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ディズニーリゾート崩壊?異常な行列、次々倒れるキャスト、大混乱の飲食店に客がクレーム(Business Journal)
http://www.asyura2.com/14/hasan89/msg/260.html
投稿者 赤かぶ 日時 2014 年 7 月 17 日 07:48:05: igsppGRN/E9PQ
 

ディズニーリゾート崩壊?異常な行列、次々倒れるキャスト、大混乱の飲食店に客がクレーム
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140717-00010001-bjournal-bus_all#!bgiwFA
Business Journal 7月17日(木)3時0分配信


 夏休みとなれば、多くの観光客(ゲスト)が押し寄せる東京ディズニーリゾート。

 この東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランドから今年3月31日〜4月6日に解雇された従業員(キャスト)が、オリエンタルランド・ユニオン(以下、ユニオン)を結成。現在、オリエンタルランドに対し、労働環境の改善を要望している。

 しかし、オリエンタルランドは「ユニオンに加入するキャストたちは『請負業者』との間に雇用関係があるにすぎず、オリエンタルランドは『請負業者』と請負契約を結んでいる『注文主』であり、キャストたちの『使用者』ではない」と主張し、団体交渉を拒否している。6月27日に開催された株主総会でも、株主から出たユニオンに関する質問に対して「明確な回答は出なかった」(ユニオン)という。

「私たちは、自分たちの雇用問題だけではなく、キャスト全体の労働環境の改善を要求しています。これからの夏に向けてゲストがたくさんいらっしゃる時期になりますが、会社側はなんら労働環境を改善しようとしていません。このために、キャストの厳しい労働環境がさらに過酷なことになっています。キャストの心中は笑顔ではないのに、どうしてゲストの皆さんを笑顔にすることができるのでしょうか」(同)

 夏本番を前に、オリエンタルランドは大量に広告出稿を行い、マスメディアからは「夏のディズニーリゾートのおすすめツアーガイド」が宣伝されるだろう。しかし、「夢の国」では、そこかしこにブラックな労働環境が隠れているのが実態だ。

●ディズニーリゾートのブラックな実態

 今回は、ユニオンへの取材を基にした夏のディズニーリゾートにおけるあきれた実態を紹介していきたい。

 まずは、夏休み名物ともなっている、異常な待ち時間の長さという問題を見ていきたい。

 3時間待ちは当たり前のビッグサンダー・マウンテン、スプラッシュ・マウンテン、ミート・ミッキー……こうした人気アトラクションは、なぜ行列がなくならないのか。背景には、オリエンタルランドの“ゲスト入れすぎ”問題がある。

「夏休みは入場制限をほとんどしませんが、実はゲストを入れすぎなのです。それは入場料収入が欲しいからにほかなりません。営利企業だから仕方ないとしても、それならば、1つのアトラクションにゲストが集中することの弊害を見直すことが企業側には必要でしょう。5分で入れるような行列の少ないアトラクションを魅力あるものに改良するなどして、待ち時間を平準化する方策は取れるはずです」(同)

 夏休みとなれば、ファミリーで並ぶために、行列はさらに長くなる。

「以前は、行列があれば待ち時間も楽しくするためにアトモス(アトモスフィア・ショー)がありましたが、現在は『エンターテインメント・ショー製作費』が大きく削られて(2009年3月期は154億円だったが、14年3月期では55億円と、ほぼ3分の1にまで削減)、ほとんど行われなくなりました。ゲストは、ただただ待たされるのみです。例えば、本来ビッグサンダー・マウンテン周辺は、キャラクターが登場してゲストが写真を一緒に撮ることのできる『グリーティング』が行われるエリアなのですが、あまりに行列が長くなりすぎて危険だと、グリーティングを中止することもしばしばです」(同)

 ただ、グリーティングの中止に関しては、キャラクターの中に入るキャストにとってはありがたい面もあるという。

「通常、キャラクターの仕事を割り当てられれば、パレードと1日数回のグリーティングをしなくてはいけません。多くの人はキャラクターの着ぐるみは猛暑対策用に改良されているとお思いでしょうが、実は、まったく改良されていません。このため、猛暑となれば、中の温度もとても高くなります。しかも、パレードとなれば炎天下で40分踊り続けることになるため、終わったとたんに、ゲストから見えないバックステージで、熱中症で倒れるキャストも出てくるのです。サイレンを鳴らさない救急車によってキャストが運ばれていくというのも、真夏ではよくあります。このため、真夏にはグリーティングの回数が減ることは、現状ではありがたいことではあるのです。

 こうした過酷な環境が常態化しているのは、出演者の世界では体育会系な土壌があって、NOと言いづらいからです。真夏の環境下で、40分踊り続けなくてはいけない環境に、精神を病んで辞めていく若手も多いのです。しかしオリエンタルランド側に訴えても、『体調管理もあなたの仕事』と冷たく切り捨てられるのです」(同)

 日本のディズニーリゾートのキャラクターのパフォーマンスレベルの高さは世界からも称賛されるが、こうした日本的な体育会系システムと希望に満ちた労働者の犠牲の上に成り立っているというのは皮肉な話だ。

●過剰なコストカットでブラック化に拍車

 そして、甘く見てはならないのは、食事時のレストランだ。レストランの大混雑も、真夏の名物になりつつある。

「実は、レストランのスタッフの人員も大きく削減されています。それにもかかわらず、ゲストの入場は拒まないように上から指導されています。つまり、中に入れる限り、どんどんゲストが入れてしまうのです。しかし、キャパシティを超えているために、サービスの提供が間に合いません。低レベルのホスピタリティ(おもてなし)にクレームを入れられるゲストもいらっしゃいますが、そもそも現場に配置される人数が少なすぎるため、どうしようもないのです」(同)

 また、セルフサービス形式のレストランでは、料理を手にできたものの、空いたテーブルが見つからず立ち尽くすファミリーも目立つ。

「かつてであれば、先に注文してからテーブルを探すよう働きかける空席案内係がいましたが、そういった係は真っ先になくなり、我先にと席に座るファミリーも出てきました。今では、満員の店内でテーブルが見つからず仕方なく立ち食いしているファミリーもいますが、立ち食いをしていると店員から注意されるのです」(同)

 現在、「ゲストにハピネスを届けよう」というキャスト新規募集の広告を電車内などで見ることができるが、特に飲食関係の職種が不人気だという。

 それもそのはず、「単純作業の繰り返しで腱鞘炎や、やけどをする人もいる」「リゾート外の飲食店のほうが働きやすい」(同)というのが実情なのだ。

 こうしたブラックな現場にもかかわらず、経営陣は、東京ディズニーリゾートは9割が準社員(パート、アルバイトなど)であることを強調し、「キャラクターはもとより、販売や清掃のスタッフも持ち場で大事な役割を果たしている」(加賀見俊夫会長)と、そのビジネスモデルを自画自賛している。

「現在の過酷な状況は、社員が圧倒的に少なく、準社員を管理できていないことからきています。オペレーションの多くが準社員任せになっているにもかかわらず、準社員からの改善要望が上に届かないようになっているのです」(ユニオン)

 現場を知らない経営陣や社員は、コストカットすることばかり考えている。「あるショーでは、コストカットしすぎて米国本社から『あまりにもみすぼらしくなる』とストップがかかったこともある」(同)ほどだ。耳を傾けるべきユニオン側の改善提案は数多いと思うのだが、「人の話に耳を傾ける」労力(コスト)を最初にカットしてしまったのかもしれない。

松井克明/CFP


 

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コメント
 
01. 2014年7月17日 08:32:50 : MwGj4KIhpA
夢を売る仕事のなのに
夢のような待遇は夢のまた夢

02. 2014年7月17日 10:04:19 : qQo4zpJqE2
ディズニ-に行かないようにしましょう。

ブラック企業は、退場さしましょう。


03. 2014年7月17日 10:17:46 : CRLmS8K2AQ
「すき屋」のように、パート・アルバイトがいなくなると、閉店するのかな。

04. 2014年7月17日 11:39:27 : s9zFKG5HRY
そのうちにプロパーがなくなって、恐竜が倒れるように、運営の歯車がくるっていくことだろう。ディズニーというはアメリカのブランドであり、日本のオリジナリティーがあるわけでない。高い印税を払って運営している。セブンイレブンやダスキンのミスタードーナッツのように母国の会社を買収できないポチ遊園地であり、アルバイトやらパートなどの労働力を軽んじておれば、原発事故のような、大きな事故が噴出することだろう。人は石垣。シンデレラ城の崩壊もあるだろう。所詮は貧乏根性の塊が身に染みた京成電鉄であるからして、さもありなんである。

05. 2014年7月17日 15:37:36 : yigOWwfgAc
ディズニーランドへ行く人一言。

皆さんは楽しむのではなく楽しませられている。無理やりに楽しく感じるように仕向けられているのではないのか。一度考えてみるのがよかろう。
自分が主語にならないと楽しみも受け身になってしまうが。


06. 2014年7月17日 18:11:05 : yigOWwfgAc
ユニオンがあるのなら組合法に従ってスト権を背景に団体交渉を要求すれば、交渉に応じざるを得ない。オリエンタルランドは関係ないとして逃げれば業務が停止するだけ。

これは資本主義の社会でも法律上はそうなっている。どうせ安い時給で働いているのなら失うものはない。


07. 2014年7月17日 19:16:33 : rAZs4KvhOE
文句をつけてるのは中国人じゃないの?日本人がそんなことをするとは思えないんだが・・・

08. 2014年7月17日 19:17:57 : BjWzKYyo76
夢の国 幻想覚ます 舞台裏

09. 2014年7月17日 19:39:46 : waOngKn6fU
ディズニーランドなんて
奴隷ランドじゃないか。

馬鹿な人がだまされていくだけ。


10. 2014年7月17日 21:26:09 : rpXToWRsEE
おいおい、これフクイチの作業員と似たようなもんだな、、
請負業者に雇われているって、ヤー公が介入してないだろうな

11. 2014年7月17日 21:45:47 : iUvRYSPeIY

そもそも、アメリカのまがいもの娯楽文化の代表産物

幻想から幻滅にいたるのは感性の高い人なら当然。


12. 2014年7月17日 22:37:16 : 00wY2mAYdI
どうしたの?最近えらく叩かれてるね

13. 2014年7月17日 23:53:02 : 0EZkGsDRhA
あの土地って、ディズニー開業前から土地転がしで桁違いにつりあがったよね。
今度も拡張の話があるから、きな臭くなってきてるんだろう。

日本の高コストの原因は決して雇われ人の人件費でなく、こういった土地代・リース代・登録関連税金・法定料金・本社関連費・本社人件費・二重三重の家賃・加盟費などが多くの場合、人件費として含まれるからだな。

ディズニーで肥え太ったやつらにとって、まさに末代まで夢を与えてくれる土地だよ。


14. 2014年7月18日 00:26:08 : Qk0z0gVGLY
最終的に夢をぶち壊したいんだろな、ディズニーは。ある程度作っておいてぶち壊す。

15. 2014年7月18日 00:57:12 : d20IYwvDVE
小児性愛者が、子供目当てで就職先にしているとしたら、これはマジでキモい。

アメリカで、結構な数の逮捕者がでてると聞き、現実に返る。


16. 2014年7月18日 01:02:39 : yeUyaZgIXY
 
夢職
 

17. 2014年7月18日 01:02:54 : Aj4zeMt9BI
 馬鹿馬鹿しいwwwwwwwwディズニーUSJも馬鹿な人間は入れませんwww

 お前らは安い釣堀で時間を潰せw

[22削除理由]:言葉遣い

18. 2014年7月18日 02:55:34 : Wr5cvCffrE
バカなヤツらだ
ディズニーが何人だか知らないのか?
会社の大株主が誰だか知らないのか?
自分らが奴隷だということに気づかないのか?
某牛丼屋の店員みたいに、パワフル改装中に追い込む知恵もないのか?

遊びに来るバカ、働くバカ
夢の国でみんな幸せにな〜れ、という感じであるw


19. 2014年7月18日 04:19:39 : Qk0z0gVGLY
お父さん的にはススキノかナカス行きたいんやけどなーと真面目にコメントしてみた。

20. 2014年7月18日 06:55:21 : IBJorwVJ0w
文句言う奴はやめていけ。

21. 2014年7月18日 07:44:41 : 8z0JTJjQpY
【この話うそじゃなかった!公的委員会なのでびっくり!】

京都首都機能バックアップ方策検討委員会中間まとめ
http://www.pref.kyoto.jp/mirai-pj/documents/1339115153891.pdf

1.はじめに
2.検討のフレーム
  ・ 首都機能のバックアップは、関西全体で役割を分担して行うものとする。
  ・ その際、京都においては、京都市中心部、桂イノベーションパーク、らくなん進都及びけいはんな学研都市の4つのエリアを対象として検討を行う。
 ・ 文化都市としての京都市だけでなく、けいはんな学研都市については、関西のおよそ中央部に位置するとともに、十分な用地の確保が可能であり、バックアップ都市としての発展可能性がある。
3.首都機能バックアップ:京都からの5つの提言
(1)皇室の安心・安全
  ・ 皇室の安心・安全と永続を実現するために、京都御所や京都迎賓館を擁する京都の地に皇室の方々にお住まいいただき、御活動していただくごとについて検討を行うこと。
(2)文化財アーカイブセンターの整備
(3)文化庁、観光庁の移転
(4)国立京都国際会館、国立国会図書館関西館等の機能強化
(5)リニア中央新幹線の京都ルート実現
4.引き続き検討すべき2つの重要な事項
(6)危機管理センターのデュアル設置について
【主な内容・機能等】
 ・ 有事の際に迅速な救助・救援、復旧・復興対策等の指揮を執る危機管理センターを首都圏に整備するとともに、首都圏の大規模被災時にバックアップするサブセンターを京都に整備する。
 ・ 平時には、様々な分野におけるバックアップのあり方等について研究を行い、危機管理に当たる専任スタッフやバックアップ研究を行う研究員等を養成する。
(7)外交・儀礼機能のバックアップの充実・強化について
【主な内容・機能等】
 ・ 東京に代わって、外国の大使・公使の接受、国公賓の接遇等の儀礼を京都御所、京都迎賓館等の機能・施設を活用して、京都で実施する。
 ・ 災害等で首都圏から避難してくる外国の大使館員等を、京都のほか大阪、神戸が連携して支援する。


22. 2014年7月18日 10:09:11 : 8z0JTJjQpY
★ディズニーの事故は、100%放射能!!
★東京東部+千葉西部は、世界的に有名な放射能ホットスポット!
(福島→北関東→東京・千葉と、日本で3位の放射能汚染がある!)
★神経系がやられ、事故が多発する!!

阿修羅にも首都機能移転のスレがあった!!
びっくりです!

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新皇居は京都府精華町の祝園分屯地に、皇族の関西移住で悠仁親王は奈良女子大附属に転校へ?? 国際情勢の分析と予測
http://www.asyura2.com/13/senkyo158/msg/557.html
●リニア中間駅誘致 天理市長が撤退表明 奈良 - MSN産経ニュース 2013.12.19 02:12
 ■「県内で競っている場合でない」
 天理市の並河健市長は18日の市議会一般質問で、リニア中央新幹線の中間駅誘致から事実上、撤退する方針を表明した。「京都が誘致に非常に積極的なアピールに乗り出してきている」とし、「京都に付け入られることがあってはならない」と強調した。
 中間駅誘致は、これまでに天理市のほか、奈良市、生駒市、大和郡山市が名乗りを挙げていた。
 並河市長は撤退の理由について、「県内でいつまでも各市が誘致を競っている場合ではなく、早く集約しなければいけない。県、近畿の全体的な意見集約に向けて市が建設的な役割を果たしていくべきだ」と述べた。
 市議に「誘致に向けた対策室などを設置しないのか」と問われると、並河市長は「厳しい財政状況、人員態勢の中、対策室などをつくるつもりや、誘致に関する予算を積算することはない」と明言。
 県内の意見集約に向けては、「市として建設的に貢献する。その中で、市にもさまざまな交通アクセスの関係からプラスの効果が及ぶような所に集約していくように、議論に関わっていきたい」と述べた。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131219/nar13121902130002-n1.htm
●21世紀の日本は東京・関西の二極体制に移行するか? - 国際情勢の分析と予測
http://blog.goo.ne.jp/princeofwales1941/e/71ea2ab40e2ead0cf599e5b1ea7c474d
●大阪都構想と東証・大証統合が示す、近未来の大阪への首都機能移転計画 - 国際情勢の分析と予測
http://blog.goo.ne.jp/princeofwales1941/e/5c7468d3727748a059aac18bc866ccac
●(cache) リニアの通過ルートは京都府南部? JR東海社長が示唆 - MSN産経ニュース 2011.7.7 21:39
 JR東海の山田佳臣社長は7日、大阪市内での会見で、平成57(2045)年開業を目指すリニア中央新幹線名古屋−大阪の通過ルートについて、「整備計画は『奈良市付近』としているが、『奈良県内』とは書いていない」と述べ、奈良市と隣接する京都府南部を通る可能性があることを示唆した。京都の経済界は東海道新幹線と接続するJR京都駅など府内を通るルートを求めている。
 JR東海は6月7日、39(2027)年開業予定の東京−名古屋のルート、中間駅のおおよその場所を公表しており、東京−名古屋の環境影響評価を早ければ年内にも始めたい考え。全線開業には9兆円超の建設費が必要なため、同社は東京−名古屋を先行して建設する方針だ。
 山田社長は会見で、名古屋以西での環境影響評価の時期について「まだ先のことなので何とも言えない」と述べるにとどめた。
 一方、大阪市の平松邦夫市長や地元経済界がリニアのターミナル駅を大阪市中心部に求めていることに対し、山田社長は「岡山など(山陽新幹線方面)の人にとって、新大阪以外ではかえって不便になる」とし、新大阪駅をターミナルとする考えを改めて示した。
 またリニア中央新幹線は東海道新幹線の3倍の消費電力が必要とされることについて、「東海道新幹線開業時から車両の省電力化に取り組んでおり、リニアも今後の技術開発で省電力化が進む」として、引き続きリニア中央新幹線計画を推進する考えを強調した。
http://megalodon.jp/2011-0721-0259-05/sankei.jp.msn.com/economy/news/110707/biz11070721400041-n1.htm
●中央新幹線東京都・大阪市間のデータについて  鉄道・運輸機構 JR東海
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000006377.pdf
【私のコメント】
米国で12月17-18日に開催されていたFOMCにおいて量的緩和政策の縮小開始が決定された。これは国際金融資本の降伏を意味する。翌12月19日にはホドルコフスキーがロシアで釈放された。ロシアは国際金融資本との戦争に勝ったので捕虜を釈放したのである。この激動の時期に、日本の内政に於いて重大な発表があった。それは、中央リニア新幹線中間駅誘致からの奈良県天理市の撤退と京都府精華町の誘致表明である。
関西の交通関連で大きな謎が二つある。一つは伊丹空港廃止なしに神戸空港を建設した三空港問題である。将来の伊丹空港廃止後に跡地に新皇居を誘致する計画ではないかと私は考えてきた。詳細は上記の引用記事を参照されたい。そして、もう一つが中央リニア新幹線の名古屋大阪間の着工先送り・ルート未定、特に奈良市付近に計画されている中間駅を巡る自治体間の誘致合戦である。乗客の大部分が東京大阪間の筈なのに名古屋大阪間の着工を見送るのは合理的で無い。非合理的な政策の裏には何らかの理由がある筈だ。
奈良市付近の中間駅の候補地には奈良県北部から奈良市・天理市・大和郡山市・生駒市が立候補してきた。これに対して最近になり京都市が京都府とともに京都駅付近への誘致を表明、大阪など他の自治体首長の支援も得て対立が表面化していた。
地図を見れば分かることだが、京都駅付近に駅を誘致することはルートがやや北に偏りすぎで総延長が長くなり過ぎる欠点がある。更に、国土軸の複線化という観点からは、品川・名古屋・新大阪以外のルートは東海道新幹線と離れている方が良い。逆に大和郡山市や天理市を経由することはルートが南に偏りすぎであるし、奈良駅付近と比較して既存鉄道とのアクセスも劣っており非合理的である。生駒市も立候補しているが、生駒駅は大阪府に近すぎるし、生駒市北東部の学研都市地域は鉄道アクセスが不良である欠点がある。
名古屋と新大阪を直線で結んだルートは城陽市と京田辺市を通過している。三重県内の中間駅は四日市市や亀山市に設置が検討されており、この場合新大阪を結ぶ直線ルートは更に南にずれる。この地域以南の京都府南部か奈良市の奈良駅・平城山駅・高の原駅等に中間駅を設置するのが常識的である。奈良県がなぜ奈良市以外の立候補を認めてきたのか?京都府がなぜ京都市のみの立候補であったのか?この謎が、天理市の撤退と精華町の参加で一挙に解けてきた。
精華町はATRや国会図書館分館などの学研都市の中枢施設を有している。精華町が主張する域内または木津川市への中間駅誘致は、奈良市付近でありかつ京都府内であることから京都府の利益も確保できる適切な落としどころである。中間駅誘致が成功した後には近鉄けいはんな線の延伸による鉄道アクセスの更なる向上も期待できる。祝園駅近辺の片町線・近鉄京都線沿線か木津駅が奈良駅と並ぶ大本命であり、本来なら早期に中間駅が確定されて大阪まで一挙に建設されるべきであった。
精華町の立候補声明は三点からなる。鉄道アクセスが良いこと、道路アクセスも良いこと、そして学研都市が首都機能移転の候補地であることである。恐らく三つ目の首都機能移転を国際金融資本に隠し、地震兵器等の攻撃を回避することがその主目的であったと私は推測する。
関西地区に首都機能の一部を移転する場合、役所や日銀、株式や商品の取引所は地下鉄など交通アクセスの良い大阪中心部で確定である。大阪駅北側の貨物駅跡地という理想的な敷地も存在し、土地の手配も容易である。しかし、より重要な皇室の関西への移動については、警備施設を含めて広大な敷地が必要であり、京都市や大阪市の既存市街地は困難である。そこで私は大阪空港跡地を新皇居の候補地と考えてきた。ただ、皇族は現在でも日本各地を頻繁に訪問している上、関西移住後は国事行為のために東京を頻繁に訪問する必要がある。大阪空港跡地は新大阪までやや距離があり、交通渋滞も考慮すると適地とは言えない。現在の皇居が東京駅の至近距離にあるのと同等以上のアクセス性が必要である。そのアクセス性を確保できるのが学研都市である。
学研都市は既にかなり開発が進んでおり、新皇居用地を既存の文化学術研究地区に確保することは困難であろう。しかし、学研都市には広大な国有の未開発地が存在しており、これを新皇居に転用することは容易と思われる。それは祝園弾薬支処が設置された自衛隊の祝園分屯地である。4-5平方キロと思われる広大な敷地は祝園駅から徒歩でも20分程度の至近距離で、人口密度も低いため交通渋滞もない。新皇居から車で2-3分でリニアの駅に到着可能と思われる。近鉄京都線・JR片町線の両方が利用可能でけいはんな線も延伸が期待できる祝園駅付近に中間駅を設置するのがベストであろう。弾薬庫の転用ということから不発弾等の危険性も考えられるが、大阪府枚方市の同様の弾薬庫跡地が現在は香里園の住宅団地に転用されていることから問題は無いと思われる。
一つ気になるのがJR東海の平成21年の試算データである。東京名古屋間の286kmは良いが、東京大阪間が438kmなので名古屋大阪間が152kmになる。名古屋駅と新大阪駅が直線距離だと136km程度なのでかなり遠回りの試算である。真の候補地を隠すために遠回りを可能にして選択肢を増やす目的か、あるいは京都駅や奈良盆地南部、三重県津市などの遠回りの場所に中間駅を本当に建設するつもりなのか?
さて、皇族の関西移住に伴う問題はもっと他にもある。学童期の皇族の教育機関である。東京には学習院があるが関西にはないので、同様の機能を果たす学校を選ばねばならない。数年以内に皇族が関西に移住するなら、恐らくその時には今上天皇は病気のため生前退位しており、南朝系の浩宮も皇太子を辞退し、北朝系の秋篠宮が即位していると想像される。皇太子になるであろう悠仁親王の通学する学校が必要になる。悠仁親王は学習院という前例を破ってお茶の水女子大附属小学校進学を選んだが、この学校は中学は男子が3分の1と少数派となり高校は女子校になる。従って中学進学か高校進学の時点で別の学校を選ばねばならない。同じ国立でもお隣の筑波大附属小学校であれば高校までそのまま進学可能(だたし授業についていけるかどうかは微妙だが)であったし、授業が心配ならより学力水準の低い東大附属という選択肢もあったのに、お茶の水附属小学校という選択肢は謎であった。
皇族の子弟の通う学校は本来国立であるべきである。学習院は戦前は国立だったが戦後にGHQの圧力で私学にさせられた。悠仁親王の選択は戦前への復帰とも言える。そして、祝園分屯地に最も近い国立の小中高校は、お茶の水女子大の姉妹校である奈良女子大の附属小学校と中等教育学校である。お茶の水女子大附属高校と異なり、奈良女子大附属は高校過程まで共学なので、別の学校に進学する必要が無い。この学校は1970年代前半頃までは難関進学校であったがその後レベルが低下してきており、皇族の子弟が入学しても学業に落伍する危険も低い。奈良県には他に奈良教育大附属小中学校もあるがここは高校が無いので選択肢から外れると思われる。その他には京都教育大附属、大阪教育大附属天王寺などの候補もあるが通学距離や生徒の学力水準の高さから考えて適切では無いであろう。
お茶の水女子大の前身である東京女子高等師範の西日本版として設立された奈良女子高等師範が奈良女子大の前身である。両者の関係は東大と京大、あるいは一橋大と神戸大法・経済・経営学部の関係に似ている。悠仁親王の将来の奈良女子大附属小学校あるいは附属中等教育学校への転校を念頭に置けば、お茶の水女子大附属小学校進学は極めて適切な選択肢であったと言える。
【2013年12月26日追記】
●市長日記: 本市の隣町、京都府精華町の町議会がリニア中間駅誘致の決議をしました
 リニア中央新幹線については、「奈良市附近」が主要な経過地と国の整備計画で決定されており、奈良県下では、本市をはじめ、奈良市、大和郡山市が中間駅の誘致を行っています。一方、京都の政財界では、京都駅ルートへの変更を求める活動が活発に行われています。
 このような状況下、本市の東隣にある京都府精華町の町議会で、今月20日、「リニア中央新幹線の東京・大阪間の早期全線開業と中間駅を関西文化学術研究都市の中心部に設置することを求める決議」が可決されました。決議内容は、整備計画で「奈良市附近」が主要な経過地とされていることを踏まえ、「関西文化学術研究都市の中心部」が、京都、奈良への交通アクセスに優れると共に、首都機能のバックアップの役割による関西地域全体の発展に資するなどという理由により、中間駅の位置としては最適地であるというものです。決議内容は、本市が関西文化学術研究都市高山地区へ中間駅を誘致している理由と通じるところがあります。
 今回の決議でも示されているように、中間駅の位置については、奈良、京都いずれにもアクセスが優れ、さらに関西の発展にも資することができる「関西文化学術研究都市の中心部」が最適地であると考えています。精華町議会決議の「関西文化学術研究都市の中心部」がどこを指しているのかはわかりませんが、学研都市の中心部で、中間駅用地やその前後の地上部の線路のための用地、さらには車両基地の用地を容易に確保できるのは高山地区しかなく、同地区が最適であることは明らかです。
 「関西文化学術研究都市の中心部」たる高山地区であれば、奈良県内はもとより、京都府の政財界や関西経済界の理解も得られ、関西全体が一つにまとまって、大阪までの早期開業の機運をさらに高めることができるのではないでしょうか。
 生駒市リニア誘致HPへリンク http://www.city.ikoma.lg.jp/kashitsu/08100/04/01.html
http://www.city.ikoma.lg.jp/blog/2013/12/post-355.html
●リニア中間駅 「争奪戦、早期収束を」 奈良市長強調も誘致継続 - MSN産経ニュース 2013.12.25 02:08
 リニア中央新幹線の中間駅誘致を進める奈良市の仲川げん市長は24日の定例会見で、「(県内各市の)誘致合戦は早期に収束すべきだ」と県内の意見集約の必要性を強調した。
                   ◇
 ただし、市は依然、誘致を続ける構えで、誘致先に現在検討しているJR関西線平城(なら)山駅周辺の「郊外型」と、JR奈良駅や近鉄奈良、新大宮両駅を含む「市街地型」の2案を来年、1案に絞り込む方針も明らかにした。
 中間駅誘致をめぐっては、生駒、大和郡山両市が名乗りをあげる一方で、天理市は事実上の撤退を表明している。
 仲川市長は「昭和48年の計画当初からある『奈良市付近』という表現は、当然奈良市を想定して検討を進めていくべきだ」と発言。
 さらに、誘致先の絞り込みに関しては「(県内の中間駅利用は)ビジネス客が多く想定されない状況で、『観光の駅としてどういう位置づけが一番効果を最大化できるか』という視点で絞り込んでいく必要がある」と持論を展開した。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131225/nar13122502080002-n1.htm
【コメント追記】
生駒市長が述べる様に、生駒市高山地区には広い土地を確保することが容易であり、車両基地を置くのが良いだろう。ただ、新駅は相模原市の橋本駅と同様の大都市圏郊外にあることからも、JRと近鉄の両方が利用可能な場所が望ましい。新祝園駅か木津川駅近辺で近鉄京都線・片町線と交差する場所に新駅を設置し、けいはんな線を延伸して接続するのが最適。また、新皇居内部に至る分岐線を作って皇居内にも駅を作るのが良いだろう。これで天皇は皇居から約1時間で品川まで移動可能になる。

[12削除理由]:関連が薄い長文

23. 2014年7月18日 10:57:42 : LBtbDXFoS6

子供の頃、親戚がディズニー絵本を買ってくれたが、その頃からあの絵柄はどこか気持ち悪くて嫌いだった。
東京ディズニーランドは一度だけ行ったがどうにも楽しめなかった。

あんな嘘くさい世界のどこがいいんだ?


24. 2014年7月18日 14:49:01 : 8z0JTJjQpY
http://twitpic.com/a6b89y/full
「東京ディズニーランドの入り口付近が、約0.22〜0.24マイクロシーベルト。チェルノブイリ事故から7年後の立ち入り禁止区域(30kmゾーン)が、0.232マイクロシーベルト。つまり、東京ディズニーランドツアーに行くのは、チェルノブイリツアーに行くということです。」
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/e97459e0f85d1ad169409313558d7eba
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1330591777/l50 より
東京ディズニーランド汚染が進んでる。0.4μSv/h超えも
★東京は「放射能で堂々全国3位(銅メダル)」の大変な地域!!(日本国の原発・放射能問題の最高機関原子力規制委員会のお墨付き認定)【福島1位→茨城2位→東京都3位】
http://financegreenwatch.org/jp/?p=37811
======================================
【放射能は神経を破壊するので知能低下・交通事故急増】チェルノブイリ・認知症
→チェルノブイリでも交通事故の激増を起こした!●脳が破壊されたのか>東京から訪ねてきた友人、開口一番「ボケてしまった」慰めても会話が成り立たない(原発問題ブログ2014年4月9日、はなゆー2013年6月9日)
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/27d8d86c6a52195a8534f736e2681712
http://alcyone-sapporo.blogspot.jp/2013/06/blog-post_9.html
http://plaza.rakuten.co.jp/ommanipadmehum/diary/201111300000/
●被曝の最大の障害は知能低下と性格崩壊、意欲の減退。東京でも影響が出ている(医師の見解)放射線障害で最も多いのは知能障害。「放射線障害を、癌と白血病だけだと思っている方が多すぎます。被曝で、あらゆる障害が起きますが、最も多いのは、知能障害。発癌も被曝障害の最大の障害ではありません。被曝は、細胞死とDNAの変異をもたらします。【中枢神経系は再生しません。】・・・死ななければ、癌にならなければ、普通でいられると考えるようにさせている国やお抱え医師の発言は、許せません。」
(1)オノデキタさんが告発!夜行バス事故の運転手は放射線による心筋梗塞
(2)福島県双葉郡で交通事故の発生件数が急増(前年同期のなんと!7・3倍!)(2012年6月8日読売新聞)
(3)放射能ホットスポットである柏市や松戸市で「交通死亡による事故」が急増している
(4)千葉市内と東葛地域で死亡事故急増 抑止へ白バイ集中投入 千葉県警(2013年4月18日の産経新聞)
(5)震災後、なぜか急増した自転車事故(2011年10月13日の読売新聞)
(6)東葛の交通死もう前年3倍「全県180人以下」県警年間目標ピンチ?(2011年9月21日の東京新聞)
(7)JR松戸駅でオーバーラン 運転士「雑念にとらわれ」(2012年4月7日のスポーツニッポン)。
http://www.asyura2.com/12/genpatu25/msg/552.html#c610
http://www.asyura2.com/12/genpatu25/msg/552.html#c500
http://www.asyura2.com/13/genpatu35/msg/384.html
http://blog.livedoor.jp/home_make-toaru/archives/7635380.html

25. 2014年7月18日 15:01:41 : GpYSA1qr2Y
子供時代に数回行けば十分じゃないの?
あの程度の子供だましに嬉々としていく人の気がしれない。
余程暇かそれ以外の楽しみを知らないのねと思ってしまいます。

とは言うものの、家の娘は二十歳も過ぎたのに友達と
高校時代の制服を着て遊びに行きました。

さすがに帰宅後、面白かったけれど虚しさも半端ないと…。

TDLを卒業する時期が来たということですね。良かった!


26. 2014年7月18日 20:47:39 : ONgUTG1aUE
>>08
座布団 1枚!

27. 2014年7月18日 22:16:16 : ZZRN8DfbzY
アナ雪の歌を一生懸命合唱する子供達を見て

宗教団体のマスゲームを見る思いがした


28. 2014年7月19日 05:31:40 : eq6YIYBFHY
当方も日本にいた頃に、友人が行くと言ったのでついていきましたが。

手にスタンプを押してもらうと再入場できると言いますが、これって新約聖書ヨハネの黙示録13章の次の部分を想起してしまうのである。

ヨハネの黙示録
第13章(CHAPTER 13)
http://web1.kcn.jp/tombo/v2/REVELATION13.html

(部分転載します。)

16.また、小さき者にも、大いなる者にも、富める者にも、貧しき者にも、自由人にも、奴隷にも、すべての人々に、その右の手あるいは額に刻印を押させ、
17.この刻印のない者はみな、物を買うことも売ることもできないようにした。この刻印は、その獣の名、または、その名の数字のことである。
18.ここに、知恵が必要である。思慮のある者は、獣の数字を解くがよい。その数字とは、人間をさすものである。そして、その数字は六百六十六である。

(転載終了)

●ディズニーがイルミナティの有力企業だと言われるのは、これが大きいと思う。話は戻るが、何か気持ち悪くて、一日が早く過ぎないかなと思っていました。行ったのは、これ一度きりです。


29. 2014年7月19日 10:22:41 : ZL2ucFlRso
港北のイケアもオープン当初の丁寧さはすっかり、
どこかへいき、客はレジですでに働かされ、購入品を手で持ってレジを通過後、うろうろ、梱包のカウンターも隅に追いやられ、二階の冷凍のスエーデンレストランの安物をぱくつき、一階ではすっかり、乏しくなったクソまずいセルフのコーヒーで自分を騙して、よくもこんな、家具店で、ささやかな庶民の欲望を満たし続けなければならないのか、検証してみるといいと思う。

30. 2014年7月19日 18:03:54 : ADhx9Txozv
>>28

アメリカの音楽、エンターテインメント関係は、集団洗脳のアイテム。
そういうカルト悪魔教信奉者の手先にならないと、つまり悪魔に魂を
売り渡さないと成功しないシステムになっているのは、有名な話。

アニメには、悪魔のシンボルが多数散りばめられ、まさに一般大衆への
刷り込みが繰り返し行われているのも、常識である。

バニーガールとあの黒鼠も根っこは同じ、二つの黒い耳はサタンのシンボル。


31. 2014年7月19日 19:14:21 : ztQPQj7kJE
パリのデイズニーランドは人気がないと聞く。人が集まらないのだそうだ。
そりゃそうだろう。フランスのような成熟した大人社会では、あのような幼稚な代物が受けるわけがない。
一度話のタネにと思い行っても、二度とは行かぬというのが普通の成人であり、いい歳をした連中が何度も飽きずにリピーターとして行くのをていると、その精神年齢は大丈夫なのか疑いたくなる。
入場制限はすべきであろう。ロスのディ一ズニーランドでは、時間時は少し待てばレストランの食事も椅子に座って食べられたから、それなりの時間制限はしていたのではなかろうか。
長時間並ばされた挙句、立ってしか食事もできないようなところ、金をくれても行きたくないワ。

うるさいだけで、聞いていると頭痛を起こしそうな「アナ雪」の歌、売れているらしいが、どこがいいのだ?
宣伝に乗せられ、金出して買うおバカが多くいるようだ。


32. 2014年7月19日 21:25:02 : j2EOPrepI2

>>31
>「アナ雪」の歌、売れているらしいが、どこがいいのだ?

知り合いの嵌っている馬鹿女曰く「自分で聞けば?見れば?わかるから」だけの一点張り
つまり本人たちもわかっていないでただ流行りだから?で話題にしているだけらしいわw

http://www.youtube.com/watch?v=O2FNrEShVpA

[12削除理由]:要点が見つけにくいコメントが多すぎ

33. 2014年7月20日 02:38:11 : YQUaMPB0vQ
「アナ雪」と「ジャパゆき」が被る

 実際、これから、日本の女性は過酷な未来が待ち受けている

 昔、苦しんだアジアの女性もこうしたわけのわからない

 おためごかしで言いくるめられ、過酷な人生を送らされたのかもしれない

 何でも縮めりゃいいってもんじゃない


34. 2014年7月24日 17:02:40 : j2EOPrepI2

ジャスティン・ビーバーが車いすでディ●ニーランドへ!
行列回避の“反則裏ワザ”使用疑惑に非難集中

人気歌手ジャスティン・ビーバー(20)が、車いすに乗って米ディ●ニーランドを来訪。
これが“行列回避”のための裏ワザを使ったのではないかと、物議をかもしているようだ。

7月19日、米アナハイムのディ●ニーランドを訪れたジャスティン。このときとある女性が、車いすに乗ったジャスティンとの2ショットを公開したことが、大きな話題に。
彼女は「私、車いすに乗って一般人のふりをするジャスティンが大好き」としているが、米TMZによれば世間の見方は異なるようだ。 ディ●ニーランドをはじめ、テーマパークにおいて、「障がい者は、行列を回避し優先してアトラクションを楽しむことができる」という制度を悪用し、障がい者のふりをして並ばずに楽しもうとする不届き者の存在は、昨今大きな問題となっている。
今回のジャスティンの行為も、彼らのような“ズル”ではないかと糾弾されているというのだ。
justin-bieber-wheelchair

http://www.tvgroove.com/sm/news/article/ctg/1/nid/18122.html
ジャスティン・ビーバー(Justin Drew Bieber, 1994年3月1日 )
カナダのポップミュージシャン、俳優、シンガーソングライター。
YouTubeにおいて歌手活動を展開していたが、その活躍を後にマネージャーとなるスクーター・ブラウンに見出される。ブラウンはアトランタでR&B歌手アッシャーとの面会を仲立ちした。彼はその面談の後すぐにRBMG、アントニオ"L.A."リードがCEOを務めるアイランド・レコードとの契約を取り付けた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC



[12削除理由]:要点が見つけにくいコメントが多すぎ


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