未使用車（自動車業界に蔓延する粉飾）
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4754384.html
2014年10月03日　NEVADAブログ

９月の新車販売は一年前に比べ０．８％減となり、落ち込み方が大幅に減ったとの報道もありますが、実はこの裏には「未使用車」という粉飾があったことは、業界では広く知られています。

自動車メーカーの９月決算対策の為に、ディーラーが自社登録して販売済みとして在庫を減らしていることを
「未使用車」と業界では言われていますが、これが相当数に上ったと言われており、いわば業界あげて粉飾している姿があるのです。

この粉飾は、日本企業に多く見られ、９月末に倉庫から倉庫へ在庫を移し、販売済みとして決算に計上する手口ですが、中には海外子会社等に在庫を送って販売済みとして決算に計上している大手企業もあるとも言われており、これで表面的な決算数字は作れますが、お金は入ってこない訳であり、かつ会社の資産内容は悪化しますので、自分で自分の首を絞めることになります。

日本企業の収益性（売上高利益率等）が海外企業に比べ異常に低いのは、これらの粉飾が多く使われているからだとも言われており、もし、厳密な監査が行われれば、多くの上場企業は、かなりの赤字を計上することになるとも言われています。

ＪＡＬが破たんした時には、債務超過ではないと言われてきていましたが、蓋を開ければ、とんでもない債務超過となっていたのは過去に粉飾が使われていたからだとも言えれていましたが、そこを追求することは他の企業を追求することにもなり、誰も得しません。
結果、いつもの通りの粉飾が行われ、企業の体力が弱まっていくのです。

そしてどうしても消すこと（隠すこと）が出来なくなった時、巨額な損失が発表されます。

コメント
01. 2014年10月03日 11:24:35 : nJF6kGWndY 未使用車は昔からお得だが さらに値下がりするならチャンスだなｗ http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/10091889/ http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070560030141001033.html
02. 2014年10月03日 14:50:06 : PgPlyd1r5U 未使用車だけ展示している店舗が目立つ。 そんなカラクリでいっぱい出て来ているわけか？ 岩手県南部在。
03. 2014年10月03日 18:42:59 : ZoGW27bsqw 岩手県に限らず、田舎の新車と中古車を扱うモータースに行くと、スズキやダイハツとかの軽自動車の未使用車が沢山展示されています。 こんなの見ると、販売台数は所詮でっち上げですね。 新古車は安いですが、メーカーオプションを選べないから選択肢には入れたくないかな。
04. 2014年10月03日 18:51:59 : f5eInpLyGQ 粉飾は　昔ながらの　お家芸 安倍政権が　更にアシスト
05. 2014年10月04日 00:31:16 : ytIWoEzSFI 歴史から学ばない日本の自動車メーカーの崩壊過程を見る思いだ。かつて1978年、1979年に経営危機に陥った当時のアメリカ、ビッグスリーの一角、クライスラーが全く同じ状況に追い詰められていたのだ。同社が「セールス・バンク」と呼ぶ、在庫車のストックヤードに自動車が溢れかえり、これが経営危機を招いた。 話は変わって、日本の軽自動車は輸出先の条件(ハンドルの位置、安全基準適合問題)に合わないから、どうしても日本国内で売らなくてはならない。これは自動車の大きさは違うが、当時のクライスラーと同じである。当時のクライスラー車も、大きすぎて使いにくく、輸出は微々たるものであった。(オーストラリアは右ハンドル国なので、条件が合致しない。) 日本国内の自動車生産の半分が軽になっているホンダは、こちら阿修羅にも書かれているように軽自動車1.9%ローンで攻勢をかけている。同社は軽自動車の生産設備に過大な投資を行なったことから、販売を減らすわけにはいかないのだ。このため、経営体力を超える販促を行なわなくてはならない。これによって販売した軽自動車の負債は、ホンダ系列のローン会社に押し付けられる。かつてプリンス自動車が経営危機に陥り、日産自動車に吸収合併された原因がこれだった。工場が自動車をどんどんつくり、無理して売った販売会社が赤字をどんどん増やしているのに、本社がこれをやめなかったからである。 日本メーカーの集中豪雨的輸出によって次々と経営危機に転落して他社に身売りした自動車メーカーの怨念が、ここにきて本当に日本自動車メーカーを追い詰めているのではないか。

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