米海兵隊が運用する垂直離着陸輸送機オスプレイの今年８月末時点の重大事故率が、５年前の米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）配備前に日本政府が公表した事故率の約１．５倍に増え、海兵隊機全体の事故率も上回ったことが、海兵隊への取材で分かった。政府はオスプレイの事故率が海兵隊機全体より低いことを示して国内配備への理解を求めてきた経緯があり、その根拠が覆る形に改めて対応が問われそうだ。【川上珠実、前谷宏】

海兵隊機全体を上回る

　海兵隊は、被害総額が２００万ドル（約２億２７００万円）以上や、死者が出るような飛行事故を「クラスＡ」の重大事故とし、１０万飛行時間ごとの発生率を機体の安全性を示す指標として使用している。

　海兵隊によると、オスプレイが試験開発を終えた２００３年１０月から今年８月末の総飛行時間は３０万３２０７時間で、重大事故は９件。１０万飛行時間当たりの事故率は２．９７になり、防衛省が１２年１０月の普天間飛行場配備前に公表した事故率１．９３（同年４月時点）の約１．５倍に上った。

　政府は、普天間飛行場配備前のオスプレイの事故率（１．９３）が当時の海兵隊機全体の２．４５を下回っていたことで安全性を強調していた。しかし、米会計年度末（９月末）に算出するオスプレイの事故率は上昇傾向にあり、昨年９月末時点は２．６２で、海兵隊機全体の２．６３に迫っていた。

　その後も、沖縄県名護市沖での不時着事故（昨年１２月）や豪州沖での墜落事故（今年８月）が発生。８月末時点のオスプレイの事故率（２．９７）が海兵隊機全体の同時期の２．５９を上回ったとみられる。９月２９日にはシリアで墜落事故が起き、米会計の１７年度末（９月末）はさらに上昇が予想される。

　事故率の増加に対し、海兵隊の広報担当者は「軍用機に潜在的なリスクはつきものだ。高い水準の安全性を確保するため、あらゆる段階で安全措置や予防策を整えている」と説明する。

　一方、防衛省の担当者は「操縦ミスなど機体以外の要因でも事故は起こり、事故率はあくまで目安の一つだ。米側には平素から安全確保への配慮を求めている」としている。

ミス起きやすい

　米国防総省国防分析研究所の元分析官でオスプレイの飛行能力の検証を担当したレックス・リボロ博士の話　オスプレイは機体構造が複雑であり、小さな操縦ミスも許さない設計になっている。オスプレイが海兵隊内で普及するに従い、比較的経験の少ない操縦士も操縦するようになってきており、人為的なミスが起こりやすい状況を作り出していると考えられる。

過酷な訓練要因

　軍事評論家の前田哲男さんの話　北朝鮮情勢の緊迫化に伴い、米軍の訓練がより過酷になっていることが背景に考えられる。中でもオスプレイは固定翼モードと垂直離着陸モードの切り替えの際に脆弱（ぜいじゃく）性が指摘されており、ハードな訓練でもろさが露呈した可能性がある。沖縄や岩国はオスプレイの活動拠点であり、今後も事故が起きかねない。

https://mainichi.jp/articles/20171030/k00/00m/040/109000c

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　愛は　オスプレイを　「高く評価」していた　「新しい乗り物」としての可能性だ〜〜

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　この　危ないオスプレイを　自らの「命を懸けた実験」で　その可能性をテストしてくれる

　アメリカ軍や　自衛隊員には　頭が下がる　
　

こんなポンコツに軍隊の輝かしい未来を見てる連中は、おそらくアニメの見過ぎ。特にマクロス関係の。バルキリーみたいなモンは、変形の最中失速して落っこちるので、全く役に立たない玩具でしか無い。

そういう当たり前の現実を見ないミーハーが多いのが恐ろしい。

しかも其れって戦争の兵器を開発していると言う話でしょ、日本や沖縄で。
私は受け入れられませんね。

　空飛ぶ棺桶に　乗りたいと応募してくる　アメリカ人と　自衛隊員は　ほとんど　

　頭が　おかしいです〜〜

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　これで　自衛隊員になりたくない人が　増えるでしょう！！

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　さすがに　民家の密集地の真上を通るほど　自信はないでしょうね〜〜〜

　事故が起きて　制御不能になっても　海の上や　平地の上なら　助かる可能性が高い　

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　それでも　オスプレイの　「人体実験」をやるというのですから〜〜〜

　仕方ありませんね〜〜〜〜
　

　それ以後も　オスプレイに　乗り続けるのだろうか？？　
　
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　もしも　死ぬまで　オスプレイに　乗るんだという人は　どうぞ　ご勝手に！！
　

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　死ぬまで　福島に　住み続ける

　もう一回　メルトダウンするまで　原発を止めないぞ〜〜

　死ぬまで　麻薬を吸い続ける

　安倍悪政は　永遠に続く〜〜

　ウヨは　一生　ウヨで　終わるぞ〜〜〜〜
　

その理由は通用しないだろう。
アメリカ国内でも事故多発で「未亡人製造機」と揶揄されているような元々がアブナイ代物のオスプレイ、故にアメリカ上空では飛行禁止となっている。
日本の空には日本の制空権は悲しいかな無きに等しく、アメリカは好き放題にこの欠陥機のテスト飛行を日本上空で繰り返している。
イスラエルは返品したと聞く。＜驚く事にオスプレイ購入は世界で日本だけ＞

この国のトップは自衛隊員の命を一体何と思っているのか。
「アベ首相、あなたは何処の国の総理ですか」長崎被爆者代表がアベに面と向かって発した痛烈な批判の声など、アベは何とも感じていないのだろう。

何処の国も買わない欠陥品を日本に倍の値段で１７機も押し付けるアメリカ。
日本から元を取った上にまだ儲けようってんだからまさにカツアゲである。
そんなに金が欲しいならアメリカに「ホラッ持っていきやがれ」とくれてやり、全機アメリカに返品してやればスカッとする。
１７機のポンコツ、置いておくだけ邪魔だ。

　オスプレイに乗って　人体実験で　墜落して　死亡する

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　その人には　親もいるし　妻もいるし〜〜　子供もいるだろうけど〜〜

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　志願してるんだから　　それで　いいんだろう？？

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　そこに　山があるから　山登りして　命を落とすのも　本人の勝手だ〜〜

　スピードレースで　レーシングカーがクラッシュして　死ぬのも　本人の勝手

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　古代ローマの時代から　闘牛士や　戦闘士など　危険な仕事は　娯楽の一種だ〜〜

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　愛は　オスプレイが　落ちて　パイロットが死ぬのは　娯楽の一種だと考える

　手を叩いて　拍手喝采して　彼らの　闘志を　たたえてあげる
　

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　早死にする　

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　スポーツは　過度に　酸素を体内に取り込むのだから　体が「酸化」するのは当然だ

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　酸化　＝　老化　なのだから　早く死ぬためには　過度のスポーツをすればよい

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　自殺願望のスポーツが　オリンピックの輝かしい　メダルの数々なのだから

　メダルの数の　何万倍の　自殺願望者が　世界中に　五万といる〜〜

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　オスプレイだけが　自殺願望でもない　

　死んだ人は　オリンピックのメダリストとおなじなのだから　祝福すべきなのだ
　

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　だから　愛の　ささやかな　主張が　世界を動かす力は　何もないことを　知っている
　
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　愛は　３０年前から　世界の　有るべき姿を　予想して　

　３０年後に　そうなったら　「自己満足」するだけだ

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　オスプレイにのって　自殺できたのなら　それは　本人の自己満足だろうぜ〜〜