リニア新幹線 地下３０メートル以上も地権者同意必要/衆院国交委　本村議員追及で判明 http://t.co/URy8wtyuQO

— もとむら伸子(本村伸子） (@motomura_nobuko) 2015, 3月 21

リニア新幹線 地下３０メートル以上も地権者同意必要／衆院国交委　本村議員追及で判明
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2015-03-21/2015032101_04_1.html

　日本共産党の本村伸子議員が２０日の衆院国土交通委員会でＪＲ東海のリニア中央新幹線について質問しました。トンネル上部が地下３０メートル以上となる工事でも地権者の同意が必要なことが明らかになりました。

　地下４０メートル以上の大深度地下の工事で住民の土地所有権がなくなるかのような同社のウソ説明が２日の衆院予算委員会でも本村氏に暴露されました。今回、同社は大深度法対象地域以外で一方的に３０メートルで線引きし、それ以上は補償しないと説明していました｡本村氏は､３０メートル以上についても「個々の地権者の同意や承諾が必要では｣と質問｡法務省の金子修審議官は、同意なく開発行為を行えば「土地所有権の侵害にあたる」と答えました。

　本村氏は「住民や地権者をないがしろにしたやり方であり、到底認められない。安く、早くリニア事業を強行しようとしている」と批判。太田昭宏国交相は「地元の声に十分に配慮しながら工事を進めるよう、ＪＲ東海を指導監督していきたい」と答えました。　（関連記事）

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「しんぶん赤旗」　2015年3月23日（月）　日刊紙15面

コメント
01. 2015年3月23日 11:10:24 : q1I4V9byaw 日本人、一般国民の生命財産を 守っているのが日本国憲法。 この憲法をないがしろにしているのが管財界、自公と覚えて 行動しよう。
02. 戦争とはこういう物 2015年3月25日 09:21:59 : N0qgFY7SzZrIQ : WJiCmAappI 　「モグラ超特急」の問題は、赤字確実無視の需要予測、事故発生時の甘すぎる対策、行き先未定の汚染土壌大量発生などもっと深刻な疑問百出であるのに、なぜか認可されている事。この様な法律瑕疵の問題でしか迫れないのは、一党独裁状態の政権ならではの悲しさか。 ■「リニア新幹線」批判封殺の背後にJR東海タブーと原発利権 　NHKにも圧力？（リテラ） http://www.asyura2.com/14/hasan92/msg/893.html 投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 1 月 15 日 09:36:05: igsppGRN/E9PQ ■いよいよ本格化　リニア新幹線建設の課題は（ありすぎて描き切れませんｗ） http://www.asyura2.com/14/hasan92/msg/628.html 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2015 年 1 月 03 日 20:41:54: N0qgFY7SzZrIQ

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