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本当にマレーシア航空MH17便は地対空ミサイル「ブークM1-2」で撃墜されたのか?マレーシア航空の戦争を誘発する行動
http://www.asyura2.com/14/warb13/msg/521.html
投稿者 フォックス・モルダー捜査官 日時 2014 年 7 月 24 日 19:33:20: 06Hg1VZuo.ysA
 

マレーシア航空MH17便撃墜映像を検証した結果、MH17便が地対空ミサイルで撃墜され空中爆発したという発表には疑義が出る。
まずは映像を観てください。

http://www.undergroundworldnews.com/
https://www.youtube.com/watch?v=28MrA...
http://news.sky.com/story/1302864/pla...
http://www.ibtimes.co.uk/malaysia-air...
http://www.cbc.ca/news/world/malaysia...


9K37M1-2「ブークM1-2」(ロシア語:9К37М1-2 «Бук-М1-2»ヂェーヴャチ・カー・トリーッツァチ・スィェーミ・ブーク・エー­ム・アヂーン・ドヴァー)は、ロシア連邦で開発された地対空ミサイルシステムである。­9K37「ブークM1-2」とも呼ばれる。北大西洋条約機構(NATO)の用いたNA­TOコードネームでは、SA-17「グリズリー」("Grizzly&qu­ot;)と呼ばれた。
なお、このミサイルシステムの名称については、9K38「ブークM1-2」とする資料­もある。英語圏を中心にロシア語圏でも若干は見られるものの、このシステムで運用され­るミサイルが9M38であることから誤って伝えられた情報であると考えられる。従って­、このページでは9K37M1-2「ブークM1-2」を使用することとする。参考:ウ­ィキペディア



さらにMH17便は通常飛行ルートを変更して意図的に紛争地域に航路を変更した疑いが出てきた。

http://youtu.be/5UF2u7f5lsw?list=UUFdlR1eZu3adxifzJ-yS6_Q


http://www.undergroundworldnews.com/


http://ja.flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140717/1000Z/EHAM/WMKK


http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace


さらにマレーシア航空はウクライナでの事件の後も紛争地帯のシリア上空を飛行していた。ココまで来ると意図的だとしか思えない行動をとっている。(死の商人じゃないのか)



マレーシア航空が今度はシリア上空を飛んでいた
Malaysia Airlines Sends Flight MH4 over Syria
ウクライナでの撃墜直後に内戦のシリア上空を飛行した航空会社の解せない安全意識 2014年7月23日(水)17時20分
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2014/07/post-3340.php


 

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コメント
 
01. 2014年7月24日 20:22:55 : nJF6kGWndY

911的になってきたなw

>マレーシア航空はウクライナでの事件の後も紛争地帯のシリア上空を飛行していた。ココまで来ると意図的だとしか思えない

コスト削減が必須だから当然、意図的だろう

それに他の航空会社も皆が避けていたわけではない

http://makkurokurosk.blog.so-net.ne.jp/2014-07-19 
 
こちらはネットから転用させていただいたウクライナに入ってからの飛行ルートです。
赤色の破線はアムステルダムとクアラランプールを結ぶ直線(最短)コースと思われます。


墜落した時刻2014年7月18日22時22分(日本時間)のフライトレーダーの画像がネットに掲載されていたので転用いたします。MH17と書かれた赤色の機影が撃墜されたMH17です。この時、シンガポール航空SQ351便と、エアインディアAI113便が近くを飛んでいたことが判ります。この画像を引用したツイートにはSingapore Airlines SQ351 (B777) and Air India AI113 (B787) were about 25 km from #MH17 when it disappeared.と書かれていました。
1ケ月前からこの地域を飛ぶ飛行機が減ってきていたことから撃墜のリスク回避を行っている航空会社も多かったと想像されます。1ケ月前と言えばウクライナ空軍のイリューシン76輸送機が親ロシア派武装勢力によって撃墜された2014年6月14日のころです。さらにカンタス航空、大韓航空、アシアナ航空は数ケ月前からルートを変更していたそうです。


02. 2014年7月24日 22:21:37 : rJMfvElN4g
マレーシア航空MH17便の乗務員も搭乗拒否者がいたくらいで、自殺行為であると多くの人間が理解していた
迂回ルートは+20分ほど

03. 2014年7月25日 03:46:14 : CQ9n15woH2
ネオナチが辞意を表明した。

ヤツェニュク首相が辞意=連立崩壊、軍事予算議決できず−ウクライナ
 【キエフ時事】ウクライナのヤツェニュク首相(政党・祖国)は24日、辞意を表明した。これより先、最高会議(議会)では親欧州連合(EU)派のウダル、自由の2党が離脱し、連立与党が崩壊していた。
 連立与党の崩壊で同日、軍事関連予算案を議決できなかった。東部で親ロシア派の掃討作戦に当たる軍人に8月から給与を払えない事態となる可能性もある。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2014072500005


04. 2014年7月25日 09:12:21 : Ia9qhagoq2
撃墜時に、同じ飛行空域を飛んでいたインド航空のパイロットたちは、ウクライナの管制塔が、マレーシア航空機に対して、「直進せよ」(紛争地域上空へ向かう)と指示していたことを聞いていた。

http://timesofindia.indiatimes.com/india/Air-India-flight-was-90-seconds-away-when-missile-struck-Malaysia-Airlines-Flight-MH17/articleshow/38702536.cms


マレーシア航空の、それ以前の10便は、南に方向を変えてアゾフ海上空を飛行していた。

それから、ウクライナ政府は、この空域を飛行していた旅客機は、マレーシア航空機以外ないと、嘘の発表をしていた。


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