20日、韓国のインターネット掲示板に「日本の国民が僕たち（韓国人）より貧しいと感じたポイント」と題したスレッドが立ち、ネットユーザー間で物議を醸している。写真は日本。

実は日本人は韓国人より貧しい？日本を車で旅した韓国人の投稿がネットで物議
http://www.recordchina.co.jp/b176804-s0-c60.html
2017年7月24日(月) 12時30分

2017年7月20日、韓国のインターネット掲示板に「日本の国民が僕たち（韓国人）より貧しいと感じたポイント」と題したスレッドが立ち、ネットユーザー間で物議を醸している。

スレッド主は冒頭で「『国家は超一流の先進国で豊かだが、国民は貧しい』という言葉がありますよね？」と前置きをして、自身の日本旅行でのエピソードをつづっている。

日本ではレンタカーで5日間あちこち回ったが、その間見かけた高級車といえば、ベンツが1台、BMWが2〜3台で、アウディやフェラーリに関しては1台も見当たらなかったそうだ。日本人の多くは庶民的な車種の国産車に乗っており、韓国に比べて車体も小さいものが多く、SUVやセダンタイプの車もあまりなかったため、日本は冒頭の言葉にぴったり当てはまると感じたとのこと。

そしてこの実体験を基に、「韓国ももちろん先進国だが、（日本と比べ）国家だけでなく全般的に所得水準も高いのでは？」と質問を投げ掛けた。

しかし他のネットユーザーからはこれについて、「中国人は皆大きな車に乗ってるけど、それで豊かに暮らしてると思うのは勘違い」「日本人が庶民的な車に乗るのは、お金がないからではないと思う」「日本は全体としては軽自動車が多いけど、高級住宅街は外車が多いよ」と反論コメントが相次いでいる。

また、「質素だから？」「賢明ってことでしょ」「貧しいのではなくて、お金を節約して貯金してるからでは？」「日本人はバブル崩壊を経験してるから車に対する考え方が違う」と推測する声も上がり、韓国について「韓国には無理して外車に乗ってる人も多い」「韓国がレベルに合ってない。他人の目をかなり気にするから」という非難混じりのコメントも寄せられた。

スレッド主はその後も何度か自分の意見を主張したものの、「車だけで判断するのはどうかな？」「たったの5日で自分の考えを押し付けるなんて」と、なかなか共感を得られなかったようだ。（翻訳・編集/松村）
　

コメント
1. 金太マカオに着く[142] i@CRvoN9g0qDSYLJkoWCrQ 2017年7月26日 15:46:52 : 7Mao2VQWW2 : E5G9pNPmu9I[207] ▲△▽▼ ほらほうよ 日本人は半島人と朝鮮人とユダ金の３重の寄生虫にたかられて良く生きてると不思議なくらいだ 車やバイクまで買えなくなって、道路が空いた代わりに電車が劇混みですよ そもそも財閥が半島人で、戦後になって朝鮮人の企業乗っ取りが盛んに行われた 社長をリンチして乗っ取るのを政府が黙認してるもんだから 大阪から東京に本社を移転する企業が続出 社長を糾弾会という席を設けてリンチして殺しても警察が自殺にしてくれて 法務省は違法としながらも放置したのはどういうことでしょうか 勿論、天皇が半島人でないと起こり得ない現象ですね 天皇は人畜無害な「象徴」を装いながらも、しっかりと半島人の権力構造の頂点に君臨しているわけです だから日本人が苦労して技術が全て半島に渡ってしまう 日本の得意な分野が全てコピーされて、まるで鏡を見ているように産業構造が同じだ 隣国とはいえ、言葉の違う国でそれは普通あり得ないだろ まず、敗戦で日本の工場にあった工作機械は韓国に運ばれた 韓国の財閥はアメリカ資本と言われているが、実は日本の資本 だから日本の財閥も韓国の財閥も、同じ連中の所有だと思われる つまり、韓国の財閥も天皇財閥の一部なのだろう やつらの社名にはよく「三」がつく サムスンは三星だし 三菱はヒュンダイを育てたし そして国際通貨ではないウォンを値決めしているのは勿論国際為替市場ではない 天皇日銀はドル／円を動かす力を持っている つまり、ウォン／円など自由自在に動かせる 日本に居る半島人が、日本の技術を半島に流して、ウォンを半額にしたから 韓国製品はバカ売れして、日本の産業は壊滅した いったい何の恨みがあって半島人はそんなことをするのか この日本列島で千年以上も共に暮らしてきた仲間じゃないのか？ うん、仲間じゃないんですね 偏狭な寄生虫朝鮮天皇ですよ [３２初期非表示理由]：担当：スレ違い多数により全部処理
2. 2017年7月26日 19:58:48 : M6P7nhoK5E : Np5dffau2SU[679] ▲△▽▼ ちょろっと首都高走れば、フェラーリだのポルシェだのベンツだのと、色々見るが オラホの高速の場合、最近じゃパナメーラ見たくらいかな まあ、きょうびクルマなんぞオワコンだからね、貧富の尺度にはならんだろうよ 個人的なことだが、自民・公明が下野し、将来が明るくなったら新車を買おうと思ってますが さてさて、いつになるのやらｗ
3. 2017年7月26日 22:11:31 : b8yAK63QPs : PZlIYONsCAs[1] ▲△▽▼ 日本は道が狭い。駐車場も少ない。街は気楽に駐車できない。 ゆえに日本ではコンパクトがうける。 税金も軽のほうが安いしコスパ最高。 日本車は小さいからヨーロッパの狭い路地でも走れる。 最近ではヨーロッパの車が小さくて性能がいいのあるから日本でもうけてるね。
4. 2017年7月27日 09:15:15 : fbLHj29AU2 : DSnh@BqnNPc[36] ▲△▽▼ だんだん親の介護などにお金がかかってきたことは事実。 外食産業も３世代で　祖父がお金を出し孫と豪勢に食事していた時代から おじいちゃん、おばちゃんの介護施設を訪問し　お土産を持っていく時代。 医療や介護の現場が本当は賑わうのだろうが、国の介護支援が抑えられているし 医療や介護と何かが組み合わされて　雇用や支出が生まれるだろうが 昨日のテレビでは日本の医療を東南アジアに輸出しぃているとのこと。 ただ、　それも各国競争で　医療機器や製薬の部分では 欧米が強いそうです。
5. 2017年7月29日 19:08:44 : K6dZaxaD1Y : PLk2odh7WCQ[57] ▲△▽▼ ベンツやBMWに乗っていると豊かで、軽自動車や電車では貧しいだって？ それこそ、成金趣味の貧しさじゃないか。 本当の豊かさは、物でも金でもない。

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