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トヨタ景気でも名古屋景気は失速?(NEVADAブログ)
http://www.asyura2.com/15/hasan103/msg/232.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 12 月 02 日 18:26:06: igsppGRN/E9PQ
 

トヨタ景気でも名古屋景気は失速?
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4974620.html
2015年12月02日 NEVADAブログ


11月の名古屋の百貨店売上高が発表されていますが、11月は一年前に比べ<−3.5%>となり8カ月ぶりに減少していますが、全デパートが売り上げを落としており、これは今年3月以来と言われています。

名古屋はトヨタ景気とも言われ、史上最高決算をあげるトヨタが主導しているはずですが、そのトヨタ景気が失速してきたのか、それともトヨタが利益を上げるために、子会社・孫会社等から利益を吸いあげており、これもあり消費が失速しているのかわかりませんが、赤字すれすれになっているデパートも出てきているはずです。

東京と名古屋が失速している日本の消費現場ですが、今後どうなるでしょうか?


 

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コメント
 
1. 2015年12月02日 20:21:21 : saAEUb6nBw : dn84ZnztFHg
 1%以外は没落の一途でしょうなーーー。 内部留保に消えるだけが実態! イチブダケノミクスで日本全体は衰退期へ!

2. 2015年12月02日 20:34:48 : MC3Dtej4S2 : W0ZRVCO5ivU
トヨタのお膝元が日本一自殺者が多いんだから、ある意味悪徳宗教法人の
自動車部門みたいなものですね。ISISにトルコ経由で車両提供している
企業ですよ。殺人のお手伝いをしているんです。

[32初期非表示理由]:担当:関連が薄いコメントが多数につき全部まとめて初期非表示
3. 2015年12月02日 22:07:11 : jXbiWWJBCA : zikAgAsyVVk
ガソリン:130円割れ 原油安傾向続き
毎日新聞 2015年12月02日 19時15分

 経済産業省資源エネルギー庁が2日発表した11月30日時点のレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均小売価格は、24日の前回調査より1円20銭安い129円10銭となった。2010年3月以来、約5年9カ月ぶりに130円を割り込んだ。原油安傾向が続き、6週連続で値下がりした。

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 調査した石油情報センターは「値下がり基調が続いてきたが、シリア情勢をめぐる懸念も浮上している。来週は小幅な値動きになりそうだ」と分析している。

 地域別では47都道府県すべてで価格が下がった。下落幅が最も大きかったのが高知の4円60銭。(共同)
http://mainichi.jp/select/news/20151203k0000m020034000c.html


JXと東燃ゼネラル 経営統合で大筋合意  石油元売りは2強体制に

2015/12/ 2 16:31
石油元売り最大手のJXホールディングス(HD)と東燃ゼネラル石油は2015年12月2日、経営統合に向けて検討していることを発表した。3日にも経営統合に向けた正式な協議に入ることを決定するとみられる。

2017年をめどに統合する見通し。JXはガソリンスタンド「エネオス」を展開。東燃ゼネラルは業界3位で、「エッソ」や「モービル」などを展開する。経営統合により、両社がもつガソリンなどの精製や販売事業の効率化を進め、5年後に年1000億円規模の統合効果をめざす。

JXと東燃ゼネラルの連結売上高を単純合算すると、約14兆3000億円にのぼる。 石油の国内需要の縮小が続くなか、石油元売りは「JX・東燃ゼネラル」と「出光興産・昭和シェル石油」の2強体制に収れんすることになる。
http://www.j-cast.com/2015/12/02252141.html


JXと東燃ゼネ、経営統合で大筋合意 石油業界は2強に
米谷陽一、川田俊男2015年12月2日11時20分


 石油元売り1位のJXホールディングス(HD)と3位の東燃ゼネラル石油が、経営統合することで大筋合意したことが2日わかった。2017年中の統合をめざす。すでに2位の出光興産と5位の昭和シェル石油も合併で基本合意しており、石油業界は2強体制になる。

 3日にもJXHDと東燃ゼネラルがそれぞれ取締役会を開き、統合協議入りを決めて正式発表するとみられる。東燃ゼネラルの株主に、JXHD株を割り当てる案を軸に検討するとみられ、これから統合比率などを詰める。

 石油元売りは、輸入した原油をガソリンや軽油などに精製し、卸・小売りも担う。両社の売上高の単純合計は約14兆3千億円となり、出光・昭和シェルの2倍近い巨大企業が誕生する。日本企業の売上高では、トヨタ自動車の約27兆円に次ぐ規模だ。ただ、このところの原油安も響き、両社とも14年度の決算は最終赤字だった。

 JXHDは、ガソリンスタンド「エネオス」を全国に1万1千カ所展開している。東燃ゼネラルは「エッソ」「モービル」「ゼネラル」の3ブランドで計3400カ所のスタンドを展開している。これらのブランドは当面残すものの、将来的には統一も検討する。

 ログイン前の続き統合の背景には、人口減少や若者の車離れのほか、燃費のいいエコカーが普及していることがある。ガソリンの需要は先細りしており、業界全体で石油精製設備の余剰感が強い。ガソリン自体の品質はほぼ同じなので、ガソリンスタンド間での安売り競争に陥って、もうけにくい構造になっている。2社が統合すれば、神奈川県や大阪府にある両社の製油所を統廃合するなどして、合理化を進めるとみられる。

 経済産業省も、業界再編を促している。17年春までに業界全体の石油精製能力を1割削減するよう求めている。この2社で国内のガソリン販売量の5割を超すため、統合には公正取引委員会との協議が必要になる。

 一方、業界4位のコスモエネルギーHDは、2強から取り残された形だ。単独での生き残りは厳しいとみられ、新たな「再編の目」になりそうだ。(米谷陽一、川田俊男)

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