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極東ロシア：ウラジオストク訪問記（その1）
https://www.hai-sya.com/column/vladivostok.html

極東ロシア：ウラジオストク訪問記（その2）
https://www.hai-sya.com/column/vladivostok2.html

極東ロシア：ウラジオストク訪問記（その3）
https://www.hai-sya.com/column/vladivostok3.html
●中ほどに、日本からの中古車輸出国別統計が掲載されていますが、日本は世界では少数派の「左側通行、右ハンドル」の国ですから、どうしても旧イギリス経済圏向けが多いですね。そんな中、ロシア連邦が多いのが目立ちます。ロシア連邦は右側通行、左ハンドルですが。道路交通の安全面で好ましくないのは事実ですが、連邦政府も州政府も輸入販売を認めているのは、ロシア連邦が親日国家だと言う証明なのです。

南北朝鮮と台湾は日本統治時代は「左側通行、右ハンドル」でしたが、敗戦で返還した際に「右側通行、左ハンドル」に改めました。

中国大陸は、自国の自動車産業育成の方針がありますし、増してやハンドルの位置が違いますから、自動車部品としての輸出しか認めないのでは ?

金ちゃんと安倍ちゃんのミサイルシンクロ脅迫で、
日本を挟み撃ちだよ！　ドドンド、ドンドン！

法律で輸入を認められていたら、みんなとっくに事業としてやっていますよ。
インドのタタなんて新車でも日本円で２０万もしないでしょう。
それくらいの金額なら使い捨て感覚で買えますよね。