それなのに、日本の次期戦闘機は有人機で造るそうだ。なぜ自動運転を派手に喧伝するのに戦闘機を無人で造らないのか。理由はその様な技術がないからである。

ちょっと考えれば使い物になるパイロット一人育てるのにかかる時間や費用、しかもドライバーなんかよりもずっと生命の危険にさらされる職場。これを自動操縦にしないで自動運転ばかりを喧伝するのは、職業ドライバー諸君の給料を下げたいからである。それ以外に考えられない。労働者諸君は決してこのような誤魔化しに騙されてはいけない。

もちろんAIが高度に発達すれば、一部のドライバーは不要になるかもしれない。

しかしタクシーなら、老人や酔っ払いを介護しながら行くには運転手が必要。

またそういう人は、行き先の入力もできるわけがない。

制限速度を遵守なんてどうにも遅くて…という不満も多いだろう。

>ロボットは、腕や足に比べて指の細かい動きの制御が難しい。
>店員や大工など肉体労働系は20年後も残る
>外科医、農家、介護士はAI時代にも生き残れる

どれも時間の問題

基本的に全ての仕事は、いずれAIとロボットで置き換えることはできるようになる

>人類はロボットの奴隷となるのか

ならない

単に、これまでのようなヒトの労働が不要になるだけだし

AIロボットとヒトの区別もいずれ消える

世界を地球生態系の維持を最優先にするAIが統合するようになれば

当然、戦争も、少子高齢化問題も環境問題も消える

つまり何も問題はない

例えばiPhoneのSiriを使ってみて便利だとか賢いとか思えるのかなｗ
それともWin10はそれ以前のOSに比べて速度が速く、便利で使えるとか信じているのかな。
仕事で使っている人たちは、もう不満たらたらで文句ばかり言っているのだが。
自分の感想でも、とてもAIを使った製品が優れているとは思えない。むしろ昔の製品に比べて余計な機能ばかりで肝心な点で劣っている。

自動運転もそう。例えば高速道路で定速クルーズなんか使えば、ドライバーは強烈な眠気に襲われる事間違いなしだ。しかし本当に眠ってしまっていいわけがない。それこそ命に係わる。こんな半分だけの自動運転は要らないのである。

いつか完全自動運転が実現するとしても、そのコストは決して安いものではない。少なくとも現在知られている技術を使えば自動車一台に数億円払う事になる。実験用としてならまだしも、実社会ではコスト的にとても引き合わないであろう。

または道路などの社会インフラを自動運転用に整備する方法もあるが、これも列車の線路を引くのと同じで数兆円の投資は避けられない。短期的にはとても実現可能とは信じられない。

未来の予測ができる人など株式市場で連戦連勝になるはずだがそんな人はいない。

私が覚えているのは大阪万博があった子供の頃で、似たような話が子供向けの科学雑誌か何かに出ていた。
たしかに、部分的に見れば、当たった部分もあるんだろうが、実際はちょっと違う方向にいくんだよな、いつも。

いつの時代にも能天気な楽天家はいるものだ。ｗ

米国では大工仕事を既にＡＩがやっている。
★：但し、決まった工程の作業のみ。
修理や変更〜地盤の違いでその場での変更や応用〜はＡＩでは無理。

銀行員も医療事務もその他の形式的な事務作業はＩＡで代用可能。
１０人の銀行員を２人に減らせるのは事実。
そもそも銀行窓口はどんどん消滅する。
コンビ二もどんどん無人化する。

一般道路じゃＡＩには無理だから不可能なインフラ整備のために実現されない。
構内の決まったルート配送やその類のみ。

内科などはＡＩが既に勝っている。
癌の画像診断も専門医よりＡＩが正解してる。

　=============

大型スーパーで個人商店がほぼ消滅したように、世の中では大きな変革が起きる
事は間違いないが、それは業種や職場環境次第。

ＡＩに取って代わられると人余りで稼ぎが落ちる職種は青天の霹靂でしょうね。
昔の歯医者が億単位でも稼げた人が居たが、現在では５人に１人がワーキング
プア。

その前に、高齢者地獄〜認知症に寝たきり介護〜と少子化での税収の極減で、
世の中が修羅場になってるでしょうね。震災塗れも加わるし・・・

・

とれると思ってるのは、世の中にカネが変えないものはあってはならないという気色悪い宗教の信者だけだ。

コレ1枚で分かる「AIやロボットの必要性」

人工知能（AI）やロボットの役割について、「道具と人間」という歴史的な関係の延長線上で考えてみしょう。

2017年10月20日 11時00分 公開
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1710/20/news047.html

「人工知能（AI）やロボットが人間の仕事を奪ってしまうのではないか」という懸念が広がっています。

　しかし、かつて道具を手にした人間は、その道具を自ら進化させ、人手に頼るしかなかったさまざまな労働から人間を解放し、人間の仕事を奪い続けてきたともいえるでしょう。そして同時に、人間に新たな機会や役割を与え、それ以前にはなかった新たな社会的価値を生み出してきたのです。

　それは、次のような例からも分かります。

•鋤や鍬（くわ）を使って人手で畑を耕すことから、それらを家畜に取り付けて効率を大幅に向上させてきました。これによって、大規模で効率のよい農業が可能となり、人口が増え、経済が豊になり、社会基盤の充実が図られてきました。

•馬車を使って運搬していた荷物を鉄道で運べるようになり、大量の荷物を短時間で広域に運べるようになりました。これにより、産業が発展し、さらに海運と結び付くことで、世界的な規模での産業の発展を促してきました。

•近年では、炊飯器や洗濯機、冷蔵庫などの家電製品の普及により、主婦が家事労働から解放され、女性の社会進出を促してきました。

（以下も読んでみて）

東亜日報

アリババ会長、「ＡＩ発達で３０年内に１日４時間、週４日勤務」

Posted June. 23, 2017 09:08,
http://japanese.donga.com/List/3/03/27/969203/1抜粋

「私の祖父は農場で（ほぼ毎日）一日に１６時間も仕事をし、（自分で）非常に忙しいと思っていた。 （最近）私たちは、週５日、１日に８時間働いているが、相変わらずいつもとても忙しいと感じている。今後３０年以内に人工知能（ＡＩ）の助けを借りることで週４日、１日に４時間だけ働くことになるだろう」・・

（略）

・・また、「最初の産業革命は第１次世界大戦を、第二の技術革命は第２次世界大戦を起こした。ＡＩは第三の技術革命である。したがってこれは第３次世界大戦を誘発しかねない」と予測した。ＡＩの発展と機械化の進展に応じて、雇用が大幅に減少すれば、雇用問題が発端となったもう一つの世界大戦が勃発しかねないという意味だ。

●しかし彼は、「私は機械を人間のように作る必要はないと思う。機械は人間ができないことができるように作らなければならない」とし、「ＡＩは人間の知恵と経験を絶対に真似できないだろう」と主張した。続いて、「したがってＡＩと人間の競合（戦争）では結局人間が勝つだろう」と強調した。

Atlas, The Next Generation

https://www.youtube.com/watch?v=rVlhMGQgDkY

HRP-4C Miim's Human-like Walking

https://www.youtube.com/watch?v=YvbAqw0sk6M

その他いろいろありまっせ。

そもそも二足歩行をする必要がない。たまたま人間がそう進化しただけで、ロボットは四足歩行でも八輪車でもキャタピラーでも良いのだ。メンテのやり易さを考えれば二足歩行なんてナンセンスだろう。

それよりも事故を起こさないナビゲーションをどうするのか、そちらの方がよほど必要とされている。

ハウステンボスにオープンのロボットホテル「変なホテル」が公開！

https://www.youtube.com/watch?v=K-Ap6eyRhVQ

例えば戦闘機。まともに任務に就くパイロット一人を育てるには最低でも5年以上の教育訓練、しかも適性があり誰でも成れるわけではない。その間の本人も含めた家族の生活は全て納税者が面倒を見なければならない。戦闘や訓練での死傷もあるだろうからぎりぎりの人数だけ採用するわけにはいかない。加えて戦闘機本体に人間が乗るスペースや酸素ボンベ、与圧システムなどの生命維持装置、飲み水や食料、トイレも必要だろう。これら任務と関係がない装備だけでも数百�`の余計な重量を戦闘機に乗せる必要がある。アメリカが次世代戦闘機を無人で開発するのも当然だ。

>建物の構造も入り口や階段なども人の寸法基準

それを言うなら昔の街の道路寸法基準も人のサイズであった。しかし今はどうだろう。不動産の売買をした経験がある人なら分かると思うが車が通れる接面道路のない不動産の価値が著しく低いのは常識である。AI化で同じ現象が起きるのは容易に予想が出来る。つまり、ロボットが導入できないような建物や車や飛行機の価値が著しく下がるのだ。車が昔の街の道路のサイズに合わせて小さくなった例など一度もない。