始った裁判（自動車メーカーと部品メーカー）
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4703626.html
2014年07月03日　NEVADAブログ

リコール問題で、マツダが東海ゴムに対して、１５６億円の損害賠償請求訴訟を起こしたと報じられていますが、今までは日本の自動車メーカーと部品メーカー間で裁判などあり得なかったものですが、今回、マツダが巨額な賠償訴訟を起こしたことは、現在、起こっていますカルテル問題で本格的な裁判が始まる前哨とも言えます。

既報の通り、今、部品メーカー（および幹部）はカルテル問題で、続々と有罪を認め、巨額な罰金と幹部の禁固刑となっていますが、次には、自動車メーカーが部品メーカーを訴えることになり、そしてその次には自動車購入者がクラスアクションを起こし、自動車メーカーを訴えることになります。

部品メーカーは司法省との間で有罪を認めている以上、後はどれだけの賠償金を払うか（払わされるか）にかかっていますが、ホンダ等の自動車メーカーは株主から損害賠償をデンソー等に求めるべきと提起された場合、拒否できません。
そして消費者から高い部品を買わされたとしてクラスアクションを起こされた場合、損害賠償額は数兆円にも達するかも知れません。

史上空前の訴訟が日本の自動車メーカーになされるかも知れません。

コメント
01. 2014年7月04日 10:27:46 : qQo4zpJqE2 責任の割合に沿って、、、、が妥当であろう。 組立産業も、暴利を得てるのはなぜかを考えないとな！ 自社ブランドなら、自前で部品製造があるべき姿なのでないのか？
02. 2014年7月05日 01:18:08 : eq6YIYBFHY この問題だが、NEVADAでは定期的に取り上げられている。著者は、どこのメーカーをターゲットにした動きか知っているはず。明らかにトヨタが狙われていると思う。デンソーがやられたことは、いずれ本丸が危機に晒されると言う事だ。

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