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春闘「高額回答」報道の一方…ロイター調査では4割ベアゼロ(日刊ゲンダイ)
http://www.asyura2.com/15/hasan94/msg/495.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 3 月 19 日 08:10:05: igsppGRN/E9PQ
 

      トヨタは4000円の回答だった(豊田章男社長)/(C)日刊ゲンダイ


春闘「高額回答」報道の一方…ロイター調査では4割ベアゼロ
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/158191
2015年3月19日 日刊ゲンダイ


 18日が集中回答日となった今年の春闘。トヨタが月額4000円のベースアップで、日産はそれを超える5000円で決着した。日立など電機大手は3000円で統一回答し、現在の交渉方式では過去最高額だという。とにかく、景気のいい数字ばかりが新聞やテレビを賑わせているのだが、このイケイケムードは一歩引いて冷静に見るべし。こんな数字もあるのだ。

 ロイター通信が今月3日から16日にかけ、資本金10億円以上の中堅・大企業400社(回答は約230社)を対象に行った調査は驚く結果だ。昨年を上回る賃上げ率を予定しているのは全体のわずか14%。ベアを予定していないという“ベアゼロ”回答は、実に39%に達した。さらに、昨年4月の消費税率3%アップ以前と比べた賃金上昇幅については、76%の企業が「2%以下」と回答。増税分3%に追いつかず、“実質ベア”はマイナスということだ。

 東京商工リサーチの友田信男情報本部長がこう言う。

「ロイターの調査は今春闘の実態に近いと思います。トヨタや日産は円安で追い風が吹いている業界の代表格なので、高額ベアには驚きません。ただし、これが世の中の主流と思ったら大間違いです。昨年は政府の旗振りで、一種の『賃上げブーム』がありましたが、今年は『ブームには乗らない』と冷めた経営者が多いですよ」

 資本金10億円以上の中堅・大企業でもベアには渋いのだから、中小企業はもっと厳しい。東京商工リサーチが資本金1億円未満の企業2万590社について、昨年9月期決算での業績を調査したところ、減益企業が37%に上ったという。下請けの中小は、円安や消費増税によるコスト増加分の価格転嫁が難しい。大企業との差は開くばかりだ。

「春闘で景気のいいニュースが流れると、『うちの会社も』という期待が膨らむかもしれませんが、一部の大手製造業や建設業以外は、昨年より厳しくなるでしょう」(友田信男氏)

 安倍政権に配慮しすぎる大メディアの報道だけを見ていると、現実を見誤る。

 

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コメント
 
01. 2015年3月19日 15:15:36 : 1wFjwjFQa2
15年度国内新車需要予測は5.4%減、震災以来の500万台割れ=自工会
2015年 03月 19日 13:40 JST
http://jp.reuters.com/news/pictures/articleslideshow?articleId=JPKBN0MF0CT20150319&channelName=topNews#a=1
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[東京 19日 ロイター] - 日本自動車工業会(自工会)は19日、2015年度の国内四輪車総需要が前年度見込み比5.4%減の499万1900台になるとの見通しを発表した。東日本大震災発生後の11年度以来、4年ぶりに500万台を割り込むと予測した。

内訳は、登録車が同0.4%減の309万1900台、軽自動車が同12.4%減の190万台。

自工会の池史彦会長(ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)会長)は同日の会見で、「経済は緩やかに回復している」と見るものの、登録車はエコカー減税の基準見直しで従来から厳しくなり対象車種が減るため、減税規模が小さくなるとして「ほぼ前年並み」と指摘。軽自動車は、4月以降の軽自動車税増税の影響などにより「落ち込むだろう」と述べた。

14年度は13年度比7.3%減の527万5000台を見込んでいる。消費税率引き上げに伴い、13年度後半に発生した駆け込み需要の反動減が響いた。

<ベアは「実力値以上の回答」>

池会長はまた、2015年春季労使交渉(春闘)で前年実績を上回るベースアップ(ベア)の回答が相次いだことについて、「経済の好循環に向けて自動車業界への期待が高い」とし、「(業績の)実力値以上の回答だった」と語った。

自動車大手の春闘は18日に集中回答日を迎えた。トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)がベアに相当する賃金改善分として月額4000円(昨年は2700円)、日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)が同5000円(同3500円)を回答するなど、多くの企業で昨年実績を上回り過去最高の水準となった。

さらに、池会長は「自動車各社の回答がけん引役となり、中小企業や地方など全国津々浦々、大きく波及することを期待したい」と指摘。回答は原価低減などを推進してきた従業員の努力に報いるほか、円安効果による業績改善、日本経済の底上げを意識した結果との認識を示した。非正規の期間従業員の賃上げなど、待遇改善についても「各社が前向きに対応していくとの回答で、おおむね組合の要求通り」と評価した。


(白木真紀)

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0MF0CT20150319?feedType=RSS&feedName=topNews&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+reuters%2FJPTopNews+%28News+%2F+JP+%2F+Top+News%29


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