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240キロの路線の8割以上がトンネル。水脈や地盤沈下、有害土壌などの環境アセスメント調査はわずか3年で終わらせ、踏み切った工事。そのツケが見え始めているのか。
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リニア中央新幹線「ブッポウソウ」消えリニア関連工事中断 中川村でJR東海 /長野
毎日新聞2018年7月15日 地方版
https://mainichi.jp/articles/20180715/ddl/k20/020/121000c
JR東海は、リニア中央新幹線建設に関連する中川村内の県道の四徳渡(しとくわたり)トンネル新設工事を13日から中断した。12日に開かれた村リニア対策協議会で、県天然記念物の渡り鳥「ブッポウソウ」が工事現場近くからいなくなったとの報告があったため。
JR東海によると、対策協議会で地元の「ブッポウソウの里の会」から報告があり、5月下旬に2組の営巣を確認したが、6月20日ごろにいなくなっていたという。同会はいなくなった原因について「ブッポウソウの繁殖時期にクレーンが動いていた」「営巣場所付近では夜間でも照明がついていた」ことなどが影響したとの見方を示したという。
JR東海は「ブッポウソウの繁殖に配慮して、大きな音の出るクレーンは5月10日以降使用していない。照明については、安全上必要な道路の安全誘導照明とトンネル内の照明をつけていた」と説明している。工事再開の時期は未定という。
四徳渡トンネルはリニアの工事で出る残土の運搬に利用される予定。【大澤孝二】
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・関連:
■リニア工事で県道通行止め、宿泊キャンセルも(死傷者無でも大損害!)
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/156.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2017 年 12 月 22 日 11:49:34: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
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