というシナリオでロシアは通すつもりということか

無理っぽい、、、プロパガンダなら得意だが実証拠は無い！！！

大韓機撃墜事件の時、ソ連はブラックボックスを回収していたのに
「ブラックボックスは回収していない」と言い張って、更にブラックボックスの
中身を分析してスパイ飛行の可能性がない事が報告されていたのに、ソ連崩壊まで
「スパイ飛行による意図的な領空侵犯」だと嘘をつき続けていたね。
（ボイスレコーダーによると、パイロットや機関士はあくびを繰り返していて
航路を離れてソ連の領空を侵犯している意識がなかった。このことから航路逸脱
の原因は疲労による人為的ミスとされている）
2000年のクルスク沈没の時もロシアは最初
「クルスクと同規模の潜水艦が至近距離にいて衝突による沈没」
と主張していたけど水中排水量19,400tで世界有数の大型潜水艦であるクルスクと
衝突し、沈没するほどの衝撃を与えてそのまま離脱できる潜水艦など存在するはず
がないと突っ込まれて、結局後で「爆発事故」だったことを白状している。
無理でもなんでも言ってみて「通ったらもうけもの」という感じなんだろうね。

ロシア軍：ウクライナ・アメリカへの10の質問　−その１−
http://rockway.blog.shinobi.jp/%E6%88%A6%E7%95%A5/%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2%E8%BB%8D%EF%BC%9A%E3%82%A6%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%81%B8%E3%81%AE10%E3%81%AE%E8%B3%AA%E5%95%8F%E3%80%80%EF%BC%8D%E3%81%9D%E3%81%AE%EF%BC%91%EF%BC%8D

ロシア軍：ウクライナ・アメリカへの10の質問　−その２−
http://rockway.blog.shinobi.jp/%E6%88%A6%E7%95%A5/%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2%E8%BB%8D%EF%BC%9A%E3%82%A6%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%81%B8%E3%81%AE10%E3%81%AE%E8%B3%AA%E5%95%8F%E3%80%80%EF%BC%8D%E3%81%9D%E3%81%AE%EF%BC%92%EF%BC%8D

より抜粋。
　
　
　
TC_Ukraine　20th Jul 2014, 09:33
Ukrainian military forces lost all radars at eastern Ukraine during conflict. some were captured, other destroyed. Uksatse lost one secondary radar.

TC_Ukraine　2014年7月20日、09時33分
ウクライナ軍は、紛争中に東部ウクライナのすべてのレーダーを失った。いくつかは攻略され、他は破壊された。Uksatseは二次レーダーひとつを失った。
　
　
　
TC_Ukraine　21st Jul 2014, 13:00
I say again, there are no Spanish ATCO working in Ukraine. and can't be at all. theory about escorting by fighters is also stupid. Radar and voice recordings from ATC won't help for investigation. MH17 disappeared from screen during frequency change to Rostov's sector. other traffic flying behind saw nothing (both TCAS and visually).

TC_Ukraine　2014年7月21日、13時00分
もう一度言う、ウクライナで機能しているスペインのATCOはない。全くできないのだ。戦闘機での護衛に関する理論も愚かだ。ATCからのレーダーや音声録音は調査の役に立たない。MH17はロストフのセクターへの周波数変更中に画面から消えた。背後で飛んでいる他のトラフィックは何も（TCASと視覚の両方とも）見えなかった。

「777の自動操縦装置を外部から誰が作動させたか」

今回事件は、山本アンブッシュ型と当初思ったが、もくせい号型になってきた。清張「風の息」ばりの調査力・推理力が要求されれるが、さながら阿佐谷古書店「蒼古窟」店主宗介ばりに「あっしら」老人が健闘している。清張本では、元航空技術関連雑誌編集長の妻が、亡夫の遺品関連雑誌を蒼古窟へ持ち込んだのが発端だったが、今回はあっしら老が、さながら宗介ばりの活躍だな。もくせい号のときゃあ、高度を同機に指示した者が犯人だった。高度2千フイート指示受けて、ベテランのスチュワード機長・クレベンジャー副操縦士は、その高さが三原山に近く超危険と思いながら、軍命令に従った。今回は、本文写真が示すように、ドネツク付近で、高度でなく航路だ、帯状の航空路から大きく北へ外れている。外さして、親ロ派武装勢力とウクライナ軍の戦闘地域上空へ誘導したものが犯人だ。上空へ誘導してきて、武装勢力が撃墜したという説は、全く成立しない。武装勢力は旅客機操縦をコントロールする技術は、全く持ち合わせてない。本文写真からは、旅客機操縦士が、航路逸脱に気付き、慌てて元へ戻そうとした状況が読みとれる。しかし、その時は遅かった。送り狼よろしく、上空でアン・ブッシュのＳｕ-25が、Ｍ-60の狙いを定めていたという塩梅だ。
あっしら老説の如く、777の自動操縦装置が作動させられたわけだ。無人戦闘機・無人爆撃機がどんどん飛ぶ今、装置さえ取り付けておけば、旅客機なども最早操縦士など不要というのも、言われてみれば成るほどだ。今回も操縦士はオート操縦で、リラックスしていたかも、航路逸脱に気付き、シマッタ！と思った筈だ、┉┉┉。ということで、777の自動操縦装置を外部から誰が作動させたかだ。近くの黒海では、演習中の米艦隊が電子装置満載して待ち構えているし、上空では米衛星が監視と、旅客機は最早“飛んで火に入る夏の虫”的状態だった。ブラックボックスには、航路逸脱に関する相当な情報が記載あるだろう。マレーシア当局の真実の解析が待たれる。

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