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なぜ日本人はあまりバイクに乗らないのか=中国ネットからは中国がバイク禁止であることへの不満が爆発
http://www.asyura2.com/16/china10/msg/654.html
投稿者 赤かぶ 日時 2017 年 1 月 08 日 23:04:55: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

6日、中国のポータルサイト・今日頭条は日本でバイクに乗る人があまり多くない理由について分析する記事を掲載した。これに対し、中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。写真はバイク。


なぜ日本人はあまりバイクに乗らないのか=中国ネットからは中国がバイク禁止であることへの不満が爆発
http://www.recordchina.co.jp/a160319.html
2017年1月8日(日) 12時50分


2017年1月6日、中国のポータルサイト・今日頭条は日本でバイクに乗る人があまり多くない理由について分析する記事を掲載した。

記事は、日本には多くのバイク工場があるものの、主に輸出用であり、日本国内の需要は大きくないと指摘。日本の街中でバイクを見かけることは多くないと伝えた。

その理由について、東京や大阪などの大都市ではバイクは比較的多いものの、地方都市は多くないこと、多くの人が通勤でバイクに乗るためラッシュ時以外には見かけないこと、オートバイではなくスクーターの方が多いこと、夜になると大型バイクを見る機会が多いこと、週末の郊外ではバイクをよく見かけることを挙げた。

そして最後に、中国と異なり、日本ではバイク禁止ではないと付け加えた。実際、中国ではほとんどの都市がバイクを禁止している。

これに対し、中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「バイクを禁止する国なんて世界のどこにもない。中国だけだ」
「中国は世界で唯一、バイクの製造は許可するのにバイクに乗ることは許可しない国」

「俺たちは先進的すぎるんだよ。貧乏な国だけがバイクに乗る」
「バイクは国にとってお金にならないからな。だから禁止するんだよ」

「バイクを禁止しなかったらみんなバイクを買っちゃうだろ。そうしたらどうやってGDPを上げるんだよ。指導者の成績にならないだろ」

「日本のバイクに乗ったことがあるけど本当にいい。大国はバイクを普及させるべきだ。車が少なければ渋滞も減る。でも中国は真逆の方向に進んでいる」(翻訳・編集/山中)
 

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コメント
 
1. 2017年1月09日 00:43:49 : C4nhwMcfAc : pXB8iz5IT_Y[212]
中国大陸では、1970年代後半にケ小平氏が「改革・開放経済」を導入されたが、その際に参考にしたのが日本の制度だ。その時に、日本の高校の「三ない運動」も導入して、それを全国民に適用したのではあるまいか。

三ない運動
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E3%81%AA%E3%81%84%E9%81%8B%E5%8B%95


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