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国の不介入「文書に」 JR東海社長、リニアで要望(金はもらうが提言は訊かぬ?!)
http://www.asyura2.com/16/hasan112/msg/506.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2016 年 8 月 29 日 10:45:49: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
 

(回答先: リニアに地域コミュニティを破壊された、日本死ね!!(「ジンジャーエールのblog」より) 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2016 年 8 月 29 日 10:20:59)

 かつてJR東海の説明会では、リニアの資金について「自己資金のみで行う。遅らせても国の支援は受けない」を繰り返していた。その為、国家事業に見られる国からの提言を受けずに好き勝手を遣りたいのではないか、と憶測されていた。
 今回、大阪延伸の為の国の「財政投融資」を受ける事にしたらしいが。やはり好き勝手がやりたい、との考えらしい。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(ここから)
国の不介入「文書に」 JR東海社長、リニアで要望
http://digital.asahi.com/articles/ASJ8T5HD3J8TOIPE00S.html?rm=295

2016年8月26日05時20分

 国から低利融資を受け、リニア中央新幹線の大阪延伸を最大8年前倒しするJR東海の柘植康英社長は25日の記者会見で、「経営の自主性を国と結ぶ約定や契約で定めていきたい」と話した。財政投融資制度による支援を背景にルートや料金などに介入されるのを避けるため、文書での確約を国に求める。

(特集:リニア中央新幹線)

 柘植氏は「経営の自由を束縛されることは受け入れられない」と強調。「国にも十分理解を頂いている」としつつ、長期にわたる工事中に政権が代わっても約束がほごにされないようにしたい考え。具体的な文言は今秋をめどに調整する。

 国土交通省鉄道局の担当者は取材に「不介入を文書に盛り込む具体的な話はしていない」と話した。

JR東海は国の財政投融資制度を使って、3兆円を借りる。東京・品川を始発駅とするリニアの大阪延伸を2045年から最大で37年まで早める。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(ここまで)
関連:
■リニア新幹線、「絶対にペイしない」(JR東海社長)のに税金3兆円投入を安倍首相が決断…異例優遇の事情(BusinessJ
http://www.asyura2.com/16/hasan111/msg/390.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 7 月 29 日 01:44:50: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

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コメント
 
1. 2016年8月29日 12:02:26 : EYCSp0M8Tw : qnio2lBwNco[455]
政府の融資は名古屋〜大阪間前倒し建設のためだ。JR西日本が建設しても良いのではないか。

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