冤罪はダメですね。覚せい剤の常用と同じくらいダメです。
司法の汚点の最たるものです。

権力を警戒するのは自由民主主義国家としても普通なんだけど。
君は階級闘争云々以前に保守的な自由主義に段階にも達していない、
奴隷根性の持ち主。

国会議事堂正門前の信号付きのT字路は、議事堂に沿った４車線に対して正門正面に突っ込んで来る分離帯付６車線の接合した造作で、
一本一本の車線自体も高規格なのか、各々が道幅としては相当に広い。
議事堂正門への引き込み数メートルも連続面になるので
（一応これも公道だから本当はT字路でなくて交差点になるのかな）
交差部に至っては大した広場の様な様相だ。
こんな処に歩行者信号付きで此れ又広々とした横断歩道が各々にかけてある。
横断歩道の議事堂側には立ち番の警官が最低は１人立っているのが常で、２人の時も在り。
此の日『その出来事』が起きた時には、
正門中央（交差点内「法定駐車禁止箇所」に常駐させたパトカーの位置）の方から駆け付けが入って、
都合３人がその現場、参院側横断歩道に居合わせて、事の次第を６つの目玉で眺めて居た事になる。
− 現場説明の前置きは此処迄 −

俺はまだ２人だった警官を背に横断歩道青信号を議事堂を背にして渡り始めた。
此処の歩行者信号は横断歩道の広さの割に残時間表示の進展が速いのが解って居たので、
一つ前の青信号を見送り後、赤信号待機して、
改めての青信号で時間いっぱいの余裕で渡る形を取った。
…筈だった。　 　そうは行かなかったのだ。

横断歩道の中程を過ぎ向こう側の車線に差し掛かった頃合い（消防署方面から来る追い越し車線の程。此の段階で歩行者信号はまだまだ余裕だった）、
赤信号になって居る筈の車道をブレーキをかける気配も無しに猛スピードで突っ込んで来る車一台。
ボンネットが低くフロントガラスの角度も浅いスポーツ車と見た俺は動くのをやめた。
此の場で撥ねられても足を粉砕される程度と見たからだ。
下手に動けば急に気付いて避けた此の速度の車の挙動次第では只では済まない。
そして、何よりも此の瞬間咄嗟に俺の頭の中に浮かんだ、正門前常駐組さん達に以前から聞いていた話があった。
「此処で何度も事故を目にしたが正門前の警官は全く動かなかった。
　担当が違うなら違うなりに無線で『交通』の応援を呼ぶのかと言えば、促してすらも其れをしなかった」
俺は自分の身体を使って背後の警官達の動きを試し、次第に拠っては、
今迄事故の犠牲になった通りすがりのただの歩行者さん達が、事情の知らぬ其れ故に行わなかった一部始終の告発が…「ぁぁ、俺なら出来るな」と踏んだのだ。
何故そんな大胆な考えが咄嗟に来たか。…横断歩道の対岸に、まさにその話をしてくれた当の２名の姿が在って（内、１名は国会正門前平和通信主筆）、
今現在進行中の出来事を見守って居たからだ。俺は彼らがカメラを常備して居る事も知っていた。
（面白いものだ。こう云うポジティブな走馬灯の回り方も在ったもんだなと、後日気付いた）

車は横断歩道前の停止線から直に延びた最後の「長い白線」の程でやっと歩行者（俺）に気付いたと見え、急に減速を始めたが既に止まれる距離ではない。
ブレーキを続けて直で突っ込んでもかなりの速度だと見えた（あの時スキールが聞こえなかったのにたった今気付いた。アンチスキッドが効いたのだろう）。
俺が其れに気付いたのに一瞬遅れて運転手も気付いたと見え、俺の手が届くか届かないかの距離で運転手はハンドルを切り走行車線側へと避けた。急ブレーキはそれなりに間に合っていたのだろう、
既に急ハンドルで尻を降り出してしまう速度域から脱して居た訳だ。
しかしそれでも完全停止出来る程には殺せて居らず、まだ止まれない。

結局そうやって赤信号の交差点内に突っ込み、最終的には横断歩道から乗用車１台分程遠ざかった位置に若干斜めになりながらその車は静止した。

俺は振り返った。振り返り際に歩行者信号の残りがあと僅かなのもしっかり見て取った。
これは仕事をしない警官を苦境に立たせ、上手くすればその後の処置を利用して内情（縦割りや部所毎の対立）を探る機会を得る事も出来る。実にいい状況だ。
振り返ると警官は走って来た警官を加え３名に増えて居る処だった。これは良い(笑)。

俺は警官３人に視線を定め、左腕をゆっくり上げ、停まっているその車の尻を真っ直ぐに指差した。
しらばっくれたままで行くつもりだったのだろうか。交差点内はまだ赤信号だ。歩行者信号は程すぐにも赤になる。
警官同士が顔を見合わせ始めた。
俺は梃子でも動かない腹だ。
車がそろそろ…と動き始めた（「誰も動かないからスルーでおｋ？」とでも思ったのだろう。確かに人身は起きてないから轢き逃げではない。…が、その他はどうよ）。

其処で俺は警官を睨んだまま、改めて軽く肘を曲げて人差し指を力強く突き出し直して見せた。（「これどーするんだ？オマエラ？」のつもりだ）

やっと警官一人が車に駆け付ける素振りを見せた。既に歩行者信号は赤だ。俺は姿勢を全く変えない。
警官は運転席と何か会話をし始めた。俺は動かない。俺は此処を事故の現場と認識して居る。
事故の現場を温存するのは道路交通秩序に関わる法的な義務だろう。ましてや
　

　
　 　『交通違反取締りは現行犯が原則』
　

　
なのである。

警官達は気が気でなかったろう。
・信号に従っていれば居ない筈の交差点内の車はまだ其処に停車して居る。
・信号に従っていれば居ない筈の横断歩道の歩行者一人がまだ交差点内に居る。
・そこにたった今の信号に従った新たな車が突っ込んで来るかも知れない。
彼らの取るべき行動が成されなかった事が此の後の次第によっては、最早捻り潰し様の無い第２の事故によって隠しおおせる事叶わなくなる訳だ。
（素直に車を左に寄せさせるなり、交差点手前で現場回避誘導でも初めて居ればそんな心配も無かったろうに。３人も雁首揃えてそれもやらず、
　やらぬなりに在ったにしても、彼らのぶら下げてる無線機すら全くの役立たずなのだ。そうやって勝手に焦りのマッチポンプを作り出している。税金返せ）

ところが。（ところが！）
信号無視の運転席と何やら話をして居た警官を見て俺は驚いた。
なんと何事も無かったかの様に此の車を送り出してしまったのだ。
俺はまだ動かない
「歩道に上がってください」
「処理は？」
「注意して起きました」
「へ　？　 　 　係が違うのは理解しますけど応援呼ばないんですか」
まだ動きませんよ俺は。この際俺を信号無視扱いで処理して頂ければ本望の構え。
調書に此処で起きた一部始終洗い浚い書かせりゃ良い。
書かないで作文されちまうなら腹に一物の弄れものの俺だもの、東京新聞にだって告発しちまやぁするし、
地元の中の良い地方議員に洗い浚いぶちまけて中央議会（まさに目の前のコレだ!(笑)）の突込みネタとして吸い上げて貰うのも悪くない。
「…呼ばないんですか」
「上がってください」
「１１０番通報しときましょうか？（ニヤリ）」
「…」
歩道に上がってやりました。
１１０番を口にした時のあからさまに嫌気した表情をもって、俺的には此の場の鉾を収める事にした。
通報は公文書として記録に残る。
交通課の派遣があろうが捻り潰されようが、
正門警備の彼らにとっては後々面倒になるからそういう物を残したく無いのだ。

咄嗟の出来事故行動を思いつかず少々後悔した所もあった。
結構良い速度で突っ込んで来てたので、丁度その時手にぶら下げてたそれなりの重さの手提げをガラスに投げ付けて物損事故にしちまってりゃ警官も行動せん訳にゃ行かなかっただろう。
或いは警官が運転手と会話をしている間に前に回って、停まっている車の正面に俺の方から体当たりをして人身事故の言い掛かりをふっかけて事を大きくしてみせるとか。
前者後者共に具合の良いのは、
例え警察が捻り潰しに掛かっても、損得勘定で動く保険屋の調査員や弁護士が全力で全貌を炙り出してくれる…ってな辺り。
（…ってな後悔話を 横断歩道の対岸で一部始終見守っていた正門前常駐組２名に話した処、
　「そりゃあ、『当り屋』ですよ」と云われてしまいました。　ハイまったくそうです。御明察！(笑) ）
　

さておき
そんな警官がそういうお散歩の帰り道、天下の往来「そのバッグの張り紙裏返しなさい」と曰うて来ます。
「どういう法の執行？」「上の命令ですので『ご協力』御願いします」
こいつぁ何処の人治国家でしょう。しかも「『立法』機関」の真正面至近で斯くも無法罷り通るは此れ如何んとす？
こっちが抗命権主張する以前に、そもそもコチトラに対する命令の権利が無いのですよ。
然し俺達からせしめたみかじめ料で誂えた『実力』で、俺達に斯様な害を及ぼして来るわけですよ。
どこの暴力団でしょね。やる事ぁ同じですよね。構造其の物もよく似て来たもんだ。
親方がファッショなら嘗てのバーナードもドーベルマンになるってな事なのでしょう。

さて、ぼちぼち筆を起きましょう。
「裏返しなさい」の御指導。従ってあげました。
でもその『裏』側にはもっと直球なスローガン（(爆笑) 気遣いで穏やかな方にしといてあげたのになぁ〜）
追加で何か言い掛かりしてくるかと思いきや。スルーでした。すごいね！流石御役所仕事。

なるほど。　先の暴走車を注意だけでスルーさせたアレと同じなのですな　←ここがオチです
色々発見の多い国会議事堂近辺です。