。
「業績が絶好調なら、配当金を引き上げるのも納得できます。ただ、今期に関しては疑問です。最終利益が前期比で33%もの減益予想なのに、配当金は4円増を予定しています。著しい業績悪化の中、どういうわけか配当金を引き上げる。ルノーに貢いでいるとしか思えません」(金融関係者)
会社の利益をどの程度、配当金に充てているかを示す指標に「配当性向」がある。昨年まで日産は30%弱だったが、今期は一気に44.6%まで跳ね上がる。
「ゴーン逮捕で日産のイメージは一段と悪化しているでしょう。となると、新車は売れず、業績は予想以上に低迷する危険性があります。配当金の減額を検討するのがスジでしょう」(倉多慎之助氏)
トヨタ自動車やホンダの配当性向は30%前後だ。日産も昨年並みの30%まで配当性向を抑えれば、1株当たりの配当金は約38円となる。57円とは20円近い開きだ。
「ルノーは予定通り57円を主張してくるでしょうが、日産サイドは減配に動く可能性が高い。ゴーン逮捕後の新車の売れ行きが判明する今月下旬あたりに、見直し議論が始まるかもしれません。ただし、減配は高配当銘柄からの転落を意味するので、株価暴落は避けられません」(証券アナリスト)
市場に流れる日産株の下値メドは、直近10年高値(1350円)の半値となる675円。日産の漂流は終わりそうにない。
株式市場では日産の「高額配当金」が話題です。金融関係者は「業績が絶好調なら配当金を引き上げるのも納得できるが、著しい業績悪化の中、どういうわけか配当金を引き上げる。ルノーに貢いでいるとしか思えない」と疑問を呈しています。 https://t.co/yRjj1wM53v #日刊ゲンダイDIGITAL
— 日刊ゲンダイ (@nikkan_gendai) 2018年12月17日
確かに、足元この状況下を現実的に考えて、予定配当は見直すべきだと思う。
— おいちゃん (@oichan_oioi) 2018年12月18日
今月全て売却しましたけど…#日産
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— 木村恒行 (@kousankousin) 2018年12月17日
永大産業は、倒産する前の年に(額面に対して)3割配当(その当時額面株式)後、社長が自社株を売り逃げした。高配当は、災いの予兆かも。
また売られちゃうよ〜こんなんしたら
— 🐑 (@exPayload) 2018年12月18日
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日産「株暴落」危機…高額配当金の見直しでルノーと対決か https://t.co/dLJpyLWn3I 著しい業績悪化の中、どういうわけか配当金を引き上げる。ルノーに貢いでいるとしか思えません」(金融関係者
— 建築エコノミスト森山 (@mori_arch_econo) 2018年12月17日
日産、減配か・・・ですね
— さな中長期投資 (@kawase_like) 2018年12月18日
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「高額配当金」今月下旬にも見直しか【日産 株価暴落危機】市場が注目 大株主ルノーの反発は必至 市場に流れる日産株の下値メドは、直近10年の高値(1350円)の半値となる675円。日産の漂流は終わりそうにない(日刊ゲンダイ) pic.twitter.com/plR5De8bcm
— KK (@Trapelus) 2018年12月17日
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