水陸両用のキャンピングトレーラー

キャンピングカー市場が拡大　クルマ旅文化が日本でも定着へ
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150214-00000004-pseven-bus_all
NEWS ポストセブン 2月14日(土)7時6分配信

　円安などの影響もあり国内旅行人気が再燃する中、自由気ままな“クルマ旅”が満喫できるキャンピングカーが注目されている。

　日本RV協会（JRVA）によれば、国産キャンピングカーの新車出荷台数（2013年度）は、前年比18.9％増の4416台で過去最高を記録したという。年間の販売台数だけ見れば少ないと思うかもしれないが、日本のキャンピングカー総保有台数は8万5200台にも及ぶ。

「日本は欧米に比べてまとまった休暇が取りにくく、キャンピングカーで旅に出る文化がなかなか根付かない面はありました。しかし、有給休暇を年5日義務付ける方針が出されるなど、日本人の余暇に対する時間の使い方も次第に変わってきました。

　また、全国の道の駅やオートキャンプ場などと連携した車中泊公認施設（RVパーク）が年内には100か所ぐらいまで増える見通しで、インフラ整備による車中泊の普及がキャンピングカーのさらなる市場拡大につながっていくと思います」（日本RV協会・矢久保達也事務局長）

　そんな中、2月13日より4日間、幕張メッセ（千葉県千葉市）で開催されている「ジャパン　キャンピングカーショー2015」には、最新装備を充実させた約300台の新型キャンピングカーがズラリ。

　日産自動車は昨年10月に2台目の電気自動車として発売した「e―NV200」をベースにした“究極のスマートバーベキューカー」を披露。電気グリルや生ゴミ処理機、ミュージックプレーヤーなどすべての装備が電気で動く。

　ホンダは売れ筋の軽自動車「N―BOX」を改造し、専用のキャンピングトレーラーを牽引できるモデルを展示。コンセプトカーということで市販の予定はないというが、可愛らしいスタイルと淡い空色のボディに、男性よりも女性客のハートを掴んでいた。

　さらに、数あるトレーラーの中でも当サイトが注目したのは、なんと水陸両用のトレーラー「ミニビッグ」（かーいんてりあ高橋）だ。

　居住空間としてだけでなく、ボートにもなる優れもの。もちろん水上走行する際は小型船舶免許が必要だが、自家用車に接続させて旅に出れば、さまざまなシーンで利用できる。ちなみに、気になる価格は218万円（税別）で今春から販売受付が開始されるという。

「大人の贅沢な遊び」から「身近なアウトドアツール」になりつつあるキャンピングカー。クルマ選びの新たな選択肢として加えてみてはどうだろう。

■撮影／小倉雄一郎

コメント
01. 2015年2月14日 08:20:10 : Tl7ZKwj6hI 自宅に庭があって広ければ、自宅敷地内の別棟、つまり離れにも使えます。 大災害の時もテント代わりに使え、避難する時や避難所でも「プラバシーが持てる場所」に使えます。 車はキャンピングカーとまで行かなくても、ミニバンでも、軽のワンボックス等でもかなりはイザと言う時には役に立つ。 そして車はリサイクルが発達してて、廃車にする時タダに近いか場合によってはお釣りも来る。
02. 2015年2月14日 11:10:22 : FNk4jsoZSk 今のメーカーさんの車に５００万払うよりもいいかもね。 ベッド付　キッチン付　トイレ付　ミニ応接セット付　収納付　それが移動できる。 単身赴任とか、派遣で日本をあちこち行く人は行った先の会社で寝泊まりできる。 アパート代いらねし。
03. 増税反対 2015年2月14日 16:31:11 : ehcoR2LmdzYII : lP51oLFskQ 日本には温泉や民宿にペンションなどが沢山あります。狭い車の中で 寝泊りするのもいいですが、出来るならば温泉などに宿泊して、地方の経済に 貢献して頂きたい。観光地に行って車中泊と自炊された日にゃ、観光地には 全くお金が落ちません。
04. 2015年2月14日 18:04:53 : f5wCgWXG2k 　 米国の白人社会でも、失業中でキャンピングカーに寝泊まりし、家を持たない人も多いようである。トレーラーハウスに住んでいる人達である。 　　日本人も、自分の持ち家は諦めてトレーラーハウスを購入し、そこを住まいとするような人も増えて来る傾向があるのではないだろうか。 　　しかしながら例によって、住宅が売れなくなると建設業界が陳情に行ったりして官が目を付け、近隣住民からの苦情を理由に、レジャー以外の使用法に対してクレームを付けてくるのでは無いだろうか。 　　なにはともあれ、何千万円もする、狭い土地に何棟もひしめき合っている建て売り住宅を購入するなら、キャンピングカーを購入して海や山へ旅をしながら、地元の安い食材や地酒で、手料理を楽しみながら暮らすのも一案だろう。残念なのは島国なので簡単には国境を越えられず、行くとしても北は北海道、南は九州あたりまでなのだが。
05. 2015年2月14日 20:31:58 : njYKwITOGQ >>03 私もバンをキャンピングカーの代わりに使ってますが、寝心地は旅館ほど良くない。長期間は使えないですよ。それに食事や洗面、風呂トイレなどはどうしても地元の施設に頼る事になる。一週間ほどの長い旅になると一日おきに車中泊とホテル住まいを交互にくり返す感じですね。 でもキャンピングカーのすばらしいところは旅館がないような場所でも泊まれる事です。高度2000ｍを超えると高山病に気をつけなければならないが雄大な大自然の中で星空を眺めるのは楽しいですよ。
06. 2015年2月15日 00:39:46 : FNk4jsoZSk こういうのは建設関係の営業とか工務店の職人さんにはいい車だ。 僕も現役のときに８０Ｋも離れた現場で早朝から出社して集合なんてときにはステップワゴンを所有し夜は寝台に昼間は現地の商談車にしていたりしました。 職人さんや大工さんたちも近場だけじゃなくて遠いところの現場で仕事となるとこういう車が重宝する。道路とかも結構山の中の現場なんて家からとても通えないしね。 昔僕が使用したワゴンみたいな車じゃなくて軽自動車＋トレーラーだったら快適な環境でいいだろうなあと思う。
07. 2015年2月15日 20:56:23 : I1dXExxYp2 狭くて交通機関が網の目状に張り巡らされている日本では流行らんだろ。あれは幌馬車文化やジプシー文化の国のもんだ。
08. 2015年2月15日 22:04:18 : fSXHlBHg1k オーストラリアでもアメリカと同じくキャンピングカーは盛んですが、こちらではトレーラー方式が多いかな。キャラバンと呼んでいますが。 キャンピングトレーラー http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC ●こちらの国産車は伝統的に大型車が主流ですが、半分以上の乗用車に牽引フックがついていますね。うちのフォード・ファルコンは中古車ですが、買った時には既についていました。牽引力の強さをカタログで比較広告していますね。 フォード・オーストラリアの主力車種ファルコンのサイトです。 http://www.ford.com.au/cars/falcon Towing capacity ●下半分の写真をご覧ください。フォード・ファルコンが2,300kgのキャラバンを引けるのに対し、ライバルのGMホールデンのコモドアは2,100kgに過ぎず、自社製品の優位さをアピールしています。ただ最近は大型セダンからSUVに需要が移りつつあるので、この比較は販促につながっていません。 キャンピングカーやキャラバンでの宿泊ですが、オーストラリアには小さな町にも公共のキャラバン・パークがあります。電気、水道、トイレ、シャワーなど完備していますね。オーストラリアでは、世界中の人々が自動車で旅行していますので、キャラバン・パークで一緒になって意気投合なんてよくありますね。でも、そのためには長い休みが確保できないと無理です。日本社会は個人個人が社会や組織に縛られ過ぎだから、ここを何とかしないと。
09. 2015年2月15日 22:07:13 : fSXHlBHg1k 08ですが、Towing capacityのリンクが抜けておりました。お詫びして、掲載させていただきます。 http://www.ford.com.au/cars/falcon/experience/power

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