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老舗企業の破産が映す、「100均業界」の激動 「デフレの勝ち組」と呼ばれた業界に異変(週刊東洋経済)
http://www.asyura2.com/14/hasan90/msg/889.html
投稿者 赤かぶ 日時 2014 年 10 月 12 日 22:40:05: igsppGRN/E9PQ
 

井上工業は100円ショップ向けのサンリオ商品で市場をほぼ独占していた(撮影:尾形文繁)


老舗企業の破産が映す、「100均業界」の激動 「デフレの勝ち組」と呼ばれた業界に異変
http://toyokeizai.net/articles/-/50289
2014年10月12日 岡本 享:東洋経済 編集局記者


100円グッズの老舗の破綻は何を意味しているのか。100円ショップ向けに、各種キャラクターをあしらった卓上用品などを製造・販売していた井上工業が9月24日、事業を停止し、自己破産の申請準備に入った。

同社は1973年に設立。もともと若狭塗りばしを製造・販売していたが、ディズニーなどのライセンスを取得した後は、100円ショップを主な取引先として事業基盤を拡大した。

特に、100円ショップ向けのサンリオ商品はほぼ独占状態。セリア、キャンドゥ、ワッツなど大手各社に納入していた。中でも「ザ・ダイソー」を運営する100円ショップ首位の大創産業向けは、売上高の過半を占めていた。

■ダイソーと重なる井上工業の盛衰

ピーク時の2007年7月期には売上高を46億円超まで伸ばしたが、以降は減少傾向をたどり、2010年7月期の売上高は25億円までダウン。実は、この業績推移は、大創産業の動きとほぼ重なる。

100円ショップ業界は1989年の消費税導入後、消費者の節約志向を追い風に急成長。宝探しのようなワクワク感と目新しさが人気の理由だった。

が、2008年のリーマンショック以降、デフレが深刻化すると、スーパーやドラッグストアなどが目玉商品を100円未満に値下げする戦略を取り始め、価格競争力を失った。大創産業は今も業界首位の座を守っているが、国内の既存店は減収トレンドが続いているとみられる。

こうした中で、井上工業は量販店やドラッグストアなどにも販路を広げ、生き残りを図った。しかし、依然として最大の取引先だった100円ショップへの即納体制を整えるため、見込み生産が常態化。信用調査会社によると、その結果、在庫負担が膨らみ、資金繰りが逼迫した。負債が33億円超まで拡大し、今回の事態に陥ったという。

■際立つセリアの躍進

100円ショップ業界では大創産業がかつての勢いを失い、3位のキャンドゥや4位のワッツも消費増税後の反動減から抜け出せないでいる。

一方で、2位のセリアの躍進が続いている。同社はファッション性の高い雑貨を低価格で販売することで、女性を中心に顧客基盤を拡大。飽和感が漂う100円ショップ業界で異彩を放つ存在だ。

セリアの河合映治社長は「消費増税を機に、消費者のニーズは変化している。それを迅速につかむことのできる企業だけが成長できる」と意気込む。

ドイツ証券の風早隆弘シニアアナリストも「円高局面と異なり、円安を前提にすれば、顧客基盤に支えられたバイイングパワーを持つ小売業者しか、安売り競争では生き残れない」と指摘する。

かつての大創産業は、メーカーから商品を買い切り、小売り側がリスクを持つ販売スタイルで、豊富な物量と在庫を武器に成長した。だが最近は、セリアの成功に倣い、POSデータを活用して商品の改廃を迅速化し、自社在庫を圧縮している。

それはつまり、下請けメーカー側にも、消費者ニーズの変化に即応できる、スピード感が求められているということでもある。こうした時代の荒波に対応できないメーカーが、第2、第3の井上工業となる可能性は大いにある。

(「週刊東洋経済」2014年10月11日号<10月6日発売>掲載の「核心リポート04」を転載)


 

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コメント
 
01. 2014年10月13日 23:07:06 : 6zJNVi4SX6
パナソニックや三菱電機も対象、南アが自動車部品の価格操作で調査
2014年 10月 13日 22:21 JST
http://jp.reuters.com/news/pictures/articleslideshow?articleId=JPKCN0I214U20141013&channelName=topNews#a=1
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[ケープタウン 13日 ロイター] - 南アフリカの競争委員会は、自動車部品メーカーが価格操作や入札談合に関与した疑いがあるとして調査を開始したことを明らかにした。パナソニック(6752.T: 株価, ニュース, レポート)や三菱電機(6503.T: 株価, ニュース, レポート)も対象となっている。

同委員会が入手した情報によると、自動車メーカーに供給する電動パワーステアリングやスパークプラグといった部品の入札において、部品メーカーが共謀した疑いがある。

委員会は、南アフリカで組み立てられ、同国市場で販売される自動車の部品の取引についての調査を優先させる方針を明らかにした。

具体的には、2000年以降の14年間で部品メーカー82社が121の部品について価格の設定で共謀していた疑いがある。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0I214U20141013?feedType=RSS&feedName=topNews&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+reuters%2FJPTopNews+%28News+%2F+JP+%2F+Top+News%29


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