２日で４割暴落
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4942006.html
2015年09月23日　NEVADAブログ

ＶＷ株は２日で４割近い暴落を演じています。

昨日 −１８.６％
今日 −１９.８％

２日間で時価総額の三分の一が吹き飛んだとロイターは報じています。

この暴落の影響を受けてヨーロッパ株は急落しています。

イギリス −２.８３％ 終値 ５９３５

ドイツ −３.８％ 終値９５７０

フランス −３.４２％ 終値 ４４２８

ドイツは一万の大台を大きく下回って来ており、イギリスも６０００台を下回ってきています。
相次いで大台を割ってきているのです。

ニューヨークダウは−１.０９％の１６３３０ドルとなっており、まだ１６０００ドルを上回っています。

今やヨーロッパ株は二段下げに入って来ており、今後１割位の下げで当面下げ止まるのでしょうが、その後には恐怖の三段下げとなるはずであり、個人もファンドも投資元本を吹き飛ぶ位の暴落を演じるはずです。

個人やファンドはレバレッジをきかせている事例が多く、仮にレバレッジが３倍となっていれば、ＶＷ株式では２日で元本を吹き飛ばしていることになります。

即ち、世界一位、二位を争う巨大優良企業株で投資元本がゼロになった投資家が続出しているとなっているのです。

またプラチナも先の安値を下回って来ており、貴金属は軒並み急落しています。

プラチナ 一オンス９３０ドル

９００ドル台をいつ割り込むかという段階に入ってきていると言えます。

金もいつ一オンス１０００ドル台を割り込むかという段階になっていますが、ここを割り込んでくれば、後は６００ドル台まで急落するでしょうし、最終的には一オンス３００ドル台にまで暴落して長い平穏期に入るかも知れません。

今やあらゆる投資商品が破壊されて行っており、最後には国債が暴落して金融崩壊が¨始まり¨ます。

《終わりの始まり》が¨始まる¨のです。

今回のＶＷ株の暴落が金融崩壊のきっかけを作ったかも知れません。

コメント
1. 投資家01 2015年9月23日 14:24:46 : RcKPVO08yFAMM : Snltbdc0Zc 誰でも解っています！
2. 2015年9月23日 17:48:01 : v1gbxz7HNs 俺、金が300ドル台になったにら金歯を入れるんだ。
3. 2015年9月23日 18:23:21 : nJF6kGWndY >一オンス３００ドル台にまで暴落して長い平穏期 相変わらずバカだね そんなドルバブルなど長続きするはずないだろｗ
4. 2015年9月23日 22:09:35 : QBIodf4kE6 NEVADAは阿修羅掲示板のスパイス
5. 2015年9月24日 01:17:59 : C31aL3EEO2 悪・ブラック企業は市場から消滅させば良いのです。 スズキの社長は、それ見たか、と笑いが止まらないのでしょうね。 クリ-ン化技術は、手の込んだデーター改ざん技術だったとは、、、 どうりで、技術開示しなかったわけですね、フォルクスワーゲンは。 しなかったわけでなく、できなかった、のですね。 契約をした失点を、契約解除で回復しましたから、、 約束をも守らない会社は、悪なんですよね、淘汰されて当然です。 データーを意図的に、変えていた。 これは、詐欺だ。
6. 2015年9月24日 07:17:22 : 7mM3w4FB2g またアメリカいじめだと思ったけど トヨタいじめみたいにさ
7. 2015年9月24日 16:08:48 : DHTjFVlVMY 金は暴落しない 独歩高となる
8. 2015年9月24日 18:35:23 : FfzzRIbxkp 独フォルクスワーゲン社で何が起きたのかよくわかりませんでした。 ディーゼル車の米排気ガス検査をめぐる不正問題が刑事事件になるという指摘もあります。
9. 2015年9月25日 01:41:45 : A5MO7y6WPk ドイツはギリシャ危機を加速させて友好国の信頼を損ない、不用意な難民歓迎キャンペーンで関係国に迷惑をかけ、世界一の野望を持ったVW社で評判を落とした。メルケル首相の権力志向も槍玉に上がっています。野心満々で傲慢な、実は要注意の国です。
10. 2015年9月25日 01:44:49 : A5MO7y6WPk トヨタは非が無かったのに、巨額の罰金を科されましたが、 VWは誤らない国の社長が公に謝罪したのです。これから集団訴訟と巨額の賠償金が待っています。各国のVW関連企業も大迷惑を蒙る事になるでしょう。

11. 2015年9月25日 10:47:43 : 3Co6vGFqGY >>10 ＞トヨタは非が無かったのに、巨額の罰金を科されましたが、 いいえ。　日本の国内では、往年の経団連会長奥田を筆頭に小汚い連中が、蟹工船の現在版みたいな環境の中で期間工、派遣社員をコキ使い、中小零細下請け企業の経営を無視した無理なことばかりを押し付けてました。 そのツケが因果応報となって、形を変えて戻ってきただけです。それでもまだ支払いが足りないから、まだまだ同じようにツケを支払うことになるでしょう。 同様にアメリカも、世界に対して行った因果応報のツケをほとんど支払ってないため、そのうち大崩壊が起こるような巨大なツケを支払うときが必ず来ます。
12. 2015年9月25日 16:47:38 : qpd25J8Ajs ＞０６ アメリカに物を売ったら駄目なのです。アメリカと商売をしないこと。これがうまく生き抜く最善の策です。日本企業ほとんど全部がとんでもない目に会っています。本当に懲りない面々です。アメリカにユダヤとヤクザ弁護士がいることを忘れてはいけません。ほとんどが言いがかり、しかし損害賠償は天文学的金額。
13. 2015年9月25日 16:55:15 : qpd25J8Ajs そう言えばアメリカ企業がやったことで莫大な損害賠償払ったと聞いた事がありません。騙し証券売って世界中をどん底に陥れたリーマンは損害賠償したでしょうか。即刻倒産させて知らん顔だったようです。インドやアフリカにとんでも肥料を売って耕作地を破壊したのに弁償したとは聞きません。アメリカの訴訟は無視しその後物を売らないのが一番です。
14. 2015年9月25日 17:03:45 : wjHRhQC6Lg この問題はＶＷだけでは終わらないだろう いろいろなモードの環境テストをそれぞれの国でやっているが、基本的にはテストに合格すればよい もっとはっきり言えばトヨタプリウスでも時速１００ｋｍは垂れ流しに近い なぜなら１００ｋｍ以上はテストをしないからということに過ぎない 今回問題になったのは故意にテスト用のプログラムを組み込んだ事 テスト用のプログラムを組み込まなければ良かったのである それに近いものはプログラムで何とでもなる時代なのである 結果的には環境を汚染することはどの車も一緒である 他のメーカーに波及する可能性は非常に高い

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