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トヨタ4年ぶり首位陥落…鮮明になった消費増税の重いツケ(日刊ゲンダイ)
http://www.asyura2.com/15/hasan99/msg/319.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 7 月 30 日 07:28:10: igsppGRN/E9PQ
 

             安倍首相と豊田章男社長(C)日刊ゲンダイ


トヨタ4年ぶり首位陥落…鮮明になった消費増税の重いツケ
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/162215
2015年7月30日 日刊ゲンダイ


 安倍政権もいよいよ崩壊が近そうだ。安保法案同様、国民の猛反対を押し切って踏み切った消費増税の影響が鮮明になってきた。

 28日、トヨタ自動車が上半期の世界販売台数を発表したが、4年ぶりに首位から陥落。独フォルクスワーゲンにトップの座を譲り渡した。理由はハッキリしている。昨年4月の消費増税だ。米国や中国、インドなど海外販売は順調なのに、国内が前年同期比9.7%も減らし、足を引っ張った。

 消費増税のダメージで販売不振にあえいでいるのはトヨタだけではない。今年上半期の国内の新車販売は11.0%も減った。バイク(小型2輪)も38.8%減(今年3月の前年同期比)、薄型テレビも7.8%減、(同6月)外食も2.3%減(同)……と、ことごとくモノが売れなくなっている。

 経済ジャーナリストの井上学氏が言う。

「トヨタの首位陥落は、今の日本経済を象徴しています。“若者の車離れ”が言われて久しいですが、それは20〜30代の非正規雇用が増え、所得が伸びないからです。もともと、“ぜいたく品”である車やバイクを買い控える傾向が強まっていましたが、消費増税がトドメとなりました。彼らにとっては、薄型テレビもパソコンも外食もすべてぜいたく品です。遠からず、多くの電機メーカーや自動車メーカーが地獄を見ることになるでしょう」

「株価連動内閣」といわれる安倍政権は、あの手この手で“官製相場”を演出してきたが、日本経済を牽引してきたトヨタにブレーキがかかり、実需を伴っていないことがとうとう露見した。

「いくら政府が公的マネーで株を買い支えても、東芝やシャープみたいに業績不振で株価が急落する企業が続出したら穴のあいたバケツです。不動産バブルの崩壊も近いといわれています」(井上学氏)

 経済がメタメタなのに、安倍政権は1年半後、消費税を10%に再増税すると明言している。車も家電もますます売れなくなり、失業者が増えるだろう。安保法案の強行採決で支持率が急落しているが、その前にアベノミクスの崩壊で内閣が潰れるんじゃないか。


 

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コメント
 
1. 2015年7月30日 08:01:17 : lKtNFkyivw
「消費増税の重いツケ」だけではない!
特に大都市圏に住む若年層の車離れが加速している!

可処分所得が減っているんですよ!!!


2. 2015年7月30日 08:02:00 : RqhVOQwfbM
トヨタは国内の販売不振分は戻し消費税(消費税ネコババ)があるので、いくら国内が販売不振でも儲かるシステムになっています。

消費税が上がれば上がるほど、不労所得が増えて、庶民からの合法的なネコババが出来るのです。

このネコババシステムは、設備投資も不要、人件費も不要のボロ儲けシステムです。

だから、もっと消費税を上げて下さい。自民党様
(By 豊田章男)


3. 2015年7月30日 09:31:56 : 9jqUUdTUJQ
国家予算を道路に配分し過ぎて、庶民への配分を減らし過ぎれば、車は買えなくなり、多過ぎる道路はますますガラガラになる。これ当然。
それと月12万円年金貰ってても、実際に介護保険掛金とか税とか公共料金とかを差し引くと、賃貸だと生活できないケースの例が以前に起きた新幹線焼身自殺、となれば、当然、特に今の若い人は、なるべく維持費や生活費が安い戸建て住宅購入に資金を振り向けるはず。
今は特に中古住宅は良く選べば数百万円以下で比較的良いものも手に入る。

4. 2015年7月30日 13:03:00 : YxpFguEt7k
勝栄二郎氏のせいですなぁ…
増税で景気回復とかデマをとばしていた、小野善康氏も万死に値しますし、彼をブレーンにした菅直人氏、引き継いだ野田佳彦氏、増税を決定した安倍晋三氏も同罪です。

5. 2015年7月31日 02:40:31 : fpt8itpB5Q
ゴミの有料化も消費を冷え込ませるワナだろう

6. 2015年7月31日 04:57:46 : FjFsbYfpWk
一番悪は黒田東彦。



7. 2015年7月31日 08:53:46 : Ghp5TkHHes
トヨタは消費増税されればされるほど儲かるのだ
これが日本という国のシステムなのだ
輸出戻し税という輸出大企業にとって労せずして儲けるシステム
消費税5%で2000億円程度消費税がトヨタに還付された
8%で3000億円余り、10%になれば4000億円、20%になれば8000億円払い戻されるのだ
輸出戻し税は輸出品には徴収した消費税は還付しますよと言う制度
トヨタなどの輸出大企業は消費税はほとんど払わず、払っているのは末端の下請け零細企業なのだ
さらにはトヨタはリーマンショック後の5年間税金を免除されていた
つまりトヨタは消費税が上がって売り上げが多少減っても還付金のほうがうれしいのだ



8. 2015年7月31日 13:28:37 : FeO1WnUUGA
庶民や個人、零細企業や家計の意見を代弁する政治家や政党を立てないかぎり、下請けイジメと輸出戻し税&円安を利用した財界のボッタクリが延々と続くみたいだな。

企業栄えて人間滅ぶ。


9. 2015年7月31日 13:49:41 : hmZwDk9pzV
2>>
7>>

トヨタ以外の大企業も、そうでしょうね。

麻薬中毒患者そのものですね。

仮払消費税に算入される、派遣や請負などの外注費も

それに貢献しているのでしょう。


10. 2015年7月31日 19:14:25 : 6ECiZEpkwM

 消費増税は庶民にとって痛いのは違いないが家族でカーシエアリングをしている者で


 昔の日本人候としている者にとって、物を大切にし車もお気に入りの車を手に入れたら


 出来るだけ長く乗ろうとする。以前はこれでも税金等の行政に支払う経費はさほど


 高くは無かったが最近は13年経過した自動車にまつわる税金がものすごく高く


 なっている


11. 2015年7月31日 19:21:00 : oFNtNNOSGA
近い将来、行政組織機関の国税庁なども消費税増税後の激重のツケが鮮明になるであろう。

12. 2015年7月31日 23:07:29 : 6ECiZEpkwM

 高速道路のETC割引もパーセンテージが少なくなり雀の涙ほどの値引きしかない。


 円安で燃料代もかさむ。ましてや税金面において初年度登録より13年経過した


 普通乗用車はその自動車税、重量税等が格段に高くなる。軽自動車も今年の


 4月登録分(新車登録、中古車登録等含むだそうである。)より税金が7,200円


 より10,500円になった。(公務員等は上がる前に全て買い換えているのでは・・・)


 これらは日本人の心を逆なでする行為であり、今までのエコカー減税等は公務員や


 税金で飯を食っている輩が幸せになるための施しで、生活に窮している国民には


 何の恩恵も無かった。(派遣法等の改悪ばかりで恩恵は無しに等しい。)


 このような状況で車が買えると思われるか・・・。思っているのは今幸せに生活


 している一割の国民の宣うことかも知れない。


 トヨタも輸出で稼いだ部分には消費税が掛かっていないのだからかな・・・。


 庶民の痛みも分からないだろう。これでは車は大々的には売れない。


13. 2015年8月01日 00:59:13 : nWx0USGru6
消費税増税の度に、売り上げの落ち込みをそのせいにするのはおかしいのではないだろうか。もし増税が消費を減らすなら3%〜5%〜8%となるに連れ、各企業の売り上げ推移は落ちていいはずだ。トヨタの売り上げは10年前と比較しても今の方が高い。もちろん増税後の当座の落ち込みはあるが、必要なもの・魅力ある製品は必ず買われるものだ。

車の売り上げが落ちているのは増税よりも、むしろ国民に車が行き渡ったからじゃないだろうか。自家用車もバスも、日本ほど新車が走っている国は珍しい。アメリカなんて15年以上前の車がまだ現役でバリバリ走っている。走行距離だって15万キロ以上だ。日本ではせいぜい数万キロで買い替えが現状だから、これ以上新車に買い換える必要がないだけだと思う。必要のないものは買われないというだけ。


14. 2015年8月01日 03:01:45 : AiChp2veWo
「消費税、0に戻せば、みな元気」。「札の顔、太子に戻せば、健全化」。
「ヘア解禁、あの手この手で、国滅ぶ」。「芸人は、芸人様と、勘違い」。
「平和ボケ、汚染も拉致も、夢うつつ、子供消えても夢うつつ」。「いつまでも、あると思うな国と金、無いと思うな神とサタン」。「思うさま、やってこれても、150年」。「いつまでも、東京五輪にのるわけもなし」。「ぬるま湯に、浸かっていたらゆでガエル、気が付きゃすでに時遅し」。

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