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福島原発事故後に放射能汚染で輸出制限、日本車の総数は1万3千台に!原発事故前は検出事例無し
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-14735.html
2016.12.21 23:00 情報速報ドットコム
福島原発事故が起きてからの約5年間で、輸出予定だった日本車が1万3000台も放射能汚染で制限対象になっていることが分かりました。福島原発事故前に基準を超える放射能が検出された事例は一件も無く、いずれも原発事故の影響で汚染されたと見られています。
特に厳しい基準を設定している欧州で拒否される事例が多く見られ、ロシアやドイツなどでメディアも報道していました。事故直後よりは規制エリアが縮小していますが、それでも依然として福島県や茨城県にある高線量地帯の食品や物は輸出が規制されることがあります。
*これらの車両は地元業者が洗浄して別の場所に販売済み。
放射性物質で1万3千台輸出止め
http://jp.reuters.com/article/idJP2016121801001154
東京電力福島第1原発事故が起きた2011年から16年10月末までの約5年間に、全国の14港湾施設で輸出しようとしていた中古の自動車と建設重機の一部から国の基準を超える放射性物質が検出され、計約1万3千台が輸出差し止めになっていたことが18日、業界団体の集計で分かった。汚染源は特定されていないが、原発事故前は検出事例がなく、事故後に汚染された車両が各地に流通していた可能性が高い。
汚染源は特定されていないが、原発事故前は検出事例がなく、事故後に汚染された車両が各地に流通していた可能性が高い https://t.co/QVU8mSawVX #原発 #福島
— ロイター.co.jp (@Reuters_co_jp) 2016年12月18日
以下、ネットの反応
ソースを忘れたが、福島第一原発事故時、発電所の駐車場に停めてあった車はほとんど売られてしまったという話を聞き、知らずに被曝をしてしまう人が多いんだろうな、ひどい話だと思った事を思い出す。https://t.co/i6LTo0L5oG @Reuters_co_jpより
— 青山 まさゆき (@my_fc1) 2016年12月19日
えっ。。
— みえないばくだん (@hopi_domingo) 2016年12月18日
放射性物質で1万3千台輸出止めhttps://t.co/bmFowpkMg2
輸出を差し止められた車や重機の大半は、事業者が洗浄後に売却したとみられる…
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「放射性」日本車、サハリン港で阻止・2013.06.17 https://t.co/3yRyMpB18q
放射性物質で1万3千台輸出止め https://t.co/RDUf27GkEt @Reuters_co_jpさんから
— ただの11 (@11_tadano) 2016年12月19日
共同配信。なぜか他の国内ニュースだとひっかからなかったんだけど(これはロイター)。自分の探し方が悪いだけかもわからんが。
原発事故前は検出事例がなく、事故後に汚染された車両が各地に流通していた可能性が高い。
— yumi gj 舞露ゆみ (@ygjumi) 2016年12月19日
輸出を差し止められた車や重機の大半は、事業者が洗浄後に売却したとみられる。https://t.co/lw5PBRnFlJ
放射性物質で1万3千台輸出止め https://t.co/VJGs60zBHD @Reuters_co_jpから
— Garuda. (@1979bbk) 2016年12月18日
コレは要注意案件になっている訳でしよね海外では。国内では公表すらされない!
※これマジか…
— 無外流の狼 (@miburou3) 2016年12月18日
放射性物質で1万3千台輸出止め https://t.co/luuEqtsn4R @Reuters_co_jpより
@Reuters_co_jp 汚染中古車 気にしない客も‥中古車のパーツも出回ってました。
— みき 脱被爆 (@mikihairo) 2016年12月19日
やっぱりこういう事は現実に起きているんだ。エアクリーナーやエアコンのフィルターがヤバそう…
— チワワのがじゅ丸 (@es30sz) 2016年12月20日
検査はしているとは聞いていたけど中古車を購入する時にこんな事まで気にしないといけないとは😰
放射性物質で1万3千台輸出止め https://t.co/417hkDfv3e
ロシアから見た日本4 日本車の放射能汚染
ロシアから見た日本3 日本製品と福島
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