世界で最もひどい放射能汚染地帯を走るJR常磐線で、とんでもない事件が起きました。

「朝の常磐線、運転士が体調不良訴え病院搬送」　（朝日新聞　2017/3/29）
http://www.asahi.com/articles/ASK3Y33D7K3YUTIL00D.html
「
　２９日午前８時２０分ごろ、ＪＲ常磐線の内原駅（水戸市）で、水戸発上野行きの普通電車を運転していた乗務員が体調不良を訴え、救急車で病院に搬送されるトラブルがあった。ＪＲ東日本水戸支社によると、この電車には約３００人の乗客がいたが、同駅でいったん降り、後続の電車に乗り換えたという。
」

救急搬送が必要だったことから、心筋梗塞あるいは脳卒中を起こしたのではないでしょうか。
ネット上では、オーバーランで乗務員が線路内に転落したという報道とは異なる情報も流れています。

重要な事件のわりにはほとんど報道されていません。
JRとしては知られたくない事件であり、また復興の妨げになるということでマスコミにも圧力がかかって
報道されないのでしょう。

実は、この半年で常磐線では運転士の居眠りが3件も報道されています。
発覚していないものを含めたら、この何倍もあるはずです。

本来ならすぐに避難移住しなければならない超高汚染地域を走っているのですから、
乗務員の体調に異変が起きるのは当然です。

チェルノブイリ事故後、多くのリクビダートルが眠ってしまうため、車の運転をあきらめたということです。

昨年7月に、JR労組が被ばく強制を理由に常磐線運転再開に反対、という報道がされました。
その後、労使の間でどういう取り決めがなされたのか知りませんが、やはり恐れていたことが
起き始めているのです。

このままでは大事故が起きるのも時間の問題でしょう。

たとえ被ばく症状が原因で事故が起きても、体調管理ができなかったと言われて、
個人責任にされてしまうのではたまりません。

乗務員の方は転職を考えたほうがよいでしょう。

(関連情報)

「『はっきり覚えていない』…常磐線運転士が居眠りか　乗客が指摘」　（産経ニュース　2017/3/7）
http://www.sankei.com/affairs/news/170307/afr1703070035-n1.html
「
　ＪＲ東日本東京支社は７日、男性運転士（２９）が常磐線の快速電車を運転中、一時的に居眠りをしていた可能性があると発表した。
　同支社によると、７日午前１０時５５分ごろ、松戸−北千住間を走行していた取手発上野行き快速電車内で、利用客から「運転士が寝ていた」との指摘があったという。
　同支社が男性運転士に確認したところ、「はっきりと覚えていない。寝ていたかもしれない」と話したという。同支社は「指導を徹底していく」としている。
」

「ＪＲ常磐線　睡魔で電車オーバーラン…北松戸駅」　（毎日新聞　2017/1/7）
http://linkis.com/mainichi.jp/articles/uybgk
「
　７日午前９時半ごろ、千葉県松戸市上本郷のＪＲ常磐線北松戸駅で、我孫子発代々木上原行き普通電車（１０両編成）が停止位置を約２２０メートル過ぎ、車掌が最後尾の乗務員室の非常ブレーキをかけ停車させた。電車は所定位置に戻り、約１０分遅れで出発。乗客約７００人にけがはなかった。
　ＪＲ東日本東京支社によると、２０代の男性運転士は「一時的に睡魔に襲われた。到着時の記憶はない」と話している。同社は「再発防止のため、指導を徹底したい」としている。【斎藤文太郎】
」

ＪＲ常磐線で居眠り運転　乗客の通報で発覚　　　（日テレNEWS24 2016/9/30）
http://www.news24.jp/articles/2016/09/30/07342396.html
「
　２７日、ＪＲ東日本の３０代の男性運転士が、居眠りをしながら列車を運転していたことがわかった。
　ＪＲ東日本によると、２７日、「午後１時半頃にＪＲ常磐線で男性運転士が居眠り運転していた」と、乗客からホームページの相談窓口に通報があった。ＪＲ東日本がこの３０代の男性運転士に聞き取りを行ったところ、茨城県の石岡駅から羽鳥駅へ向かう普通電車を運転中に居眠りしていたことを認めたという。
　男性運転士は、「気が緩み、眠気を感じて目を閉じて運転してしまった」と話していて、ＪＲ東日本は、運転士としての責任を自覚させるために指導を徹底したという。
」

「JR労組、常磐線運転再開に反対　「被ばくを強制」 （共同通信)」　（拙稿　2016/7/8）
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/154.html

「電車運転士・車掌の居眠り・注意力低下によるトラブルが多発　大事故が起きるのは時間の問題だ 」
（拙稿　2016/7/5）
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/144.html

「車、バス、電車の運転手を襲う強烈な睡魔！　居眠り運転多発！　大事故は時間の問題だ」
（拙稿　2015/8/14）
http://www.asyura2.com/15/genpatu43/msg/619.html

「運転士が意識レベル低下　北海道新幹線、走行中に （東京新聞) 」　（拙稿　2016/11/12）
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/763.html

「チェルノブイリ事故後、多くのリクビダートルが車の運転中に眠ってしまうため仕事を辞めなければ
ならなかった」 (拙稿　2016/8/30)
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/388.html
　

コメント
1. 2017年3月31日 02:35:28 : lv7vbj53vM : R5TUbJyqZ1g[2130] ▲△▽▼ リンクの訂正です。 「ＪＲ常磐線　睡魔で電車オーバーラン…北松戸駅」　（毎日新聞　2017/1/7） http://linkis.com/mainichi.jp/articles/uybgk こちらがオリジナルです。 http://mainichi.jp/articles/20170108/k00/00m/040/057000c
2. 2017年3月31日 04:59:23 : Qk0z0gVGLY : lQZkNLxHm_4[868] ▲△▽▼ 福島県内じゃあ福島県産の食品はぜんぜん売ってないと聞くし、 相対的に近隣の茨城や千葉栃木群馬あたりが放射能被害が大きくなるんじゃないか。 しっかり食べてしっかり吸い込んでしまってるんじゃないか。
3. 2017年3月31日 05:20:54 : 7ImxSLWmxs : W@jJvXMUbbA[8] ▲△▽▼ ＞２ 　多摩散人です。 　それで福島県からは放射能の直接的影響による健康被害がゼロなのか。 だけど、茨城や千葉栃木群馬あたりもゼロだけど。 　●　残念ながら平和で楽しいお正月は今年で最後になるだろう 　　http://www.asyura2.com/15/genpatu44/msg/625.html 　投稿者 魑魅魍魎男 日時 2016 年 1 月 03 日 11:57:31: 　この続報はどうなりましたか。今年のお正月も去年のお正月と同じくらい平和で楽しかったと思うけど。今年のお正月から、丸３ヶ月も経っていますよう。 　事故後５年で日本中阿鼻叫喚になるという予言はどうなったんですか。 　ラーメンの壊滅と、歌舞伎界の壊滅はどうなりましたか。 [スレ主【魑魅魍魎男】による初期非表示理由]：アラシかも(アラシや工作員によくあるコメントはスレ主が処理可能)
4. 2017年3月31日 06:18:35 : lv7vbj53vM : R5TUbJyqZ1g[2131] ▲△▽▼ 常磐線の路線図を調べてごらん。 松戸、柏、我孫子、取手、牛久、土浦、水戸、日立、いわき 広野、富岡、双葉、浪江、相馬、 超ホットスポットだらけだ。 というか、放射能雲は1Fから常磐線沿いに南下してきたのだ。 そんなところを毎日行き来していたら、体調不良にならないほうがおかしい。 まともな国家なら、常磐線は廃線にしていただろう。
5. 2017年3月31日 06:19:37 : Qk0z0gVGLY : lQZkNLxHm_4[877] ▲△▽▼ 茨城出身の知人の親族は３０代で死亡、千葉の知人の親族は植物人間状態、 ぜっさん阿鼻叫喚中ですわ。 ちなみにわたしは福島から３００キロ圏でコレステロールが高いぐらいで済んでる。 阿修羅を読み始めた２０１２年ごろから超摂生してますが！ うそ、阿修羅を読み始めて半信半疑だったのが２０１５年に体調おかしくなってから 酒もなんもぜんぶ辞めましたね。 これでもう少し被ばくしてて摂生もしてなかったら確実に逝ってた。
6. 2017年3月31日 11:49:48 : nELiZKn98Y : FiR0WQJaeUk[3] ▲△▽▼ >指導を徹底していく b29に竹槍ならぬ、放射能被曝に指導とは… いやはや恐ろしいですなぁ。
7. 2017年3月31日 15:01:55 : bPG002VRHY : sdUP6MWq9Zc[3] ▲△▽▼ 常磐線と言えば三河島事故。 信号の誤認が発端にしてるがどうか？。 起きたのが1962年。 限りなくホの臭いがするが。 [スレ主【魑魅魍魎男】による初期非表示理由]：この投稿に対するコメントとしては場違い。別の投稿にコメントしてください。(アラシや工作員によくあるコメントはスレ主が処理可能)
8. 2017年4月01日 02:06:15 : lv7vbj53vM : R5TUbJyqZ1g[2145] ▲△▽▼ >>6 無人機やロボットが戦争の主役になりつつある21世紀に、 銃剣道を復活させる国ですから、何でもありですよ。
9. 2017年4月01日 09:07:45 : rXdsMFQkZM : b8vrQPgmHgU[180] ▲△▽▼ 魑魅魍魎男さんのかかれた記事の中に、次のくだりがあります。 ★乗務員の方は転職を考えたほうがよいでしょう。 かつて貨物の乗務員をしていて、転職した者ですが。鉄道の仕事は、とにかく重労働です。身体より精神的につらい。責任が重いのです。乗客の方々の命を預かっている。荷主様の大切な貨物を預かっている。昼も夜も安全に運ばなくてはならない。旅客駅のホームを通るときや踏切など、気を使いましたよ。とにかく緊張の連続。仕事をやり終えたときの疲労感は半端じゃないです。 この仕事は、とにかく精神を健康に保つ必要がありまして、その精神は健全な身体に宿るものですから、被爆なんてしていたら続けるのは無理でしょう。運転に携わる者には、3年に一度のクレペリン検査が義務付けられています。これに通らなかったら、動力車操縦免許は停止されます。 3年に一度と言うのは、福島第一原発破局事故の起きる前につくられた規定です。つまり、現状に全然あっていない。完全に抜け穴ですね。 現在の鉄道車輌には、保安装置が取り付けてありますので、これで大事故を防げているうちは問題も表面化しませんが、やはり当方が懸念していた通りに、深刻な危機が迫っている気がします。
10. 2017年4月01日 13:28:10 : 78WVPBzQeE : wiJGBL3DiRg[4] ▲△▽▼ ＡＴＳがあるから、大丈夫だと考える人がいるかもしれないけれど、大事故は、往々にして、不具合・不都合が重なって起こるものだ。 ＡＴＳも壊れることがある。 ＞Ｎ700試運転列車故障で混乱 　6月8日14時26分頃、東海旅客鉄道管内東海道新幹線米原〜岐阜羽島間大垣市付近上り本線（軌間1435mm／複線／交流電化）を惰行運転中の試運転列車（Ｎ700系16両）の自動列車停止装置（ATS）が突然作動・故障し、当該列車は非常制動を掛けて停車した。 http://www.c623.npo-jp.net/9traintimes/906bn/tretai-bn2.htm

11. 2017年4月02日 04:16:29 : LCi2KRyIGs : u9mEJcB7Y2A[3] ▲△▽▼ 魑魅オオカミ男 [スレ主【魑魅魍魎男】による初期非表示理由]：他のコメント者、投稿者への文句を書いてあるだけのコメント(アラシや工作員によくあるコメントはスレ主が処理可能)
12. 2017年4月02日 12:08:58 : lv7vbj53vM : R5TUbJyqZ1g[2154] ▲△▽▼ 「１日運転再開　常磐線の小高−浪江間」　（福島民報　2017/4/2） http://www.minpo.jp/pub/topics/hotnews/2017/03/post_1360.html 超汚染区間で運転再開。これでますますトラブルが増えるでしょう。
13. 2017年4月03日 12:35:06 : LCi2KRyIGs : u9mEJcB7Y2A[3] ▲△▽▼ 事故予測は地震予測と同じで言い続ければいつか当たる インチキ教祖みたいな汚いペテンを使う魑魅魍魎男 [スレ主【魑魅魍魎男】による初期非表示理由]：他のコメント者、投稿者への文句を書いてあるだけのコメント(アラシや工作員によくあるコメントはスレ主が処理可能)

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