(回答先: 「首都交通機関、東京の地下鉄・バスの24時間化構想」は奴隷労働の環境づくり（神州の泉） 投稿者 かさっこ地蔵 日時 2014 年 3 月 21 日 09:07:33)

　事情はすこし異なるが、おなじような経験をしたのが港湾荷役だった。コンテナー船の時代に、入港時間の短縮に２４時間稼働をおこたって乗り遅れた。日本を代表する貿易港の神戸、大阪、横浜、東京は仕事を釜山に奪われて、ぺんぺん草をはやした。
　責任は労組ばかりとは思わないが、被害者が従業員とその家族は否定しようがない。戦後左翼の空想的社会主義はいいかげんに目をさましてもいいのでは… 　

コメント
01. 2014年3月21日 22:40:24 : 5b7otp3K92 問題の本質が何であるかがはっきりしている時に、 右翼だ左翼だと 抽象的な事を、 念仏の如く繰り返している人は、相手にされなくなると思いますよ。 Songcatcher

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