タカタ 民事再生法の適用申請を決定 １兆円超える負債
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170626/k10011030301000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
6月26日 7時47分　ＮＨＫ

大手エアバッグメーカーのタカタは、アメリカなどで相次いだエアバッグの事故の影響で１兆円を超える負債を抱えて経営に行き詰まり、２６日に開いた取締役会で、東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請することを決めました。
タカタは、アメリカでエアバッグの不具合が原因となった死亡事故が相次いだことをきっかけに、日本など世界各地でリコールが拡大し、ことし３月期の決算は７９５億円の最終赤字に陥りました。さらに、自動車メーカーが肩代わりしている、リコールの費用を含めた負債の総額は１兆円を超えています。

タカタは自主再建の方策を探ってきましたが、関係企業などからの支援が得られないまま経営に行き詰まり、２６日に開いた臨時の取締役会で、東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請することを決めました。１兆円を超える負債を抱えての経営破綻は、国内の製造業では過去最大だということです。

タカタは裁判所の管理下で事業を継続しながら経営の立て直しを目指す方針で、スポンサー企業として、中国企業の傘下にあるアメリカの大手部品メーカー、ＫＳＳ＝キー・セイフティー・システムズから２０００億円規模の出資を受ける方向で調整を進めています。

タカタは戦後、シートベルトなどの製造で事業を拡大し、エアバッグの分野では世界の３大メーカーの一角に成長しましたが、大規模なリコールへの対応の遅れなどで消費者や関係企業の信頼を失い、経営破綻に追い込まれることになりました。

コメント
1. 2017年6月26日 11:05:09 : WjFquIxBXE : 2GnTimbqN5M[1] ▲△▽▼ タカタ、民事再生を申請　負債１兆円超、中国系が支援 2017年6月26日09時37分　朝日新聞 　エアバッグの欠陥で大量リコール（回収・無償修理）を招いた自動車部品大手タカタが、２６日、東京地裁に民事再生法の適用を申請し、受理された。史上最大規模のリコールは、世界有数の自動車安全部品メーカーの経営破綻（はたん）に発展した。 　同日朝の臨時取締役会で決めた。実質的な負債総額は１兆円を超え、製造業では戦後最大の大型倒産となる。 　米子会社、ＴＫホールディングス（ミシガン州）も２５日、米連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の適用を申請した。国内子会社のタカタ九州（佐賀県多久市）やタカタサービス（滋賀県彦根市）も民事再生法の適用を申請する。 　信用不安が広がらないよう、タカタの「買い手」となる支援企業を事前に決める再建手法をとる。支援企業には、中国の電子部品大手「寧波均勝電子」傘下の米自動車部品メーカーのキー・セイフティー・システムズ（ＫＳＳ）がすでに選ばれている。 　ＫＳＳは約１７５０億円を出資したうえで、「会社分割」の手法で、タカタから利益を出せる主力事業を切り出し、新会社の下で事業を継続する。リコール費用の支払いなどは、残るもう一方の会社が担う。 　タカタ製エアバッグの異常破裂では、因果関係が特定できないものも含め、世界で１７人、うち米国で１１人が亡くなった。タカタは１６年２月、再建計画を担う外部専門家委員会を設けた。主要取引銀行や自動車メーカー、支援に名乗りをあげた企業などと話し合いを続けていた。 http://www.asahi.com/articles/ASK6N64SBK6NULFA01V.html
2. 2017年6月26日 22:42:19 : c93j6p3teA : kpD5hIvuk2Y[158] ▲△▽▼ 基本的にアメリカに物を売ったら駄目なのです。そういう意味では東芝もアメリカとかかわったばかりに倒産の憂き目に会っている。アメリカは恐ろしい国だとそろそろ分かってもいい頃だ。もうアメリカとかかわるのはごめんだ。早く安保条約を破棄し日本は独立しなければならない。今の自民党や民主党では無理だろう。革命しかないかもしれない。
3. クールクール・Ｋ[205] g06BW4OLg06BW4OLgUWCag 2017年6月27日 03:53:17 : 3eyVFVE6Qc : 4ITerbtfGWw[113] ▲△▽▼ ＞日本など世界各地でリコールが拡大し、 「日本など」っていう一言を原稿に入れるところがいやらしいよ原稿を書いたひと。

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