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米英時代の日韓トンネルは危険でしたが、爆買い時代は日韓トンネルと樺太トンネルは必須で、廊下を塞いでいては商戦に勝てません
http://www.asyura2.com/15/cult15/msg/332.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2015 年 11 月 03 日 15:43:02: 4sIKljvd9SgGs
 

空路は静岡空港がやってくれましたが、海路と陸路の整備がまだで、海路は日本海側に巨大豪華客船が横付けできる港をバンバン整備すればいいですが、陸路が無ければ世界爆売り戦争に負けますので両トンネルを急ぐべきです。
そして、佐川・大和・日通がポルシェ急便で、アマゾン・楽天の20分配達と勝負しなければ駄目で、安倍みたいに南廊下は嫌いとか言っている場合ではありません。
そして、青息吐息の長距離バスも中国に進出し、百人乗りバスで爆買いを迎えに行かなくては駄目で、悲願の国際高速バスの実現で、東京を意味もなくうろうろしているシニアもカモで、中国行って龍園食べようツアーにガンガンお金を落とさせる事で、ついでに廃墟になりつつある中国のタワマンを大人買いさせるのも喜ばれるかもしれません。
つーか、シニアは暇で暇でしょうがないのだから、死ぬまで長距離国際バスで世界を放浪するのも楽しいかもしれません。
そんな訳で、日本海を取り巻く環境が激変しているのに、極東の一都市に過ぎない東京から一歩も踏み出せず、地方への移住すら清水の舞台から飛び降りるような大袈裟な受け止め方をしているようですが、Googleマップを見れば、二丁目に引っ越すのを躊躇する小娘というか家庭内の席替えをぐずっているようなもので、こっちが動かなくてもあっちがドバドバ入ってくるのだから、東京を捨てるか二股で自分にとっての超一等地を探す事です。
日本が首都移転をグズグズしている間に、世界首都はニューヨークからお隣の北京に移り、言ってみれば日本列島全体が世界の副都心になってしまった訳で、爆買いが嫌だとか寝ぼけた事を言ってないで、竹下通りみたいになってしまう我が町内が毎日ハロウィン状態になってしまうが猿や熊や猫の手をどうこき使えば売り逃しが無いかセブンイレブン以上に真剣に考えねばバチが当たります。
ジジババも死んだりボケたりしている場合ではなく、再度、輝く舞台ができた事を喜び、おむつをして売り場に立ち、力石徹のように売り場で白い灰になって燃え尽きなければ駄目で、火葬場で直葬されている場合ではありません。
これから、日本の十倍の人口の国から日本の人口以上の爆買い隊が陸海空から押し寄せる訳で、不燃ゴミでも可燃ゴミでも押し入れのガラクタでも何でも買ってくれて、息つく間もなく次の分隊が買いに来るというサイクルが延々と続く訳ですから、全員が自営業者の意識が必要で、年金がーとか肩叩きがーとか女々しい事を言ってないで、ウォシュレットでいくのか民泊でいくのか白タクでいくのか決めて、自分の縄張り探しの旅に出る事で、東京で奴隷スーツを着て喜んでいる場合ではありません。  

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コメント
 
1. 2015年11月03日 17:25:20 : k91fYOmsoI
手持ちのFC2ブログが続々と削除(凍結)されてる・・。その解決法メモ。
http://shibatas.blog.fc2.com/blog-entry-218.html

2. 2015年11月03日 18:24:01 : FfzzRIbxkp
中国は訪日ブームに目をつけて、日本にホテル建設ラッシュするみたいですよ。
こんなのも出てます。
アジア地域の主要都市のぜいたく品物価が高い都市
1位上海 2位香港 3位シンガポール 4位ソウル 5位バンコク 6位台北
7位東京

シルクロード構想は、中国とEUをつなげるのが主要目的だったみたいですし、
さらに中国はアフリカの空路も続々進出してます。

ひょっとして、世界中の脱植民地化してしまうのでしょうか。
諸葛孔明みたいなのがぞろぞろいるのかな。中国。


3. 2015年11月03日 19:43:17 : uqeHFKdlhI
何が爆買いだ、
何が爆売りだ、
豊かな生活の為に、買いまくる側と、
窮乏から、ひたすら働き、売る側と、
分かれて居る状況をみて、
それを喜んでいる者の気が知れない。

富裕層は、一般国民の働きを盗み取っている。
これはアメリカも中国も変わらない。
アメリカと中国の違いは、
悪行を積み上げた国と、
これから積み上げる国との違いだろう。

日韓トンネル等、絶対に進めてはならない。
中韓は全く信用出来ないからだ。
今までアメリカを食い物にしていたエイリアンが
中国に軸足を移したのなら
残ったアメリカは良きアメリカとなる筈だ。


4. 2015年11月03日 20:02:01 : QnzHBn8nhs
採算は合いません。話にならないです。ただサハリンと天然ガスのパイプラインを結ぶのはいいでしょう。釜山へはフェリーで行きましょう。

ジブラルタル海峡トンネルなら採算は合うでしょう。橋でも出来るよ。


5. 2015年11月03日 21:14:27 : 0UXNPR6wyo
何が爆買いだ→富裕層が来ていると思ったら大間違い
裏銀使って借金しても転売でちゃんと儲けが出る経済的合理性からですよ。

6. 2015年11月03日 21:29:10 : 132f8rRfcg
いくら嫌がっても大陸側の国から掘って来るでしょう、 地球儀を少し離れたところから日本海を眺めると湖にしか見えないのに鎖国を続けたいと願ってもそれは無理でしょう。 太平洋の向こう岸 日本の裏側の国に居座ってもらいたいって、原爆2発も落とされそこら中焼夷弾で焼かれ火焔放射器で沖縄みたいに焼かれて、あげくにカツアゲされまくって そんな国よりはるかにマシだと思いますがね。

7. 2015年11月04日 08:40:44 : YaegIPKLG2
日本海が湖.....塩湖ですね。
瀬戸内海を初めて看た中国人が、日本にも大きな川があるじゃないですか。と言ったとか。
採算は、ガンガン使いまくれば合うようになるんじゃないですか。
そもそも何かを作るのに、採算なんて気にする国じゃないですよ日本は。
使わない空港、使わない道路。国立競技場、私の仕事館。
気にすることはありません。

8. 2015年11月04日 12:40:12 : ob1Rv9q6Eg
朝鮮有事の際、不良朝鮮難民が今がチャンスとばかり、雪崩れ込んで来るやもしれない大変物騒な日韓トンネルの堀削には到底賛成出来ない。
今まで散々背乗り朝鮮人から苦しめられてきた我が国の歴史に学び、今後とも彼らとは一切の関りを持たぬよう、新しい世代の日本人にもよく伝承していくべきだと考えます。
これ以上の朝鮮人汚染は、我が国の根幹を揺るがす由々しき事態に発展する恐れを内包していること、よく肝に命じて発言して戴きたい。

9. 2015年11月04日 16:29:08 : EtX4McqkBe
中国ロシア朝鮮の国交を更に進めて軌道間隔1435mmの北海道新幹線とユーロトンネルの軌道間隔が同じなのでサハリン宗谷海峡線を通じてシベリアオリエント国際特急新幹線がロンドンまで延伸して帰りの便でスペインからジブラルタル海峡線を通じてエジプトのピラミッドを見ながら中国ロシア朝鮮経由で長崎新幹線に接続されて東京に戻つても良し、京都で先斗町の芸子さんを連れて嵐山で湯豆腐をいただくなんて事が数年後に現実化します。ハザール族偽ユダヤ勢力完全駆逐撲滅殲滅が下僕のノータリン安倍工作員政権を完全駆逐撲滅殲滅して売国官僚公務員政治家企業宗教集団ダマスゴミ御用学者を完全殲滅してこのような、素晴らしいロンドン行って愉快なロンドンツアー、バルセロナでサグラダファミリア見学ツアー、アフリカで猛獣見学ツアー、エジプトミイラ発掘ツアー、サウジアラビアでメッカ巡礼ツアー、インドガンジス沐浴ツアー、カンボジアアンコールワット復旧ツアー、北京故宮博物館、台北故宮博物館ダブルツアー、阿蘇湯布院温泉地獄ツアー等の楽しみな企画がいっぱいに広がるので、ノータリン安倍工作員政権を完全駆逐撲滅殲滅して売国官僚公務員政治家企業宗教集団ダマスゴミ御用学者を完全駆逐撲滅殲滅してハザール族偽ユダヤ勢力完全更に

駆逐撲滅殲滅しましょう。


10. 2015年11月04日 20:53:56 : 2tF0568pQk
爆買いが 疑惑招いた 突破口

11. 2015年11月04日 22:24:48 : fqxKYtjKLM
>9 大賛成。共感します。
長年の夢が実現するように諦めず焦らず着実に前進しましょう。

12. 無段活用 2015年11月05日 16:50:57 : 2iUYbJALJ4TtU : B9KNZeB1HM

対馬海峡も釜山海峡も長くて深いので、まず宗谷海峡にトンネルを掘りましょう。

間宮海峡は水深が浅く幅も短いので、橋を架けることは何でもありません。

青函トンネルをもう1本掘る必要がありそうです。2本できたら1本は新幹線用、もう1
本は高速貨物列車と石油・ガスパイプライン用にしましょう。

これで日本と大陸がしっかりと繋がります。

日本とロシアはレールの幅が違いますが、積み替えは稚内でやりましょうか?樺太で
やりましょうか?


13. 2015年11月07日 19:24:44 : YaegIPKLG2
世界中に餃子の親戚がいますから、食堂車で食べ比べしましょう。

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