それより、百田とか言う奴のかいた小話本、永遠のゼロだが。
こっちじゃないのか。

Citroen C Zero
http://www.youtube.com/watch?v=COQ84nTlOWo

Citroën C-Zero - TV commercial
http://www.youtube.com/watch?v=hPr7fh6esI8

Citroen C-Zero charging with renewable energies in Italy
http://www.youtube.com/watch?v=Hs-HXeqppqs

●三菱自動車のi-MiEV(アイ・ミーブ)のシトロエン向けOEM車です。
Maddie Moate test drives a Mitsubishi i MiEV electric car
http://www.youtube.com/watch?v=rvYCBXXDzM4

★海軍零式艦上戦闘機と同じ三菱製品です。

零式艦上戦闘機を生んだ三菱は、GHQによる戦後の財閥解体、航空機生産の禁止措置により、自動車に転向。三輪トラック・みずしま号を生産しました。このアイ・ミーブは、シトロエンC-ゼロのベースになっております。環境を重視したC-ゼロこそ、本当の意味で「永遠のゼロ」ではないでしょうか。

百田じゃ、わからねえだろうな(笑)

第４条　放送事業者は、国内放送及び内外放送（以下「国内放送等」という。）の放送番組の編集に当たつては、次の各号の定めるところによらなければならない。
三　報道は事実をまげないですること。

と書いてある。
大越キャスターの「１９１０年の韓国併合後に強制的に連れてこられたり」は大嘘で、
1959年時点で在日朝鮮人約61万1,085人のうち戦時中に徴用労務者としてきたものはわずかに245人である。

[注] 日本への労務動員数
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E4%BA%BA%E5%BC%B7%E5%88%B6%E9%80%A3%E8%A1%8C

朝鮮人の密航者に関する記事は下に示すように山のようにあり[注]、密航してきた鮮人を逮捕し、送還するのが大変だった。

『鮮人内地密航／発見されて説諭』
『又も帆船で密航した不逞鮮人四名逮捕さる』等

大越キャスターは、放送法違反で罰せられるべきである。

[注] 戦前日本在住朝鮮人関係新聞記事検索
1868−1945
http://www.zinbun.kyoto-u.ac.jp/~mizna/cgi-bin/shinbun/shinbuns.cgi?midashi=%CC%A9%B9%D2&shinbun=&local1=&local2=&bunrui=&_ymd=no&year1=&month1=&beforeyear=&beforemonth=&afteryear=&aftermonth=&karayear=&karamonth=&madeyear=&mademonth=&perpage=100&page=1
該当件数は、734 件です。

この問題の本質はね、（「従軍慰安婦問題」と根っこは同じなんだが…）「徴用」が強制的だったかどうか、奴隷的な扱いを受けていなかったかどうかの問題なんだよ。
「徴用」は、日本では、1939年（昭和14年）に国民徴用令が制定され、第二次世界大戦の終結まで行われた。また物品や施設、船舶等を徴発することも徴用と呼ぶ。
また、占領地住民に対する徴用･徴発については「ハーグ陸戦条約」に規定があり、正当な対価のない徴用・徴発は禁じられている。

日本国内では…
※こうした徴用は現実の食料などの物価上昇を無視して、一般国民を国家の命令で転職させて低賃金で働かせるものであったことから、大変評判が悪かった。当初こそは、徴兵に次いで国家に奉公する名誉が与えられたとする考えもあり、積極的に徴用に応じる空気もあったが、労働環境の劣悪ぶりと度重なる徴用令、そして勤務先の強制的な解散・組織全体の徴用などに伴って、徴用に対する一般国民の反発は高まっていった。既に1940年（昭和15年）の段階で徴用拒否者が問題化し、徴用の動員令状である「白紙」は、軍隊の召集令状である「赤紙」と並んで人々を恐れさせた。徴用拒否は1943年〜1944年頃には深刻化して徴用制度そのものが崩壊の危機を迎えた。このため、学徒勤労動員や女子挺身隊の名目で学生や女子などの非熟練労働者に対する動員が行われた。終戦時において、被徴用者は新規徴用161万、現員徴用455万、合わせて616万人が徴用されていた。

朝鮮人の戦時徴用は、1944年〜45年の約11ヶ月であったが…
※朝鮮総督府鉱工局労務課事務官の田原実は「大陸東洋経済」1943年12月1日号の『座談会　朝鮮労務の決戦寄与力』において、 「従来の工場、鉱山の労務の充足状況を見ると、その九割までが自然流入で、あとの一割弱が斡旋だとか紹介所の紹介によっています。ところが今日では形勢一変して、募集は困難です。そこで官の力−官斡旋で充足の部面が、非常に殖えています。ところでこの官斡旋の仕方ですが、朝鮮の職業紹介所は各道に一カ所ぐらいしかなく組織も陣容も極めて貧弱ですから、一般行政機関たる府、郡、島を第一線機関として労務者の取りまとめをやっていますが、この取りまとめがひじょうに窮屈なので仕方なく半強制的にやっています。そのため輸送途中に逃げたり、せっかく山に伴われていっても逃走したり、あるいは紛議を起こすなどと、いう例が非常に多くなって困ります。しかし、それかといって徴用も今すぐにはできない事情にありますので、“半強制的な供出は今後もなお強化"してゆかなければなるまいと思っています。」と述べている。
※1944年5月31日付の、北海道炭礦汽船株式会社の霊光郡送出責任者が釜山の駐在員に宛てた書簡では、霊光郡において「集合日指定時間内に120名割当に対し参集せる者36名よりなく（之れも面にて強制的に連行せるもの）」、このため「郡庁職員9名警察署高等経済係員及面職員を総動員、寝込みを襲ひ或は田畑に稼動中の者を有無を言はせず連行する等相当無理なる方法を講し」て動員対象者を確保し、また「万一割当責任数供出不能の場合は理事長の自己の家族中より適任者を送出するか或は本人出動する様、郡、警察、面長等より夫々申渡しを」するなどの措置をとって動員対象者の確保に努めていた。だが、この段階ではそのような強硬な手段を以ってしても十分な人員は集められず、「郡庁迄連行中逃走せしもの或は宿舎にて逃走せるもの等簇生又は不具者或は老人（息子逃走身代りとして父親を連行せる者）病人等多数あり」、しかも、「送出に無理せりたる為家族等と郡職員及面職員との間に大乱闘あり労務主任、次席等は顔面其他を殴打され負傷する等の騒ぎあり」というような事態を現出させていたことが書簡に記されていた
※内務省復命書1944年7月31日付、内務省嘱託小暮泰用から内務省管理局長竹内徳治に提出された復命書では「民衆をして当局の施策の真義、重大性等を認識せしむることなく民衆に対して義と涙なきは固より無理強制暴竹（食糧供出に於ける殴打、家宅捜査、呼出拷問労務供出に於ける不意打的人質的拉致等）乃至稀には傷害致死事件等の発生を見るが如き不詳事件すらある。斯くて供出は時に掠奪性を帯び志願報国は強制となり寄附は徴収なる場合が多いと謂ふ」とある。また「…然らば無理を押して内地へ送出された朝鮮人労務者の残留家庭の実情は果たして如何であろうか、一言を以って之を言うならば実に惨憺目に余るものがあると云っても過言ではない。朝鮮人労務者の内地送出の実情に当っての人質的掠奪的拉致等が朝鮮民情に及ぼす悪影響もさることながら送出即ち彼等の家計収入の停止を意味する場合が極めて多い様である…」「徴用は別として其の他如何なる方式に依るも出動は全く拉致同様な状態である。其れは若し事前に於て之を知らせば皆逃亡するからである、そこで夜襲、誘出、其の他各種の方策を講じて人質的略奪拉致の事例が多くなるのである、何故に事前に知らせれば彼等は逃亡するか、要するにそこには彼等を精神的に惹付ける何物もなかったことから生ずるものと思はれる、内鮮を通じて労務管理の拙悪極まることは往々にして彼等の身心を破壊することのみならず残留家族の生活困難乃至破壊が屡々あったからである。

“強制連行"があったかなかったかなんて“言葉の定義"に矮小化されるべき問題では無いんだよ。
「敗戦」間近の日本で、当時の国内法的にも国際法的にも、無茶苦茶な「違法行為」が行われていたってことさ。

籾井、百田、長谷川は攻撃対象になったのか。ＮＨＫ内部の者もこのあたりの人物はいくらなんでも嫌悪していることは間違いない。今後内部リークを含めＮＨＫが内紛で騒動がどんどん起こってくるような感じる。

いくら御用放送のＮＨＫでもここまで右翼ごりごりの会長、経営委員では抵抗なり反撃があって当然だ。無理やり日付けなしの辞表を書かされた理事もいつか殺してやると思っているのではないか。