で、お願いします。

８０００ベクレル以上たって正確にいくつかは分かんないんだよ。
ただ「８０００ベクレル以上」ってしか言わないんだよ、以上っていくつのことだとは言わない、ただ「８０００ベクレル以上」としか言わない。
自分が言い格好したかっただけ、あぁもあっさり県民の反対を押しのけて受け入れて、国に褒めてもらいたかったんだろうけど、県民の命の事なんか毛ほども考えちゃいなかったのさ、あの福田富一ってのは、「自分の実績」にしか興味が無い。

自民党政府は汚染が８０００ベクレルを超えてしまったら「自分の県で出たものは自分の県へ埋め立ててくださいだとよ」随分ふざけた話じゃないのか！あの放射能は福島から出たもんでっしゃろ！
栃木県で放射能が出たわけではねーよ！
あの放射能の御実家は福島第一原発だろうがよ！
それをあの福島富一は西川公也なんかに気を使いやがって、高原の山の天辺に埋めるだの塩屋町に埋めるだのとおっしゃりやがって！
だから福田昭雄さんが「それはフクシマ第一原発から出たものだからフクシマ第一原発の敷地に戻すべきだ」と言ったんだよ。
当然じゃないの。
福田昭夫さんの言うのが一番真っ当な話だよ。
放射能を日本中へ撒き散らすんじゃないよ！

ＬＲＴもそうさ。
福田富一は宇都宮市にＬＲＴを通したくてたまんない。
自分の輝く実績が何も無いから。
瓦礫を受け入れた「黒い実績」しか福田富一にはないから。

しかしよりによって過去に市内電車でこりごりの目にあった日光へ行って、日光　公会堂でＬＲＴ推進の講演をやったって言うんだから、福田富一ってバカなんだか何の下調べもしないで公演をやるほどのどじなんだか一体どっちなのかね〜？。

知らざぁ教えてやるよ。

日光はね、私が知っている限り７０年前にはもう電車が走って何十年も経っていたのだからもう１００年以上前からチンチン電車は走っていたよ。
日光はその昔、東武駅〜東照宮までは真ん中に川が流れて両側は階段だった。
その川を両端に分けその上に蓋をして歩道にし道路の真ん中に電車を走らせその両側に車道を作った。

その頃は車の通りもほとんど無くて、まぁそれでも我慢できた。
でも年々車の増加とともに真ん中を走る電車が止まるたびに両側の車はストップし車の渋滞は１０キロ離れた今市まで繋がる事は日常茶飯事だった。

まぁ、渋滞や車ののろのろ運転は我慢すりゃぁ良い。

電車の線路は道路が曲がれば線路も曲がる。
駅に入るにゃ線路はくねる。
お天気の日ばかりじゃない、雨の日あり、雪の日あり、大風の日あり。
オートバイの若者が線路に滑ってタイヤを取られ後続の車に頭を轢かれて目の前で命を落とした事なんかあんまりあまたで憶えちゃいないほど。
あの頃だからすぐに救急車なんか来なくて数時間表通りに粗く編んだムシロをかけられて警察が検証が住むまでほっておかれた事も有った。

線路の両側のくぼみに、若者の大量の血と脳みそのミックチュジューチュが長く長く帯になって流れた。
一年に何度も目に焼きついた光景だ。
それで日光市はチンチン電車を廃止した。

その日光へ福田富一栃木県知事は、宇都宮のＪＲ駅から作新学院や他の学園と清原工場団地までＬＲＴを引きたいと説得に来たってんだから間抜けな話だ。

ちなみに作新学院は船田一の経営です。
その他にも近くには学園が有りますがま、一番恩恵を受けるのは何と言っても作新学園でしょう。
作新の周りにもたいした立派な歩道橋が出来ましたよ。

ＬＲＴは造るとすれば栃木県民の税金です。
ちなみにそれで得をするのは学園経営者、便利な思いをするのはほとんどは学園に通うときの学生。
それだけじゃ文句が出そうなので清原団地まで延ばす事のなったとか。

正に１％の為に９９％の税金を使う典型です。

しかも出来上がれば交通渋滞になるのは必定。

ただ福田富一の実勢の為と学園の利益の為に全県民の税金を勝手に使う政策です。
出来れば毎日交通のお邪魔虫になるだけのシロモノだってのに。。

よぉーっく言ってくれた！

そのとおり！

もう一人、お馬鹿トリオの一角、腰巾着の砂糖Ａ1のアホもお忘れなく。

おっと！
一番大事なことを書き忘れた。
それで、その栃木県福田富一知事が向きになって推しているのが西川公也ってわけです、何しろ自民党同士ですから。