プーチン大統領、サハリンと大陸結ぶ橋建設へすでに業者選定−関係者
http://gansokaiketu.sakura.ne.jp/newsindex4-naiyou-1.htm#2017-10-21-プーチン大統領、サハリンと大陸結ぶ橋建設へすでに業者選定　関係者

プーチン大統領、サハリンと大陸結ぶ橋建設へすでに業者選定−関係者
https://www.msn.com/ja-jp/money/news/プーチン大統領、サハリンと大陸結ぶ橋建設へすでに業者選定%ef%bc%8d関係者/ar-AAtCHll?ocid=spartanntp#page=2

　(Bloomberg) -- ロシア本土とクリミアを結ぶ橋の建設をプーチン大統領の友人で大富豪のアルカディ・ローテンベルク氏率いる企業が進める中で、大統領は次のメガプロジェクトを用意している。

　　そのプロジェクトとは、エネルギー資源に富むサハリンと本土を結ぶ橋の建設だ。事情に詳しい関係者３人によると、大統領は建設費用を約2860億ルーブル（約5600億円）と見積もり、ローテンベルク氏のストロイガスモンタシュが受注する見通しだという。

　　ローテンベルク氏、ストロイガスモンタシュともロシアのウクライナ介入による西側の制裁対象に指定されているため、政府の大型プロジェクトは渡りに船だ。サハリンと大陸を結ぶ橋の建設はスターリンが約70年前に計画したが、プーチン大統領がよみがえらせる格好になる。

　　橋の建設をストロイガスモンタシュに発注する決定はすでに下されているが、建設開始の発表は来年になるかもしれないと、同社とロシア大統領府に詳しい関係者は述べた。この内容は建設を監督する国営ロシア鉄道の別の関係者も確認した。これらの関係者は協議が非公開だとして匿名を条件に語った。

　　大統領府のペスコフ報道官は、サハリンについて最終的な判断は下されていないと回答した。ローテンベルク氏の代理人は、サハリンのプロジェクトにストロイガスモンタシュが参画するかコメントするのは時期尚早だと述べた。

　　関係者２人によると、このプロジェクトに政府予算の拠出は不要で、現時点の想定では借入金によって賄う。ロシア鉄道に近い関係者は、日本の銀行による融資も候補になるかもしれないと指摘。これら関係者は、サハリンと北海道を橋で結ぶ構想がロシア側にはあり、ロシアは日本の参画を当てにしているが、日本政府との交渉や合意はまだないと付け加えた。

原題：Putin Treads Where Stalin Failed With Plan for Mega-Project (1)（抜粋）
--取材協力： Ilya Arkhipov 、 Samuel Dodge
: ロンドン 鈴木克依 ksuzuki115@bloomberg.net.
翻訳記事に関するエディターへの問い合わせ先 笠原文彦 fkasahara@bloomberg.net, 大久保義人 yokubo1@bloomberg.net.
記事に関する記者への問い合わせ先： ﾓｽｸﾜ Evgenia Pismennaya epismennaya@bloomberg.net, ﾓｽｸﾜ Irina Reznik ireznik@bloomberg.net.
記事についてのエディターへの問い合わせ先： Gregory L. White gwhite64@bloomberg.net, Paul Abelsky、 Torrey Clark
c2017 Bloomberg L.P. 　

コメント
1. 2017年10月21日 11:59:13 : Unq3hI9LP6 : 2B_ngd@HI4E[2] ▲△▽▼ ブルームバーグ社の特ダネのようだ。 ロシア政府は公式に認めていないが、計画の発表は、来年、行われるようだ。 グーグル地図上のサハリン側の地点は、以下のとおり。 52.222230, 141.647488 海峡は、５キロ位の幅だと思う。 ロシア鉄道は、４０００億ルーブルかかると、見積もっているようだ。 サハリントンネル計画もある。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
2. 2017年10月21日 13:15:34 : 6Fnq7QKaoE : OHdPqghlvfk[13] ▲△▽▼ 与太記事じゃねーか、こんなの誰が信じるか。
3. 2017年10月21日 18:05:11 : FR1e50B8Nn : QrCLe16hm3A[23] ▲△▽▼ 夏は短いうえに冬になると風が強い日が多くなる。 工事はものすごく困難かもしれないし、仮に橋ができたとしても冬の風が強い時は通れなくなるかもしれない。 そう思えば海底トンネルの方がいいかもしれないけど、それが本当に実現するかどうか･･････?! 今思い出したけどサハリン北部の、あの物凄い距離を行き来する軽便鉄道は廃止されているそうだな。
4. 2017年10月21日 23:23:12 : jIl0lbCP2M : eZ86r9pZyds[60] ▲△▽▼ トンネルじゃないとダメでしょ。鉄道橋だと、敵国に攻撃されたらおしまいですよ。 サハリンですが、ロシア経済がプーチン大統領の下で復活し、長年の懸案だったロシア本土の線路幅1,520mmへの改軌工事が進んでいます。機関車も新型が導入されています。 Железнодорожники Сахалина получили новые уникальные локомотивы https://www.youtube.com/watch?v=E_NS1GYEF9c
5. 2017年10月22日 01:23:50 : FR1e50B8Nn : QrCLe16hm3A[26] ▲△▽▼ >>4 サハリンに行ってみたくなるような話だな。 ただ本当に行くとしたら夏かも?!
6. 2017年10月22日 20:54:47 : M6P7nhoK5E : Np5dffau2SU[848] ▲△▽▼ サハリンと大陸を結ぶのはロシアの問題のはずだ それなのに、いちいちケチをつけるヤツが日本にいるとはな 何か都合が悪いのだろうか？ アメポチ・ユダポチは、こういうことに黙っていられないんだろうけどさｗ

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 国際20掲示板　次へ 　前へ

フォローアップ:

★登録無しでコメント可能。今すぐ反映　通常 ｜動画・ツイッター等 ｜htmltag可（熟練者向）
（タグCheck ｜タグに'だけを使っている場合のcheck ｜checkしない）（各説明）

（←ペンネーム新規登録ならチェック）
↓ペンネーム（2023/11/26から必須）

↓パスワード（ペンネームに必須）

（ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。）
↓画像認証
（ 上画像文字を入力）
ルール確認＆失敗対策
画像の URL (任意):

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 国際20掲示板　次へ 　前へ

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。