ドロ沼訴訟合戦も日産の「巨額賠償請求」は逆効果の恐れ（日刊ゲンダイ）赤かぶ

ドロ沼訴訟合戦も日産の「巨額賠償請求」は逆効果の恐れ（日刊ゲンダイ）
http://www.asyura2.com/18/hasan129/msg/624.html
投稿者赤かぶ日時 2018 年 11 月 26 日 22:27:30: igsppGRN/E9PQ　kNSCqYLU

ドロ沼訴訟合戦も日産の「巨額賠償請求」は逆効果の恐れ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/242433
2018/11/26　日刊ゲンダイ

これからはじまる訴訟合戦（Ｃ）日刊ゲンダイ

　ゴーン容疑者を追放した日産は、民事責任も追及していく方針だという。共同通信が報じている。

　ゴーンは、家族旅行の費用や飲食代金、海外の豪邸購入費まで日産に負担させていたと報じられている。日産側は、こうした利益供与が違法と判断できれば、損害賠償請求する構えだ。さらに、日産の株主も「会社に損害を与えた」とゴーンを訴える可能性がある。オリンパスの巨額損失隠しでは、旧経営陣は総額５９０億円を支払うように東京地裁から命じられている。ゴーンも巨額のカネを請求されかねない。元特捜部検事の若狭勝弁護士がこう言う。

「日産サイドは、ゴーンのために不正に支出された総額と、信用失墜によって生じた損失額を請求することを考えているのだと思います」

　一体、日産側がどのくらいの金額を請求するのかはまだ不明だが、年間報酬の６倍を請求される、との見方もある。年収は約２０億円だから、１２０億円を請求されてもおかしくない。

　しかし、日産が民事責任を追及したら、ドロ沼の訴訟合戦になるのは避けられない。

「もし、民事責任を追及する日産サイドに、ゴーンを悪者に仕立て、自分たちを被害者だと印象づける狙いがあるとしたら、損害賠償請求は逆効果になる恐れがあります。株主の多くが、『責任はゴーン以外の役員にもあるはずだ』『被害者ヅラは許されない』と、西川社長など現経営陣に対して損害賠償を求める可能性があるからです。実際、有価証券報告書の虚偽記載は、一義的には、会社に責任がありますからね。さらに、民事責任を追及されたゴーンが、『会長解任や逮捕は西川社長たちに仕組まれたものだ』と訴え返すことも考えられます。そうなれば、日産、ゴーン、株主が入り乱れる訴訟合戦になる。結果的に日産のブランドイメージも落ちていくでしょう」（若狭勝氏）　

　日産はもう一度、経営危機を迎えるのではないか。

日産は、ゴーン容疑者に対する利益供与が違法と判断できれば、損害賠償請求をする構えです。そうなれば、ドロ沼の訴訟合戦になるのは避けられず、結果的に日産のブランドイメージは落ち、もう一度、経営危機を迎えることに…。 https://t.co/M1DSqfiTPB #日刊ゲンダイDIGITAL #日刊ゲンダイ
— 日刊ゲンダイ (@nikkan_gendai) 2018年11月26日

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社長に招聘され倒産危機を救った人が、今度は強欲だと批判されてる。大会社社長が高額報酬を受け取るのに何の違和感もないのだが・・・。
変な話⁉️
— tomoji1thens.niigata (@tomojiki) 2018年11月26日

まさかの無罪も…？ゴーン巡る大マスコミの迷走と混乱 https://t.co/8VEvvjnTmX
ドロ沼訴訟合戦も日産の「巨額賠償請求」は逆効果の恐れ https://t.co/OTwWcCrQ6T　記事中の井上記者や若狭弁護士の分析予想は筋が通らない。ピケンズの小糸製作所買収の際の株主の反応を考えるべきだ。
— 重々帝網 (@Omavirahumkham) 2018年11月26日

ゴーン就任で倒産寸前の状態から回復した日産が、クーデターによるゴーン解任で経営難に陥るなんて、ゴーンの偉大さと他の日産取締役の無能さを世に示すだけでは？

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— 豊秋津洲報道局 (@sinjituyuzou) 2018年11月26日

「株主の多くが、『責任はゴーン以外の役員にもあるはずだ』『被害者ヅラは許されない』と、西川社長など現経営陣に対して損害賠償を求める可能性があるからです。」「ゴーンが、『会長解任や逮捕は西川社長たちに仕組まれたものだ』と訴え返すことも考えられます。」https://t.co/ZJ5c67aidK
— suzuki hiroco (@hiroco2003) 2018年11月26日

1. 佐助[6263] jbKPlQ 2018年11月26日 22:59:07 : RbPZf2tsH6 : K9EhTpDjOxI[682] 報告

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ハッキリゆうと，どっちに向かっても共倒れする運命にある。

米国株式市場は、世界の投機資金を再び集中させることに成功した。80年代の株式バブルの崩壊から、米国市場の株価は四倍、日本を含む外国の株価が倍という値上がり格差は、この信頼性の有無にある。ひるがえって、米国市場での日本車と米車の信頼性の格差は、米車の販売を半減させ、日本車を倍増させている。

ところが，二国間貿易交渉や今回の大恐慌で，各産業のトップ企業を入れ替え、次の時代をリードする企業を誕生させ急成長させる，そして、慣習期の商品にあぐらをかき、市場拡大のインパクトのある商品を開発できなかった企業は、縮小＆倒産は避けられない。

すなわち，日本の財閥系の大企業の消失は確実。そして次々と魅力的な商品を開発できないあぐらをかいた日本の大企業の消失むを体現する。これは，原発ゼロ・エンジンレスの産業革命に対応できなかった企業の消失は絶対に避けて通れない。

2. 2018年11月26日 23:29:51 : jXbiWWJBCA : zikAgAsyVVk[1546] 報告

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違法に会社から資金を引き出し、巨額損失を与えたのであれば、当然、返還を要求することになるし

それを怠れば株主への背任行為になる

返還しないのであれば、訴訟になる

それだけのことであって、何も問題はないし

訴訟によって日産の膿が明らかになるのは良いことだ

3. 2018年11月27日 00:05:42 : ilJSHK3wFg : KcxsNYas5Us[139] 報告

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ゴーンは一体何だったのか？

冷血な人切りカッターに過ぎない男だ。

優秀な経営者なら、ルノーをも黒字にするが、出来ていないわな。

ルノーは、日産におんぶにだっこ、実態は大赤字だ。ルノーは手放したくないわ～。
ルノーのボロ車会社に発展の予知などない。

日産は、可能なら距離を置き離れるべきだ。

ゴーン、こいつに車の事などわかるはずがないだろう？

最初から、そう読んで評価していなかったは正解だった。

が、これほど金に汚いのは読み違い。出身がブラジル、レバノンだから、品格は期待できない、仕方ないところだ。

ゴーンは資産を無くし、放り出されるのかな？

gone with the wind.

ゴーンは、風と共にどこに行く！すくなくとも、日本には居場所はない、あるとしたら刑務所だ。

悪い事はできません、日本では、お天道様が見ておいでです。

4. 2018年11月27日 07:58:07 : eQHpkW1P7s : 0hMQcQYsWyM[228] 報告

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　「推定無罪」の原則は「日本には存在しないのか？」

　検察や日産側の言い分を「そのまま垂れ流し、かつマスコミ・国民がそれらが真理であると妄信する」現在の日本は「大本営発表に一喜一憂していたアホで狂った時代」とまるで変わらん。

5. 2018年11月27日 09:03:26 : KwThCeoYoo : 8bFUdx30v1s[4] 報告

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ゴーンが強欲なのは、最初の役員報酬の取り決めが問題だったのではないか。国際的な報酬水準では日本では通らないから、日本での慣習的な私的負担の総てを会社が引き受けるとか、いろいろなことを会社名目でするようなことを認めるようなことをもって、報酬を引き下げることにやむなく承諾していたのではなかろうか。
　しかし、いろいろ事情が変って、当事者達も変化し、現在のようなことになったのではないだろうか。
　　勿論、不当な検察行為は国民に多大な負担を及ぼすので、くれぐれも無理のないように行政を批判的に見なければならない。しかし、民事については裁判と弁護士に任せ、さほど深く関心をもつ必要はなく、移民問題等政治の言問題に着目すべきであろう。
　

6. 2018年11月27日 09:46:40 : XFzvmZ82x6 : yy2NcnQN3Ko[2] 報告

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なんだかんだ言っても、ゴーンは日産を倒産から救った立役者ではないか。
単なるコストカッターとかいう輩もいるけど、だったらなで日本人でそれをやらなかったのか。日本人には、傾いた会社を立て直す経営能力も度胸もないということか。
いまや、１兆円にせまる利益を日産にもたらしている大恩人。
それを、こんな風に訳の分からない罪状で、検察にまで応援をもらって、追い出そうとするのは、まさに日本人の倫理観・美的伝統の放棄。こういう輩こそ早く消えてほしい。