レコチャ・米国こそが混乱の原因を作っている、櫻井・比やベトが中と関係修復、比大統領・比中露で世界と戦う、です。小沢内閣待望論

レコチャ・米国こそが混乱の原因を作っている、櫻井・比やベトが中と関係修復、比大統領・比中露で世界と戦う、です。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/146.html
投稿者小沢内閣待望論日時 2016 年 10 月 24 日 07:54:02: 4sIKljvd9SgGs　j6yR8pPginSR0pZdmF8

フィリピンに続き、ドル詐欺を追い出した実績のあるベトナムが米空母に監視される中で、慎重に足抜け準備を開始したようです。
中国が実効支配地域からドル詐欺のイージス艦を追い出したようで、やはりロシアの無力化兵器の御利益と思われますが、これまでに無かった事で、安倍マリオネットが敵う相手ではありません。
これからASEANが雪崩をうって中露に寝返ると思われますが、南北朝鮮も日本も考え時です。
それにしても、中がアジアを担当し、露が欧州を担当し、コスタリカ方式でもぐら叩きのようにドル詐欺を翻弄する姿は頼もしく、これでトランプが不人気ヒラリ婆似の八百長選挙を乗り切ればドル詐欺包囲網は完成です。
後は露のオルガルヒと中の江派をだめ押しでパージして中から悪さをさせない事です。　

1. 2016年10月24日 08:43:48 : 4OS4naNygY : 3f6@VCHNFAU[260]

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抜ける為のおとしまえはどうしたのか知らないが
裏の話はそうとうあるとみていい
日本は抜けれない

2. フリエネが大正解[566] g3SDioNHg2yCqpHlkLOJ8A 2016年10月24日 08:56:28 : pnZodDzD6w : oHcZkXmFpt8[75]

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もう政治的な思惑なんて、この際一切一切一切一切一切無視・キャンセル
してもいい!!!!!
我々９９％の庶民は、もう我慢の限界なんだぞ!!!!!
てやんでいべらぼうめえ、この野郎、こん畜生!!!!!!
何が、日米安保ガー!!! だ、ざけんなよ!!!!!

3. 2016年10月24日 09:37:37 : Xdy2BhfMTw : wYG4owo5nHY[5]

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比の漢っぷり惚れ惚れしまーす
マリオ党にも野ブタ党にも出来ない芸当

4. 2016年10月24日 10:22:58 : fCZ83cf8p2 : ZyE@@HR5cDA[1837]

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　家来が自分一人になってもお供するんでしょうかドッカの国は、　あとTPPとかも最後自分だけになっても推進ダとか言い張るんでしょか、何度も主張変えられないとかで‥何か奇異で奇天烈でもう何処行きのバス乗ってるのかもわからず夜も‥

5. 2016年10月24日 11:22:02 : fCZ83cf8p2 : ZyE@@HR5cDA[1841]

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>>1
ならﾔｯﾊﾟ国民が抜け出すしかないの？　　渡航の自由というか難民になる自由はご主人も推奨してるから池ってこと？　　　/脱日いいけど難民とかイヤby蛭子

6. 2016年10月24日 13:02:25 : qiywFXpdQc : OapOe_jM6Jg[1]

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近隣諸国がなかよくするのは当然のことです　戦争なんて時代遅れです
ラーメンも餃子もキムチも焼肉もピロシキもボルシチも大好きです
まぜまぜにして、喧嘩もするけど仲がいい、暑苦しい人間関係を築くべきです

7. 2016年10月24日 13:21:43 : 9QewkUGcqk : 4QXc8C8kgnU[42]

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黒海でロシア機の無力化攻撃を受けルーマニアへ逃げ帰ったケースと同様ではないか。どこの馬は骨とはこのことで、米軍は主要国相手には役に立たん。山賊相手には有利に戦うことができるという程度のものであって、ということはその傘下にある我が国も同様だ。

ところで鉄道網の汎国境化を中国は着々と進めている。トロフィー的な高速列車に注目が集まることが多いが、実際にはそれは至ってメンツ的なものであって、国民社会にとって真に価値があるものは在来線の延伸拡充である。木でレールを作って脱線転覆させていた国が今やこうだ。日本もいい加減日本の外、日本のその先に延伸計画を進めないとな。

中国と欧州結ぶ鉄道網、「さらに驚くべきものに」―米誌 - Record China
http://www.recordchina.co.jp/a153257.html

8. フリエネが大正解[575] g3SDioNHg2yCqpHlkLOJ8A 2016年10月24日 13:48:18 : pnZodDzD6w : oHcZkXmFpt8[84]

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ロシアの軌間は1520mm、中国や韓国・北朝鮮・欧州の大部分の軌間は、国際標準
の1435mmです。
なのに、日本と言ったら、JRの在来線および私鉄の大部分、第三セクターの大部分
はチンケな1067mmで、これでは横風に
大変弱く、山形県で起きた、あの特急いなほ号の脱線事故が起きてしまった
のです。
私は、鉄道に関しては全くの素人ですが、せめて国際標準の1435mm/ロシアの1520
mmにしたほうが、横風に強いのではないのですか?
日本でも、新幹線や、一部の私鉄(近鉄や京浜急行など)は、1435mmなのです。
日本にこんなチンケな狭軌(1067mm)を導入した犯人って、誰ですか?
もうフリーエネルギー・反重力推進の時代がすぐそこなので、いっそのことレールも
鉄輪も、タイヤも舗装路もいらない、地球の大地にダメージを与えない、いつでもどこでも
誰でも気軽に、ドアツードアで移動できる、燃料補給不要で全自動操縦の新しい乗り物も、いい加減に
デビューさせるべきです。

9. 2016年10月24日 18:17:46 : yj4bFCS1zU : UEbO2NrcQIU[30]

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いっそテレポーテーションやついでにタイムリープといった本来人間に備わってる能力をよみがえらせてほしいものです。地球へのダメージゼロですし。

10. 2016年10月24日 20:47:53 : 9QewkUGcqk : 4QXc8C8kgnU[46]

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かえすがえすも、英国に騙されて狭軌を売りつけられた過去が悔やまれる。おかげで戦車のサイズまで鉄道貨車のサイズ、つまりゲージの制約を受けているという実情。満洲開発ではそういう過去の制約を受けないため日本の技術者は大喜びで都市開発や鉄道開発に携わった。実はガラパゴス問題というのは戦前から存在していて、技術系の人間はとくに世界との乖離を目の当たりにする例が多いため、それに危機感を抱いていた。

11. 2016年10月24日 21:50:35 : ojGmVIPvBU : 9Qe67jPOFwk[7]

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安倍日本は中国を敵視し日本、韓国、台湾、フィリピン、ベトナム、マレーシア、シンガポール、インドで自由と繁栄の弧とやらで対抗しようとしたが、ほとんどの国は安倍日本にはなびかない。ほとんどは中国とも良好な関係を目指している。

主要国でアジアインフラ投資銀行に加わらないのは実質日本だけ。台湾も香港もシンガポールも中国人の国。

事実を見るように。日中は共存共栄を図る以外に道はない。

12. 2016年10月24日 22:59:57 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[144]

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フリエネさん、こんばんは。当方は元国鉄・JRで働いていました。1,067mmの線路幅を決めたのは、大隈重信です。

大隈重信
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9A%88%E9%87%8D%E4%BF%A1

逸話
日本最初の鉄道が新橋～横浜間に建設された際、そのゲージ（軌間）を1067mm（狭軌。現在のJR在来線の軌間）に決めたのは大隈である。イギリス人技師の説明を聞いて大隈が決めたのだが両者ともに「日本の鉄道なら狭軌で十分」という感覚だったといい、「我輩の一世一代の失策」と大隈は後日語っていたという（池田邦彦「鉄道史の分岐点」イカロス出版、2005年）。なお、「日本の改軌論争」も参照。

●明治維新に始まる日本の近代化はイギリスを範に進めたのですが、イギリス本国は1,435mmなのに、イギリス連邦のニュージーランドや南アフリカは1,067mmでした。早い話、1,067mmは植民地仕様なのです。建設費が安いから、植民地経営の経費を安く出来るからでしょう。しかし、大隈重信の責任はあまりにも大きく、その不満から改軌論争は絶えることがありませんでした。

大正時代に改軌は具体的に計画されたのですが、原敬がぶっつぶしたのです。これに不満を持つ国鉄職員に暗殺されています。原敬は、新線建設重視の「建主改従」路線をとり、日本中にローカル線を建設。金権腐敗政治汚職屋の元祖ですが、教科書には彼のあくどい点は全然書いていませんね。現に国会では、ローカル線の採算について議員が質問しています。

●関西では多くの私鉄が鉄道ではなく「軌道」で免許を取り、1,435mmの路線を建設しました。中でも屈指の傑作が、参宮急行電鉄(現在の近鉄)2200系です。

参宮急行電鉄2200系電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%82%E5%AE%AE%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%842200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

近鉄は戦後、2階建て特急電車、10000系、10100系を導入します。これで名阪間を結んだのです。

【記録映画】Vista car1958
https://www.youtube.com/watch?v=oZwUYhBgJiw

●それではロシア連邦の1,520mmの鉄道を見て下さい。

Russian Railways Freight Train
https://www.youtube.com/watch?v=EWULxvJparw
こう言うワイドなレール幅の鉄道で運転したかった。