新車販売、８月9.1％減　増税後最大の落ち込み：軽は15.1％減：２ヶ月連続減で増税直後４月の減少率超えあっしら

新車販売、８月9.1％減　増税後最大の落ち込み：軽は15.1％減：２ヶ月連続減で増税直後４月の減少率超え
http://www.asyura2.com/14/hasan90/msg/211.html
投稿者あっしら日時 2014 年 9 月 01 日 17:28:43: Mo7ApAlflbQ6s

新車販売、８月9.1％減　増税後最大の落ち込み［日経新聞］
軽は15.1％減
2014/9/1 14:36

　日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が１日発表した８月の新車販売台数（登録車と軽自動車の合計）は、前年同月比9.1％減の33万3471台だった。マイナスは２カ月連続。消費税率引き上げによる販売減に加え、増税前に受注した車を納入する動きも一巡した。減少率は４月（5.5％減）を超え、消費増税後で最大となった。

　内訳は軽自動車が15.1％減の12万6865台と、２カ月連続で前年実績を下回った。昨年８月の販売台数が同月で過去最高だった反動も出ており、マイナス幅は７月（7.1％減）から拡大した。登録車は5.0％減の20万6606台と、２カ月ぶりの減少となった。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL01H5I_R00C14A9000000/?dg=1

コメント
01. 2014年9月01日 18:19:05 : Ji2wXmK23g 維持費の安い軽自動車まで落ち込み始めた。もう完全に景気は失速したということだろう。
02. 2014年9月01日 20:29:05 : jXbiWWJBCA >昨年８月の販売台数が同月で過去最高だった反動軽の駆け込み需要は大きかった。当分は戻らないのでは。 http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/ http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/excel/sokuhou/1408soku4.xls http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/excel/hanbai_monthly.xls
03. 2014年9月02日 00:30:41 : WWG3hshDOU もうこの数字（新車販売台数）が普通（通常）と考えた方がよいでしょうね。今後さらに落ちることはあっても、増えることはないでしょう。
04. 2014年9月02日 11:14:16 : RQpv2rjbfs そうですね、余程のことが無い限り日本経済の先細りは覆りませんね。それを織り込んだ上で戦略をたてねばならんでしょう。
05. 2014年9月02日 21:22:55 : 5CjCjsCyhf 　軽自動車は自動車税が27年４月から18000円に上がるのが影響しているのでは。
06. 2014年9月03日 08:10:55 : atTg0dGWoc 自動車税自体が国家詐欺そのものでありますが、軽四の税金まで引き上げるようになったらもう終わりですね
07. 2014年9月03日 13:43:39 : wmpQp2uMBc だって所有しているだけで金がかかるんだもの都会では駐車場代もバカにならんでしょ考えようによっては外出時のみのレンタカーの方が合理的オイラの住んでる田舎では最後の一台を廃車というわけにはいかないがユーザー車検でぎりぎりまで乗りつぶすよ 2年ごとの車検はアッという間にくるなあそもそもそんなに自動車を買い替えるということもオカシイ駆け込んで購入できた人が3月には一杯いただけマシ、将来はワカラン自動車関連産業についてる人は多いだろうし、日本の屋台骨だったんだろうがこのままこんな商売続く方が狂ってる
08. 2014年9月03日 15:19:33 : mwFdAsX9cC これは前触れ、本命はこれから出てくる数字。消費税を上げるバカは、反省するが良い。国民イジメ以外の何者でもない、安倍政権。いい加減,辞めてくれないかね。
09. 2014年9月04日 10:08:58 : ijgwFh3YY6 >>06 ＞軽四の税金まで引き上げるようになったらもう終わりですね社会のパフォーマンスが落ちるという考えが浮かばないんですね。為政者に。税金が増えればいいとおもっている。要するに馬鹿なんです。中国では時速４０ｋｍまででる電気自動車が無免許で乗れるそうです。規制がすくなく、ものが安いとなれば社会のパフォーマンス（実力）は上がる。自動車会社は円安で利益が増える（社員の給料切り下げとおなじ）とアベノミクスを歓迎したが、ブーメランで内需が落ちていい気味だ。目先しかわからないのは政府と同じ。

フォローアップ:

この記事を読んだ人はこんな記事も読んでいます（表示まで20秒程度時間がかかります。） ★登録無しでコメント可能。今すぐ反映　通常｜動画・ツイッター等｜htmltag可（熟練者向）
（タグCheck ｜タグに'だけを使っている場合のcheck ｜checkしない）（各説明）

（←ペンネーム新規登録ならチェック）
↓ペンネーム（2023/11/26から必須）

↓パスワード（ペンネームに必須）

（ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。）
↓画像認証

（上画像文字を入力）
ルール確認＆失敗対策
画像の URL (任意):
　削除対象コメントを見つけたら「管理人に報告する？」をクリックお願いします。２４時間程度で確認し違反が確認できたものは全て削除します。　最新投稿・コメント全文リスト

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 経世済民90掲示板　次へ　前へ

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995

スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 経世済民90掲示板　次へ　前へ

　
▲上へ　　　　　　
★阿修羅♪ 　
経世済民90掲示板　
次へ　
　
　

コメント
01. 2014年9月01日 18:19:05 : Ji2wXmK23g 維持費の安い軽自動車まで落ち込み始めた。もう完全に景気は失速したということだろう。
02. 2014年9月01日 20:29:05 : jXbiWWJBCA >昨年８月の販売台数が同月で過去最高だった反動軽の駆け込み需要は大きかった。当分は戻らないのでは。 http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/ http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/excel/sokuhou/1408soku4.xls http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/excel/hanbai_monthly.xls
03. 2014年9月02日 00:30:41 : WWG3hshDOU もうこの数字（新車販売台数）が普通（通常）と考えた方がよいでしょうね。今後さらに落ちることはあっても、増えることはないでしょう。
04. 2014年9月02日 11:14:16 : RQpv2rjbfs そうですね、余程のことが無い限り日本経済の先細りは覆りませんね。それを織り込んだ上で戦略をたてねばならんでしょう。
05. 2014年9月02日 21:22:55 : 5CjCjsCyhf 　軽自動車は自動車税が27年４月から18000円に上がるのが影響しているのでは。
06. 2014年9月03日 08:10:55 : atTg0dGWoc 自動車税自体が国家詐欺そのものでありますが、軽四の税金まで引き上げるようになったらもう終わりですね
07. 2014年9月03日 13:43:39 : wmpQp2uMBc だって所有しているだけで金がかかるんだもの都会では駐車場代もバカにならんでしょ考えようによっては外出時のみのレンタカーの方が合理的オイラの住んでる田舎では最後の一台を廃車というわけにはいかないがユーザー車検でぎりぎりまで乗りつぶすよ 2年ごとの車検はアッという間にくるなあそもそもそんなに自動車を買い替えるということもオカシイ駆け込んで購入できた人が3月には一杯いただけマシ、将来はワカラン自動車関連産業についてる人は多いだろうし、日本の屋台骨だったんだろうがこのままこんな商売続く方が狂ってる
08. 2014年9月03日 15:19:33 : mwFdAsX9cC これは前触れ、本命はこれから出てくる数字。消費税を上げるバカは、反省するが良い。国民イジメ以外の何者でもない、安倍政権。いい加減,辞めてくれないかね。
09. 2014年9月04日 10:08:58 : ijgwFh3YY6 >>06 ＞軽四の税金まで引き上げるようになったらもう終わりですね社会のパフォーマンスが落ちるという考えが浮かばないんですね。為政者に。税金が増えればいいとおもっている。要するに馬鹿なんです。中国では時速４０ｋｍまででる電気自動車が無免許で乗れるそうです。規制がすくなく、ものが安いとなれば社会のパフォーマンス（実力）は上がる。自動車会社は円安で利益が増える（社員の給料切り下げとおなじ）とアベノミクスを歓迎したが、ブーメランで内需が落ちていい気味だ。目先しかわからないのは政府と同じ。