http://www.asyura2.com/16/senkyo207/msg/566.html
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「森喜朗、電通の高橋、JOCの役員含めて、関係者を議会に呼んで話を聞けよ:フジヤマガイチ氏」
http://sun.ap.teacup.com/souun/20169.html
2016/6/11 晴耕雨読
https://twitter.com/gaitifujiyama
>舛添氏問題の集中審議、20日も開催=都議会https://t.co/T1enWuxgJN
へぇ都議会も集中審議やろうと思えばできるのか。
それなら是非とも東京五輪招致に関する賄賂の問題と青天井に膨れ上がる五輪関連予算に関して、関係者を呼び、徹底的に審議してもらいたい。
ここが時間的にギリギリ、返上まで視野に入れての話し合いを
招致に関する賄賂の問題はそれが認められた場合、その瞬間に五輪返上になるのが決定的になるんだよ。
フランス検察の捜査具合を待ってる場合じゃないでしょうに。
森喜朗、電通の高橋、JOCの役員含めて、関係者を議会に呼んで話を聞けよ。
調査委員会作って徹底的に調査しろよ。
五輪予算の問題は舛添がどうにか絞って減らそうとしているが、それなのに相変わらず森喜朗辺りはもっと金がかかる、都はもっと金出せ、国も出せとか言ってるわけでしょ?
整備費用の上限がこの段階でもわからないなんて異常事態、このまま放置していいのかよ。
森と遠藤に好き勝手やらせといていいのか?
五輪整備に関しては国立競技場問題での明治神宮の空中権含めた外苑再開発事業との関連含め、責任者であった森、石原、猪瀬や佐藤禎一、大手ゼネコン幹部ら都議会に呼んで、開発ありきの恣意的決定はなかったのか、高さ制限の問題など含めて今一度洗い直せよ。
数百億円分の税金がかかってる話なんだから
「東京五輪の為に」これを理由にして、我々はいったいどれだけの文化財を捨て、税金を失い、様々な制限を受けるのであろうか?
/原宿駅建て替えへ 東京五輪までに 現駅舎の保存は未定:朝日新聞デジタルhttps://t.co/IfYhgKTrRS
>衆議院議員 逢坂誠二 政府は、地方創生予算を確保のため、内定済赤字バス路線補助金を削減するという。こんな乱暴なことは許されない。こんなことをすれば地方創生に大きく反することになる。
地方創生予算確保のために、地方のインフラをぶっ壊す。
意味がわからない
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