16日、環球網によると、シンガポールとクアラルンプールを結ぶ高速鉄道建設をめぐり、中国、日本に続き韓国も訪問団を派遣して受注獲得をアピールした。写真は韓国高速鉄道。

「韓国高速鉄道は日本の新幹線より断然上！」＝韓国がマレーシアに訪問団、日中に続き高速鉄道受注を熱くアピール―中国メディア
http://www.recordchina.co.jp/a141798.html
2016年6月16日(木) 14時50分

2016年6月16日、環球網によると、シンガポールとクアラルンプール（マレーシア）を結ぶ高速鉄道建設をめぐり、中国、日本に続き韓国も訪問団を派遣して受注獲得をアピールした。

韓国国土交通部の姜鎬人（カン・ホイン）長官率いる訪問団がマレーシアを訪れたのは今月14日。姜長官は現地で開いた記者会見で「高速鉄道の技術やサービスにおいて日本などに出遅れたが、韓国の運営コストは日本の新幹線より低い」と述べ、「全体的にはフランスより35％安く抑えられる」と説明した。

このほか、「KTX（韓国高速鉄道）は2004年4月に運行を始めた。われわれは非常に豊富な経験を持っている」とも主張。「韓国の技術はフランスから導入したものだが、この約10年で自分たちの技術を持つことに成功した」「韓国が受注を目指す上で最大の強みとするのは安全性。KTXの国際鉄道連合（UIC）の安全指数は0．073で世界1位となった」などと売り込みを図った。

姜長官はライバルとなる日中について「中国の状況は把握していないが、日本よりは高い競争力を持っている」と述べたが、受注獲得の勝算に関しては「目的は巨額の商業利益を得ることではなく、相互利益を得ること」とだけ答えた。（翻訳・編集/野谷）
　

コメント
1. 2016年6月17日 08:17:30 : EYCSp0M8Tw : qnio2lBwNco[183] ▲△▽▼ ＞韓国高速鉄道は日本の新幹線より断然上！ これって何かのギャグなのwwww
2. 2016年6月17日 22:12:03 : mYlSRbhZfI : mWiZrpC@4nc[350] ▲△▽▼ 南朝鮮の高速鉄道は、西欧の劣化コピーです。 これに対して日本は、自分で考え開発した。 基本思想が全然違う。
3. 2016年6月19日 08:10:36 : riwgxq1iJ6 : Bd5Q3wVbe7A[291] ▲△▽▼ まぁ負けん気だけが取り柄の国だろうけど、世界はだまされないだろうね。技術力は三流以下、パテントパクリの民族であり、部品は作れません。歴史のない国は捏造こそがわが歴史。いいね、素晴らしい国である。中国の歴史も韓国の歴史らしい。背乗り民族は世界から馬鹿にされる。

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