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3380万台のリコール(NEVADAブログ)
http://www.asyura2.com/15/hasan96/msg/675.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 5 月 20 日 08:39:15: igsppGRN/E9PQ
 

3380万台のリコール
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4876284.html
2015年05月20日 NEVADAブログ


タカタは総計で3380万個(台)のリコールを発表しており、今後自動車メーカーはその対応に追われることになりますが、問題はタカタだけの問題ではなくなりつつあり、自動車メーカーは先にお知らせしましたが、全てのエアバッグリコールという悪夢のような事態に遭遇するかも知れません。


今回のタカタのリコールでは消費者団体からの集団訴状もあり得ますが、対象はタカタだけではなく、欠陥のエアバッグを搭載した車メーカーに向けられるはずであり、日本の車部品メーカーの談合事件もあり、今後アメリカは日本に対する見方がかなり厳しくなるのは避けられません。

軍事同盟問題と消費者問題は別次元でありしかもトヨタのアメリカ市場での膨大な利益を見れば、トヨタ等は攻撃する対象としては最適になります。


タカタのみを攻撃しタカタが更正法を申請して倒産してしまえば、とれるものも取れませんが、トヨタ、ホンダ等の自動車メーカーを相手にすれば、いくらでも取れる可能性があり、アメリカの弁護士からすれば¨オイシイ裁判¨となります。

図式からすれば、タカタ製のエアバッグを搭載した車を販売した世界中の自動車メーカーが前面に出て裁判にあたりますが、この欠陥問題では争いがありませんから、事実上いくらの解決金を自動車メーカーが払うかになります。


総額で数千億円となるのでしょうが、その半分は弁護士が取り更に残りの半分から経費等が引かれ、消費者には微々たるおカネしか渡りません。


そしてアメリカでこの裁判が終われば世界中で同様の裁判が起こされますから、自動車メーカーは過去に販売した台数が多ければ多いほど、負担が増えることになります。

日本ではトヨタ、ドイツならVW、アメリカならGMとなりますが、部品の共通化もあり、大きいことはこれからはリスクになるのかも知れません。

 

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コメント
 
01. 2015年5月20日 14:00:47 : 0sjHaDWh92
タカタのエアバッグ、リコール3400万台 米最大規模
2015.05.20 Wed posted at 12:30 JST

ニューヨーク(CNNMoney) 自動車部品メーカーのタカタは欠陥が指摘されているエアバッグについて、米国でのリコール(回収・無償修理)対象をこれまでの倍近い約3400万台に拡大すると発表した。米国での自動車関連リコールとしては史上最大規模となる。

タカタはこれまで約1800万台の車に搭載されたエアバッグをリコール対象としていた。約3400万台のリコールは、米国で使われている車のほぼ7台に1台に相当する。

タカタのエアバッグでは、少なくとも5人の死亡事故との関連が指摘されている。しかしタカタはこれまで、影響を受けるエアバッグすべての回収を求める米当局の求めに応じてこなかった。
問題のエアバッグは、破裂して運転席と助手席に乗った人の顔面や体に鋭い破片が刺さる事例があったことが知られている。事故に対応した警察によれば、被害者は銃で撃たれたり刃物で刺されたりしたような傷を負っていた。破片が目に当たって視力が低下するなどの重傷を負った被害者も多いという。
死者とリコールの台数が最も多いのはホンダの車だった。しかしホンダ以外の車でも2000〜2011年に製造された車種を中心に多数がリコールの対象となる。

米高速道路交通安全局(NHTSA)幹部によると、エアバッグが破裂する原因は分かっていない。それでも「待ちの姿勢で米国民の安全を危険にさらすわけにはいかない」と判断したという。

リコール対象の車に装備されるエアバッグが安全かどうかも確証はないとしながらも、「安全性が増すことは分かっている」とした。

タカタは当初、エアバッグの問題が起きるのは湿度が高い地域に限られると主張して、リコール対象地域を限定しようとしていた。

NHTSAも当初は限定リコールに同意したが、後にタカタと自動車メーカー11社にリコールの拡大を指示した。さらに、タカタが調査に協力しなかったとして1日当たり最大で1万4000ドル(約170万円)の制裁金を命令。19日の時点で総額は120万ドル(約1億4500万円)に達している。

1日当たりの制裁金支払いは19日で停止されたが、今後別の制裁金を科される可能性もある。

タカタの高田重久最高経営責任者(CEO)は、「NHTSAと今回の合意に至ることができ、一歩前進できたものと認識している」との談話を発表した。

http://www.cnn.co.jp/business/35064753.html


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