新車販売、４年ぶり５００万台割れ　１５年度、増税前の駆け込み反動減響く
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160401-00000006-fsi-bus_all
SankeiBiz 4月2日(土)8時15分配信

　２０１５年度の国内新車販売台数（軽自動車を含む）は前年度比６．８％減の４９３万７７３４台で、東日本大震災後の１１年度以来、４年ぶりに５００万台を下回った。消費税率８％への引き上げや１５年４月の軽自動車税増税の前に起きた駆け込み需要の反動減が長引き、本格的な販売回復に至っていない。

　日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が１日、発表した。登録車は前年度より４２６台多い３１２万４４０６台でほぼ横ばい。ただ、軽が１６．６％減の１８１万３３２８台となり全体を押し下げた。

　登録車も例年なら販売が伸びる３月や９月に前年割れになっており、自販連は「以前のように追い込みが効かない。消費が車や家電よりサービスに向いているようだ」と説明した。

　同時に発表した今年３月の新車販売台数も前年同月比８．６％減の６３万５９０１台で、１５カ月連続のマイナスだった。

　一方、全軽自協が発表した１６年度の軽の販売予測は前年度比０．７％減の１８０万台で、「軽増税前に需要を先食いしており、落ち込みは続く」と分析。来年４月の消費税増税前には駆け込み需要が予想されるが、増税が延期されれば台数はさらに少なくなるという。
　

コメント
1. 2016年4月02日 20:01:10 : YKDpuVF8KY : z5kVM97wMSA[14] ▲△▽▼ 国民の購買力を毀損する政策ばかり押し進めてきたのだから当然の結果。多くの人を非正規低賃金に追いやり人件費を切り詰めて儲けてもやがてそれは全体の売り上げの減少となって返ってくる。 個別企業が儲けようとすればするほどマクロの経済低迷は続く。
2. 2016年4月02日 23:39:29 : Ta5ZclupWw : IcVWSda0_zQ[1] ▲△▽▼ 年をとって来ると視力、注意力、体力が衰えるのがわかってきたので、無事故無違反のうちに運転は止めた。 止めて1年くらいは未練があって多少は運転もしたが、最近はもうしたいとも思わなくなった。 老化防止、認知症対策なら自転車の方が良いのではないかと思う。 殆ど止まった状態いるのだって相当なバランストレーニングになって、しかもリスクが少ない。
3. 2016年4月03日 12:56:30 : 4OAG5Jdpn6 : lmN1oQvkOoY[220] ▲△▽▼ ２氏 素晴らしいですね。おのれを知るということは。 人それぞれでしょうが、無理して運転しないというご配慮は、家族に心配をかけないということにも繋がります。 また自転車は健康のためにも優れた効果あると思いますが、如何せんこの国の自転車に対する配慮が、他の先進国と比較してあまりにも希薄なため、思うように道を走れないところが悔やまれます。 狭い国土なら、なおさら自転車の活用は有効だと思われますが、自転車が売れると大変困る経団連企業もあるので、そこからキックバックを貰っている政党や政治屋が真剣に考えないでしょうね。 どちらにしろ、このまま庶民の活力を削ぐ政治が続けば、家の次に高い買い物である車を庶民が買わなくなり、国内の自動車業界もさらに先細りして行くことでしょう。

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