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日本はその出発点・始発駅になれるかどうかで食べていけるかどうかが決まります。
日韓トンネルというと、私も背乗り人や通名人に悪印象を持ちますが、今や日中トンネルでありシルクロードトンネルで、韓国は失礼ながら廊下に過ぎず、東京と上海をリニアで結べるか､トラックで往復できるかが問題で、飛行機の増便だけではお話になりません。
また、米国のパシリ以外は異論はないと思いますが、日露トンネルは、遅くて馬鹿高い原油を買わされ続けるか、ただみたいな天然ガスをリアルタイムで供給を受ける為のパイプラインと非正規の結婚相手がマイカーで嫁いできて、嫌ならいつでも実家に帰れるという環境を作るために必要です。
冗談はともかく、ユーラシア大陸を環状に縦断する山手線の駅に組み込まれるか、都電や世田谷線の駅に終るかでは、日本経済の今後を大きく左右し、後者の場合、エキゾチックジャパンの称号は得られますが、超高齢社会を考えると、ジジババだらけのとげぬき諸島というレッテルを貼られ、原宿になりそびれてしまいます。
神風爆買い隊の対応も、航空便でえっちらおっちらやっていては一億人が食えるレベルではなく、都市部でのイベント効果しかなく、リニアで客をピストン輸送し、大型トラックで土産を宅配しなければ、世界キャッチセールス戦争を勝ち抜く事ができず、介護付き負け組国家の非正規ににロシア美人が嫁いで来る筈もなく、橋を作らなければ、敵も攻めにくいかもしれませんが、客も嫁もわざわざ飛行機に乗って来ない訳で、資源がなく、輸入と輸出が命の日本が陸路と鉄路を繋ぐことを拒むのは不戦敗に等しく、上得意の国と戦争する為の軍備を増強する金と暇があるなら、赤絨毯の準備に金かけろというのがスケベ親父の主張です。
ペンは剣よりも強しではなく、パンは剣よりも大事という事で、腹が減っては戦はできぬというのに、つめかけるお客さんを断って、逆に喧嘩を売るとか、孫子の商法に反しており、沖縄も辺野古闘争などしている場合ではなく、米軍基地を全部追い出して、巨大アウトレットに神風爆買い隊を拉致して財布をすっからかんにさせなければいけない時に、戦争ごっこの準備とか馬鹿丸出しです。
そんな訳で、ユーラシア環状線の南回りと北回りが発表される中で、参加しなくても僕は死にましぇんとかやせ我慢している場合ではなく、俺も仲間に入れてくれー、仲間外れは嫌だよー、個性的とかレッテル貼りはやめてくれー普通でいいよーとアジア銀行に参加しなければお話になりません。
米国が一位だった時代に二番手のホープだった事が忘れられず、少し後ろを走っていた中露を格下扱いする時代遅れが首相をして、二言目にはじいちゃんの時代は良かったと講談師のような事をほざいていますが、アホ大学を出た自分の時代で、東大・早慶クラスが三億人いる中国に米国は抜き去られ、日米のコンビは二位と四位の二人三脚になり、米国は馬鹿が進み、日本は高齢化が進み、抜き返すどころか二桁の九九ができるインドにも並ばれ、日米同盟がただの２位と四位の下位連合になってしまったのに最強だと思い込み、過去の栄光にすがり、祖父よあなたは強かったと軍歌を大声で歌い、目前に迫る世界大商戦に背を向け、打つべき手を打たず、戦争ごっこの準備でマスターベーションしている中二親父は、幕張あたりにミリタリーランドでも作ってやって幽閉し、商人根性のどじょっ骨が背骨を貫いている総理大臣にリリーフしないと日本の未来も非正規の未来もありません。
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