東京都港区の三菱自動車本社のショールーム＝４月２２日、東京都港区（早坂洋祐撮影）
　

三菱自、稼ぎ頭の海外にも影響　販売台数は全体の９割…イメージ悪化懸念
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160422-00000003-fsi-bus_all
SankeiBiz 4月23日(土)8時15分配信

　三菱自動車の燃費データ不正問題は、欧米の当局が情報提供を要求するなど影響が海外にも広がっている。三菱自は２５日から中国で開かれる北京モーターショーに予定通り出展し、稼ぎ頭の海外市場でアピールを続けるつもりだ。だが、海外メディアも不正を大きく報じておりイメージ悪化も懸念される。

　三菱自は２度のリコール隠しなどの影響で、国内販売の２０１５年度見通しは約１０万台と最盛期の７分の１程度まで縮小。一方、海外は主要生産拠点を置くタイなどを中心に伸び、販売台数は全体の約９割を占める。１５年度業績予想では営業利益１２５０億円のほぼ全てを海外に依存している。不正対象車は現段階で国内規格の軽自動車にとどまる。このため北京モーターショーでは新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＡＳＸ（日本名ＲＶＲ）」をアジア初披露してアピールし、海外販売を維持して業績の落ち込みを最小限に抑えたい考え。

　一方、ロイター通信は２２日、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が三菱自に対し、不正に関する情報提供を要求したと報じた。米国での販売車種について不正の有無を問い合わせたという。ドイツ運輸省の報道官も問題が発覚した２０日の定例会見で、「ドイツで対象車両が販売されているかどうか報告するよう求めた」と明らかにしている。海外でも不正が発覚すれば大きな痛手になる。

　さらに、英公共放送ＢＢＣや米紙ウォールストリート・ジャーナルなど欧米主要メディアは、昨年９月に発覚した独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正にも触れて大きく報道している。ブランドイメージが傷付けば、経営を支える海外販売が縮小する恐れもある。

コメント
1. 2016年4月23日 13:29:57 : NNHQF4oi2I : p@MqjzZMakU[401] ▲△▽▼ 燃費の議論　するより　原発廃止の方がはるかに　有益 　原発の稼働は危険極まり無い マスコミは枝葉末節に捕らわれ　大事を見逃す 　熊本地震に捕らわれ　東北地震は終わった途思う大衆 　放射能汚染は未来永遠に続く
2. 2016年4月23日 13:52:18 : mYlSRbhZfI : mWiZrpC@4nc[121] ▲△▽▼ 日本じゃダマスゴミが連日、三菱自工を叩いているようですね。これは意図的なスピンだと思います。政権側に都合が悪くなると出してくる、便利なツールでしょう。 外国じゃメーカー発表の燃費と言うのは、ほとんど信じられていませんね。欧州やオーストラリア・ニュージーランドでは走行距離100kmあたり試用した燃料の量で表示しています。市街地走行と郊外走行を折半した使用状況なのですが、それでも実際より明らかに良い数字が出ますね。こちらじゃテレビジョンや新聞で取り上げられたニュースを信用しない傾向がありますから、目安にもなりません。やはり自分で走行して出た数字しか、当てになりません。 日本の燃費計測はインチキの殿堂です。タイヤに限界まで空気を入れて走行抵抗を小さくしたり、エアコンや暖房も使わずに走らせる。カタログの数字の半分も走りませんよ。よくこんな計測方法を採用しているものですね。捏造の数字を載せていて、恥ずかしくないのか。 この問題は、日本の自動車メーカー全社に共通します。そんなことより、長年安心して乗れるかが大切ですよ。耐久力があって、故障の少ないこと。燃費が少々悪くても、すぐ壊れる自動車なんて、燃費のよさを相殺するどころか、マイナスの方が遥かに大きいです。燃費より信頼性ですよ。
3. 2016年4月23日 13:54:44 : mYlSRbhZfI : mWiZrpC@4nc[122] ▲△▽▼ 02ですが、文章に誤りがありましたので訂正します。 誤…燃費が少々悪くても、すぐ壊れる自動車なんて、燃費のよさを相殺するどころか、マイナスの方が遥かに大きいです。 正…燃費が少々良くても、すぐ壊れる自動車なんて、燃費のよさを相殺するどころか、マイナスの方が遥かに大きいです。

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