独墜落機のフライトレコーダーを発見、解析可能な状態　 AFP ダイナモ

独墜落機のフライトレコーダーを発見、解析可能な状態　 AFP
http://www.asyura2.com/15/kokusai10/msg/410.html
投稿者ダイナモ日時 2015 年 4 月 03 日 10:26:18: mY9T/8MdR98ug

【4月3日 AFP】副操縦士によって故意に墜落させられたとみられているドイツの格安航空会社ジャーマンウイングス（Germanwings）機のフライトレコーダー（飛行記録装置）が、捜索開始から9日目にして回収された。フランス当局が2日発表した。記録されているデータは解析可能な状態とみられている。

当局は、同機が墜落したフランス・アルプス（Alps）の山中に黒焦げになって埋まっていたフライトレコーダーから、今回の惨事に関するより多くの情報を得たいと考えている。

同機のもう1つのブラックボックスであるボイスレコーダー（音声記録装置）の方は、先月24日の墜落直後に見つかっていた。そこから得られたデータによって、アンドレアス・ルビッツ（Andreas Lubitz）副操縦士（27）が操縦室から機長を閉め出し、同機を意図的に降下させて墜落させたことが示唆されていた。

フランスのブリス・ロバン（Brice Robin）検事は記者会見で、フライトレコーダーは「使用可能という合理的な希望を持てる」状態だとしている。

フライトレコーダーには、速度や飛行高度、操縦士が行った機器の操作などが記録されている。ロバン検事は、そういったデータは捜査に「不可欠な」要素になるだろうと述べた。(c)AFP/Beatrix BACONNIER MARTIN with Kate Millar in Berlin

http://www.afpbb.com/articles/-/3044401 　

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01. 2015年4月03日 10:52:42 : FukSluggek 独機副操縦士、自殺方法など調べる－フライトレコーダー回収 2015/04/03 10:00 JST　　　（ブルームバーグ）：独ジャーマンウイングス機の操縦室から機長を閉め出し、故意に機体を墜落させたとみられている副操縦士が、事前に自殺方法と操縦室ドアの構造を調べていたことが明らかになった。デュッセルドルフの検察当局が２日発表した声明によると、アンドレアス・ルビッツ副操縦士（27）宅の捜索で押収したタブレット端末から取り出したデータを解析したところ、副操縦士が先月24日の墜落までの数日間にそうした情報を調べていたことが判明。また、医療支援に関してもタブレットで検索していたという。副操縦士は、墜落当日は勤務に適さないとの診断を受けていたことを会社側に隠していた。新たに明らかになったこうした事実は、副操縦士が故意に機体を墜落させたとの疑いを裏付けるものとなる。一方、フランス・アルプスの墜落現場ではフライトレコーダーが回収された。すでにボイスレコーダーも回収されている。マルセイユ検察当局のブリス・ロバン氏は２日の記者会見で、フライトレコーダーの内容の解析に期待を寄せた。原題：Airbus Pilot Researched Cockpit Doors, Suicide Before Crash (2)（抜粋）記事に関する記者への問い合わせ先：ﾍﾞﾙﾘﾝ Patrick Donahue pdonahue1@bloomberg.net;ﾍﾞﾙﾘﾝ Arne Delfs adelfs@bloomberg.net 記事についてのエディターへの問い合わせ先： Alan Crawford acrawford6@bloomberg.net; Chad Thomas cthomas16@bloomberg.net Chad Thomas, Frank Connelly 更新日時: 2015/04/03 10:00 JST http://www.bloomberg.co.jp/apps/data?pid=avimage&iid=i.tKrYTQ_6RQ
02. 2015年4月03日 11:31:40 : ll03ie92vw 容疑を裏付ける証拠としては重要だろうが、重大な「新事実」はフライトレコーダーからは出てこないんじゃないの？たぶん。それよりも、副操縦士が執務不能と診断を受ける理由となった病状の詳細とか、フィアンセだとか、もう別れたとか、いろいろ言われてた数学教師の彼女のインタビューとか、動機の解明にかかわる部分を、欧州のメディアにはもっと報道してもらいたいね。あと、欧州の航空会社のパイロットの採用基準とか、定期的な健康チェックで操縦士がどのくらいの割合で、資格停止措置を受けるのかとか、航空会社の操縦士管理についての一般的なな情報も知りたいね。操縦士の自己申告に依存するチェック体制という印象ね。ルフトハンザは、パイロットの組合が非常に強いようだから、「パイロットの人権とか、人格的な尊厳」を慮って、会社側が踏み込みにくい部分なのかもね。で爺
03. 2015年4月03日 12:17:08 : ll03ie92vw お、こういう記事があった。参考まで。 http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/germanwings-plane-crash/11507832/Nick-Clegg-Pilots-with-depression-should-be-allowed-to-fly.html 英国の「自由民主党」党首（現副首相）の意見表明。「うつ病のパイロットは操縦を許されるべきだ」というのが見出しね。「精神的な病を持つひとたちへの偏見を助長することにもなるから、うつ病の病歴がある人を、一律に、飛行禁止にするべきではない」・・・みたいな意見ね。一方で、職業に応じて、個別の採用基準を設けることには反対しないとも言ってるね。やはり、欧州でもこの点は論争になってるよう。ま、当たり前か（笑）ではでは
04. taked4700 2015年4月04日 19:10:34 : 9XFNe/BiX575U : GEZIlEvjx3 まあ、ここまで来ると笑い話。そもそもブラックボックスには電波送信機が付いていて、墜落後、どこに落ちているかはすぐに分かるようになっている。海底に沈んだ時に、水に触れると自動的に電波送信する装置が報道されているが、それだけではなく、普通に衝撃が加わったときにそれを墜落とみなして、電波送信を開始するようになっている。まあ、フランスもドイツも漫才をやっているようなもの。

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01. 2015年4月03日 10:52:42 : FukSluggek 独機副操縦士、自殺方法など調べる－フライトレコーダー回収 2015/04/03 10:00 JST　　　（ブルームバーグ）：独ジャーマンウイングス機の操縦室から機長を閉め出し、故意に機体を墜落させたとみられている副操縦士が、事前に自殺方法と操縦室ドアの構造を調べていたことが明らかになった。デュッセルドルフの検察当局が２日発表した声明によると、アンドレアス・ルビッツ副操縦士（27）宅の捜索で押収したタブレット端末から取り出したデータを解析したところ、副操縦士が先月24日の墜落までの数日間にそうした情報を調べていたことが判明。また、医療支援に関してもタブレットで検索していたという。副操縦士は、墜落当日は勤務に適さないとの診断を受けていたことを会社側に隠していた。新たに明らかになったこうした事実は、副操縦士が故意に機体を墜落させたとの疑いを裏付けるものとなる。一方、フランス・アルプスの墜落現場ではフライトレコーダーが回収された。すでにボイスレコーダーも回収されている。マルセイユ検察当局のブリス・ロバン氏は２日の記者会見で、フライトレコーダーの内容の解析に期待を寄せた。原題：Airbus Pilot Researched Cockpit Doors, Suicide Before Crash (2)（抜粋）記事に関する記者への問い合わせ先：ﾍﾞﾙﾘﾝ Patrick Donahue pdonahue1@bloomberg.net;ﾍﾞﾙﾘﾝ Arne Delfs adelfs@bloomberg.net 記事についてのエディターへの問い合わせ先： Alan Crawford acrawford6@bloomberg.net; Chad Thomas cthomas16@bloomberg.net Chad Thomas, Frank Connelly 更新日時: 2015/04/03 10:00 JST http://www.bloomberg.co.jp/apps/data?pid=avimage&iid=i.tKrYTQ_6RQ
02. 2015年4月03日 11:31:40 : ll03ie92vw 容疑を裏付ける証拠としては重要だろうが、重大な「新事実」はフライトレコーダーからは出てこないんじゃないの？たぶん。それよりも、副操縦士が執務不能と診断を受ける理由となった病状の詳細とか、フィアンセだとか、もう別れたとか、いろいろ言われてた数学教師の彼女のインタビューとか、動機の解明にかかわる部分を、欧州のメディアにはもっと報道してもらいたいね。あと、欧州の航空会社のパイロットの採用基準とか、定期的な健康チェックで操縦士がどのくらいの割合で、資格停止措置を受けるのかとか、航空会社の操縦士管理についての一般的なな情報も知りたいね。操縦士の自己申告に依存するチェック体制という印象ね。ルフトハンザは、パイロットの組合が非常に強いようだから、「パイロットの人権とか、人格的な尊厳」を慮って、会社側が踏み込みにくい部分なのかもね。で爺
03. 2015年4月03日 12:17:08 : ll03ie92vw お、こういう記事があった。参考まで。 http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/germanwings-plane-crash/11507832/Nick-Clegg-Pilots-with-depression-should-be-allowed-to-fly.html 英国の「自由民主党」党首（現副首相）の意見表明。「うつ病のパイロットは操縦を許されるべきだ」というのが見出しね。「精神的な病を持つひとたちへの偏見を助長することにもなるから、うつ病の病歴がある人を、一律に、飛行禁止にするべきではない」・・・みたいな意見ね。一方で、職業に応じて、個別の採用基準を設けることには反対しないとも言ってるね。やはり、欧州でもこの点は論争になってるよう。ま、当たり前か（笑）ではでは
04. taked4700 2015年4月04日 19:10:34 : 9XFNe/BiX575U : GEZIlEvjx3 まあ、ここまで来ると笑い話。そもそもブラックボックスには電波送信機が付いていて、墜落後、どこに落ちているかはすぐに分かるようになっている。海底に沈んだ時に、水に触れると自動的に電波送信する装置が報道されているが、それだけではなく、普通に衝撃が加わったときにそれを墜落とみなして、電波送信を開始するようになっている。まあ、フランスもドイツも漫才をやっているようなもの。