◆アメリカ、ＧＤＰ当たり石油消費量が３３％縮小

Demand Side Innovation は、完全に世界を変えてしまいつつある。
日本は、これに乗り遅れてはならない。なぜなら世界トップレベルの技術を、軒並み保有しているからだ。

米国で石油の消費量が減っている。約３０年ぶりの大きさに膨らんでいる国内の原油生産や好調な米景気、油価の急落という現状からは一見意外な現象に映るが、背景を探ると“石油依存症”を徐々に克服しつつある米国社会の姿が浮かび上がる。

米政府の統計によれば、２０１４年７〜９月期の米国内総生産（ＧＤＰ）は前年同期に比べ２．４％増えたが、ガソリンをはじめとする石油製品の消費量は０．３％減った。より長いスパンでみると、２０年前に１日１７６０バレルだったＧＤＰ１０億ドル（現在のレートで約１２００億円）当たりの消費量は、１４年９月に１１７８バレルと３３％も縮小している。

◆原油消費量、電気消費量は、減って当たり前。

米国で昨年８月に販売された車の平均燃費は１ガロン当たり２５．８マイル（１リットル当たり１１キロ）と２００７年比２８％も向上。加えてバイオ燃料の利用拡大の効果もあり、米幹線道路の走行マイル数が１０年以来０．８％増える中で、ガソリン消費量は３．７％減っている。

◆驚愕の事実、燃料油を使った発電量は０３年から８８％も激減！！

石油消費減少の３つ目の要因は再生可能エネルギーの普及だ。ブルームバーグの集計によれば、風力や太陽光など再生可能エネによる１３年の国内発電量は２億５２００万メガワット時と過去最高を更新。一方、燃料油を使った同年の発電量は１３００万メガワット時で０３年から８８％も激減している。

◆原油価格、まだまだ下がる、なぜか？

現在の原油安も石油への需要減を一段と促す可能性がある。エネルギー経済学の専門家、フィリップ・ヴェアレジャー氏は、消費者はガソリンなどの値下がりによる可処分所得の増加分を燃費性能の高い車に回せ、同様に航空会社はジェット燃料の下落で入る利益を燃費の良い新機材向けに再投資できると指摘。
「消費者は石油製品の購入をなるべく抑えようとしており、油価の下落は石油の凋落（ちょうらく）に拍車をかけそうだ」との見方を示している。

Source:<a href="http://www.sankeibiz.jp/macro/news/150103/mcb1501030500009-n1.htm">米社会“脱石油依存”に　省エネ化、再生エネ普及</a>
ソース<a href="https://www.facebook.com/kitagawa.takashi?fref=photo">北川高嗣FB</a>より
　

コメント
01. 2015年1月06日 00:31:06 : GFVdcPriAs 石油が正常価格に戻れば、石油をつかば良いのです。 太陽光発電などは、高コストになります。 原子力発電など、更に高コスト！ 止めるが賢いのだが、、、
02. 2015年1月06日 02:43:51 : x7WKPlrctc 論理が単純すぎる。水戸黄門も顔負け。
03. 2015年1月06日 10:15:57 : 15cVDBqPH2 コストパフォーマンスの悪いものをわざわざ使う必要もないだろ
04. 2015年1月06日 20:06:33 : RQpv2rjbfs 正直、原油が５０ドル割れするとは夢にも思わんかった。 福島は爆発するし、安倍なんかが総理大臣だし、何が起こるかわからんのが世の中だ、確かなことは何もない。

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