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ゴーン氏退場、一番の負け組はルノーか(かいけつニュース速報)
http://www.asyura2.com/18/hasan129/msg/540.html
投稿者 怪傑 日時 2018 年 11 月 21 日 14:43:03: QV2XFHL13RGcs ifaMhg
 

ゴーン氏退場、一番の負け組はルノーか
https://gansokaiketu-jp.com/kaiketukeijiban/seiji-keizai-kokusai/light.cgi?

ゴーン氏退場、一番の負け組はルノーか
https://jp.reuters.com/article/column-ghosn-idJPKCN1NP0BJ

Liam Proud

[ロンドン 19日 ロイター BREAKINGVIEWS] - 日産自動車(7201.T)の代表取締役会長カルロス・ゴーン容疑者の逮捕で最も打撃を受けるのは、日産と提携関係にある仏ルノー(RENA.PA)だろう。今回の事件をきっかけに両社間の不平等な資本関係者が見直されれば、日産の発言力が強まるからだ。

ルノーは19日の株式市場で時価総額約18億ドルが吹き飛んだ。ゴーン容疑者は20年近くにわたり1人で提携戦略を切り回してきただけに、日産の会長を解任されればルノー、日産、三菱自動車(7211.T)の3社連合は崩壊するとの懸念が投資家の間で広がった。

状況は厳しいが、希望を捨ててはいけない。ルノーは日産の株式の約43%を保有し、これは今回の事件が報道される前の時点で305億ユーロに相当した。スキャンダルの影響や株式ブロック売却の困難さを勘案し、ここから30%を減価すると、ルノーが保有する日産株の評価額は100億ユーロとなる。一方、モルガン・スタンレーがまとめたルノーの2019年の利益予想と5倍の株価収益率(PER)という控え目な数字を使ってルノー株の価値を試算すると124億ユーロとなる。2つの数字の合計は224億ユーロだが、ルノーの現在の時価総額はこの数字の4分の3にとどまっている。

ただ、日産との株式持ち合いが完全に解消されることはないだろう。日産の西川広人社長兼最高経営責任者(CEO)は19日、ルノーとの提携関係に影響はないと言明。フランスのルメール経済・財務相も同じ内容のメッセージを発した。この姿勢が変化するとしても、日産株はルノーが大量の持ち分を手放せば値崩れを起こし、ルノーはフランスのような成長の鈍い市場ばかりに経営が集中する下位のメーカーに転落する。

可能性が高いのは西川社長がルノーとのこれまでの提携条件の見直しを求めることだ。ゴーン容疑者の覇権の下、ルノーはこれまでは規模で勝る日産より強い立場にあった。ゴーン容疑者は昨年まで両社のトップを務めていた。両社の株式持ち合いでは、ルノーの日産株保有比率が43%、日産のルノー株保有比率が15%。モルガン・スタンレーの試算によると、ルノーは2020年には保有する日産株からの収益がグループの税引き前利益の5分の2を占める見通しだ。日産は2009年以来、従業員1人当たりの売上高と設備投資がいずれもルノーを上回り続けている。ゴーン容疑者が去れば、日産は体力に物を言わせることができる。


・日産自動車は19日、カルロス・ゴーン会長の解任を発表した。実際よりも少ない報酬額を有価証券報告書に記載したり、同社資産を個人的に利用するなど「重大な不正行為」を行ったため。ゴーン容疑者は金融商品取引法違反の疑いで逮捕された。

・ゴーン容疑者は仏ルノーの会長と最高経営責任者(CEO)も兼務している。ルノーは2月、取締役会がゴーン氏に対して次の任期も現職にとどまり、提携先との事業統合を進めるよう要請したことを明らかにした。任期は4年。ルノーはフランス政府が15%株式を保有する。

・日産はルノーの約15%株式を、ルノーは日産の43%株式をそれぞれ保有する。

・筆者は「Reuters Breakingviews」のコラムニストです。本コラムは筆者の個人的見解に基づいて書かれています。  

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コメント
1. 2018年11月21日 20:29:56 : ilJSHK3wFg : KcxsNYas5Us[118] 報告
ルノーのおんぼろ会社を日産が支える、、、こんなバカな話はよしてくれ!

対等以上に日産がなるべきだ。

2. 2018年11月21日 23:31:58 : 5pYyeCd9nA : C_zQeGtrqAE[299] 報告
ルノーなんてダメダメですよ。うち、ライバルのシトロエンの愛好家ですが。

1951年、フランスの2リッタークラスの乗用車として登場したのが、ルノー・フレガート。ライバルはシトロエン11CVでした。その11CVが1955年にDS19にチェンジすると、「20年先の自動車」であるDS19にボロ負けしたのが、ルノーなのです。

ルノーは自動変速機を搭載したものの、全く売れずに1960年を持って生産中止しました。しかしシトロエンDS19のライバルがない。ルノーは4CVやら5CVドフィンやらつくる大衆車メーカーで、とてもじゃないがシトロエンに対抗できる自動車を開発できない。そこで何をしたか。

アメリカ第四位の自動車メーカー、アメリカン・モーターズと提携したんです。そこのAMCランブラーを世界各地のルノーの販売網で売ろうと。AMCの関連会社はアルゼンチンや豪州にもありました。そこらで現地生産されていたんです。

1967 AMC Rambler American , commercial American Motors
https://www.youtube.com/watch?v=xkpT4JEU9uo

Renault Rambler Classic 6 remmentest
https://www.youtube.com/watch?v=Xrcv7LBPSE4

ところがアメリカン・モーターズの経営が1960年代から傾き始めた。そこで提携先の経営を支えるため、ルノーはアルゼンチンの子会社を買収してIKAルノーとした。豪州でもルノーが出資した。そんな訳で、豪州でもAMCの右ハンドル車がつくられていたんです。

AMC SC360 Hornet Cruising Australia
https://www.youtube.com/watch?v=6gdLRVhyV7c

AMCの経営が更に傾くと、倒産寸前まで行った。そこでルノーは、アメリカン・モーターズを完全子会社にします。アルゼンチンではルノー5をつくり、豪州ではルノー12をつくった。豪州では日本車に対抗したんです。しかしトヨタ・日産・ホンダにボロ負けして、巨額の赤字を出して撤退しました。

Renault 12 - Shannons Club TV - Episode 51
https://www.youtube.com/watch?v=rdUQfn5pOPA

Old school Datsun 260 C
https://www.youtube.com/watch?v=HBumFGiODNk

アメリカでは、ランブラー以来の後輪駆動車をやめて、ルノー11をつくったが、全然売れなかった。日本車に対して全然魅力がなかったからです。アメリカで自動変速機が不得意なメーカーは相手にされない。ルノーは電磁式自動変速機を開発したものの、日本のアイシンやジヤトコに全然歯が立たない。壊れまくりです。エアコンも効かない。欧州車の弱点です。日本車はエアコン抜群ですよ。

Official AMC Renault video : Renault Alliance vs competitors - 1987
https://www.youtube.com/watch?v=iUIwQ6EWnZM

ルノーはそれに懲りず、最後の賭けに出た。アメリカでルノー25を3Boxにした新型車を出すにしたんです。しかしアメリカン・モーターズの経営は崩壊し、遂に1987年、クライスラーに引き取ってもらってアメリカから撤退しました。最も、ルノー25を3Boxにしたイーグル・プレミアも売れず、こちらも大失敗でした。そんなの買うくらいなら、トヨタ・クレシーダ買うわな。

MotorWeek | Retro Review: 1988 Eagle Premier
https://www.youtube.com/watch?v=Ww9DgXKe-gg

Veterán Renault 25 GTX
https://www.youtube.com/watch?v=yj8CvOs1lvw
●これをベースに、アメリカ向けの乗用車を開発した。

★フランスの植民地支配根性が如実に出ているルノーの日産支配。アメリカに深入りして、インドシナ戦争に負けたフランスの二の舞を避けるべく、日産を奴隷化していますが、これが日本の対仏感情を悪化させていると言えます。豪州、NZでも、南太平洋のムルロワ環礁で核実験を繰り返し、物凄い怒りを呼んでいたフランス。そのくせ、戦争には弱い。第二次世界大戦では、僅か1ヶ月でドイツに降伏。米英に乗っかって何とか祖国を取り戻しました。

そしたら調子に乗ってベトナムの独立を認めなかったもんだから、インドシナ戦争勃発。ディエンビエンフーでボロ負けして敗退しました。あれだけアメリカから膨大な軍事援助を得ていたのにね。

Chance Vought F4U Corsair Whistling Death
https://www.youtube.com/watch?v=71W4x169fzc
●アメリカのコルセア戦闘機をインドシナ戦争に投入しました。

弱いくせに植民地支配根性は旺盛ですな。あの後は弱いアフリカで「勝てる相手に」戦争してます。ビアフラとかチャドとか。

★フランスに警告しておく。えらそうに日産支配すると思うなよ。お前らの国の原発、どれも古いからそのうち火を吹くぜ。次の原発大事故はフランスだと、ノストラダムスも預言していますよ。

3. 2018年11月22日 04:52:25 : ioi7C6Azq2 : xSYYRQ2mbpA[85] 報告
日本側こそ猛反省しなければならない。ルノー社の外国資本に再建を委ね、復活することになった日産は、復活した時点で、ルノーに完敗した。日産が太るほど、ルノーの財務を太らせる。日産の資本を抑えているだけでルノーの懐が豊かになる。最終的に日産をルノーの子会社にして日産の技術もいただける。日産の自力再建ができなかった時点で日本側の完敗は既定路線だった。

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