蛙やバッタの貸し切り状態にある農道空港の草むしりをジジババにさせて、成田や羽田や関空で鼻くそをほじくってる職員をUターンさせて、廃校になった小学校の椅子と机を用意してあげて、特別大サービスで一週間チャイナパブに業務で通わせれば中国語もペラペラになり、アテンションプリーズあるよーという感じで、青空国際空港の出来上がりです。
護送は、サンダーバード二号方式でバックドア式に改造した東急バスをタラップにドッキングさせてサッチーだかキャビンマイルドだかはダンプやジャガーみたいのを採用し、客室からバスにキックやアックスボンバーで押し込み、旅館にもライオネスみたいなバスガイドが張り手で叩き込むようにご案内すれば、とりあえず６千万人は全員日本のもので、一気に６億人を狙うのは無理があるので次なる目標は一億人で、それにはジャンボの貨物機で上海空港に迎えに行く必要があり、超ファーストクラスという棺桶みたいな個室に荷物ごと詰め込むというか入室して頂いて、算盤みたいなコンベアーでどんどん貨物室に運び込み、各県にどんどん落とすというかスカイダイビングも楽しんで頂いて、以下同文という感じですが、とりあえず、ヤマトも佐川もその他引っ越し業者を全部旅行業に参入させて、クール便程度のおもてなしで運ぶというかご案内する事で、とにかくコンテナ化とピストン輸送とレディーメード一本で出来合いパックをＪＴＢや近ツリではなくてはとバス辺りにとりまとめさせる事じゃね、コンビニも全店お土産センターにしないと６億人の観光客は捌けないんじゃねーのという感じです。 　

コメント
1. フリエネが大正解[530] g3SDioNHg2yCqpHlkLOJ8A 2016年10月21日 19:08:47 : pnZodDzD6w : oHcZkXmFpt8[39] ▲△▽▼ もうジャンボ機も、長大な滑走路が必要な空港も時代遅れで、これからは ケッシュ財団の技術を積極的に活用し、燃料代もいらない、操縦士もいらない 、出発地から垂直上昇し、目的地近辺まで水平移動、そして目的地で垂直降下 する、広大な空港の一切いらない、それこそヘリポート程度の小さな敷地さえあれば 、どこでも国際空港を解説できるようにすべきです。 そうすれば、巨大なゼネコンの利権にもならず、それが１番コストのかからない 方法だと思いますが。 参考サイト　http://sunshine.dreamlog.jp/archives/289537.html
2. フリエネが大正解[532] g3SDioNHg2yCqpHlkLOJ8A 2016年10月21日 19:31:44 : pnZodDzD6w : oHcZkXmFpt8[41] ▲△▽▼ http://livedoor.blogimg.jp/sunshine849/imgs/7/3/731efbc0.jpg これが、現在ケッシュ財団で開発中の、既存の航空機から翼を撤去した、 航空機に似た乗り物のイメージ図です。 また、この乗り物は、燃料補給のいらないフリエネ装置と反重力装置搭載で 、ジェット機やロケットのように、有害な排気ガスは皆無で、騒音轟音爆音 も殆ど無い、超静音で、なおかつ快適な乗り物だそうです。 リニアや通常の航空機より、こういった革新的な、燃料補給もガス欠の 心配も一切いらない、フリエネ装置と反重力装置が故障さえしなければ 、それこそ無補給で半永久的に飛ぶことができるものにすべきです。 いつまでも19世紀・20世紀型のシステムではいけません!!!
3. 2016年10月22日 17:59:02 : fCZ83cf8p2 : ZyE@@HR5cDA[1803] ▲△▽▼ >>2 人間と親和性のあるイルカみたいですね、　ｴｰﾃﾙの宇宙を行くｲﾙｶ‥　ﾗｯｾﾝの絵のようで美しくｽﾋﾟﾘｯﾁｭｱﾙ☆

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