11日、中国新聞網は、日本初の国産小型ジェット旅客機「MRJ」が初飛行に成功したと報じた。この報道が、中国国内でも高い関心を集めている。写真は中国のARJ21。

日本が国産小型ジェット旅客機の初飛行に成功＝競合機が来年実用化予定の中国ネットも高い関心「隣にライバル国が存在するのは良いこと」
http://www.recordchina.co.jp/a123069.html
2015年11月11日(水) 16時28分

2015年11月11日、中国新聞網は、日本初の国産小型ジェット旅客機が初飛行に成功したと報じた。

日本メディアによると、三菱航空機が開発する国産初の小型ジェット旅客機「MRJ（三菱リージョナルジェット）」が11日午前、初飛行を終え愛知県営名古屋空港に着陸した。国産旅客機の初飛行は戦後初のプロペラ旅客機「YS−11」以来、53年ぶり。MRJの座席数は70〜90席程度で、主に近距離路線で利用される見通しだ。

この報道について、中国のネット上には次のような声が寄せられている。

「（競合機といわれる中国国産の）ARJ21は2008年に試験飛行を成功させ、来年には商業飛行を始める予定だ」

「MRJは開発から飛行まで7年、すでに400機を超える受注を取り付けたとか。ARJ21はここまで12年。受注数は300機。設計から性能までMRJの方が上だという話もある」

「日本のようなライバルが中国の隣に存在するのは良いこと。国力は絶えず増強させなければならないということを、いつも意識させてくれる」

「（中国初の国産中距離ジェット旅客機で、来年の試験飛行が予定されている）C919が青空に飛び立つのを楽しみに待とうじゃないか」（翻訳・編集/柳川）

コメント
1. 2015年11月12日 21:26:23 : v1gbxz7HNs 高速鉄道と同じで値段が安ければ勝敗はわからんぞ。 いいもの、必ずしも売れるとはかぎらん。
2. 2015年11月12日 22:30:09 : gjSWR86AiA 中国大陸のARJ21を見て、この飛行機を思い出した。 ホーカー・シドレー トライデント https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC_%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%88 ●尾翼がよく似ている。T字形の垂直尾翼を採用している。エンジンが後ろにあるのも同じ。どうやら中共には、この飛行機に郷愁を覚える人が多いのかな。 ホーカー・シドレー トライデントを最も多く購入したのが中国大陸である。1960年代の中ソ対立でソ連から旅客機を買えなかった中共は、西側諸国で唯一国交のあったイギリスから大量に購入した。毛沢東や林彪も専用機を使用した。林彪がソ連脱出を図り、モンゴルで墜落死したのも、このトライデントであった。

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