アベノミクス頓挫で苛立ち 任天堂から始まるハゲタカ猛襲
http://gendai.net/articles/view/news/148345
2014年2月28日　日刊ゲンダイ

外国人持ち株比率が高い企業／（Ｃ）日刊ゲンダイ

　任天堂がハゲタカに狙われている。大株主とされるヘッジファンド「オアシス・マネジメント」（香港）のセス・フィッシャー最高投資責任者が任天堂の岩田聡社長に書簡を送り、スマホなどモバイル向けゲームの開発を迫ったのだ。

　任天堂は３期連続の営業赤字が見込まれ、株価も低迷している。２７日は、ハゲタカの要求に投資家が動揺し「売り」が先行、前日比５１０円安（マイナス３．９２％）の１万２４９０円と急落した。

「株価は３年前の水準に比べほぼ半分です。昨年来高値と比較しても約２０％の下落です。岩田社長は今年１月、＜スマホにゲームは提供しない＞と宣言した。これがハゲタカには気に入らなかったのでしょう」（株式評論家の倉多慎之助氏）

　昨年、米ヘッジファンドのサード・ポイントがソニーに対し、エンタメ事業の分離上場や、テレビ事業のリストラを迫り、ソニーは要求の一部をのむしかなかった。そして今度は、香港ファンドがほえた。

「オアシス・マネジメントは０６年に日本航空が大型公募増資をした際に相場操縦を行ったとして、証券取引等監査委員会に摘発されています。筋のいいファンドとは言い難いだけに任天堂が心配です」（市場関係者）

　現在、任天堂の大株主トップ１０にオアシスの名はない。
「とはいえ大株主でなくては、経営に口出しできません。おそらく信託口などを通じて保有しているのでしょう。それだけに不気味な存在といえます」（ちばぎん証券顧問の安藤富士男氏）

　海外投資家は昨年１年間で日本株を過去最高となる１５兆円買い越した。外資系証券や信託銀行などを隠れみのにし、正体がバレないようにしながら、日本企業の大株主に君臨しているのは間違いない。

「彼らは、アベノミクス成長戦略の“頓挫”で、株価が低空飛行を続けていることに不満を持っています。上昇の止まった相場にイラ立ち、不満のホコ先を個別企業に向け始めた。こうなるとハゲタカの餌食になるのは任天堂だけではないでしょう」（安藤富士男氏）

　海外勢がアベノミクスに乗じて買いまくったのは、「電機や精密、自動車です。こうした業界は物言う株主を警戒すべき」（市場関係者）だ。

　そのほか外国人持ち株比率の高い企業は、オンラインゲームのネクソン（９２．４％）、コンピューター関連の日本オラクル（８４．３％）、ジーンズのリーバイ・ストラウス（８４．０％）など（別表参照）。海外企業の日本法人も目立つが、ハゲタカの出方次第で株価は大波乱となりかねない。

◆社名（証券コード）／外国人持ち株比率
◇ネクソン（３６５９）／９２．４
◇日本オラクル（４７１６）／８４．３
◇リーバイ・ストラウス（９８３６）／８４．０
◇ＭｏｎｏｔａＲＯ（３０６４）／７９．１
◇いちごＨＤ（２３３７）／７７．２
◇中外製薬（４５１９）／７５．４
◇日産自動車（７２０１）／７３．１
◇トレンドマイクロ（４７０４）／７０．９
◇日本ライトン（２７０３）／６７．５
◇ベリテ（９９０４）／６７．５
◇ラオックス（８２０２）／６５．６
◇アサツー（９７４７）／６４．７
◇ドンキホーテ（７５３２）／６４．５
◇オリックス（８５９１）／６２．９
◇ナブテスコ（６２６８）／６２．０
◇大泉製作所（６６１８）／６０．５
◇ミスミＧ（９９６２）／６０．２
◇ＨＯＹＡ（７７４１）／５８．４
◇アデランス（８１７０）／５８．０
◇ティアック（６８０３）／５６．０
◇スズキ（７２６９）／４７．９
◇任天堂（７９７４）／４７．１
◇ソニー（６７５８）／４０．６
◇富士重工（７２７０）／３３．３
◇キヤノン（７７５１）／３３．１
◇パナソニック（６７５２）／３０．１
単位＝％。東洋経済「会社四季報」（１４年新春号）を参考に作成

コメント
01. 2014年3月01日 09:35:29 : nJF6kGWndY >ハゲタカ猛襲 ゲンダイらしいなｗ 相変わらずのステロタイプ
02. 2014年3月01日 12:22:18 : S2UNHcosi6 上のリストで、音響機器メーカーのティアックの外国人持ち株比率が高いのが意外だが、アメリカのギターメーカー、ギブソン社がティアックに対し2014年4月1日からTOBを行うようだ。蛇足だが、ティアック(TEAC)は、東京電気音響株式会社の略だそうだ。 ギブソン社は、同じく音響機器メーカーのオンキヨーの株式も取得し、第二位の株主になっている。これまた蛇足だが、オンキヨーは「大阪音響」の略だそうだ。 自動車では、富士重工の外国人持ち株比率の高さが意外だ。軽自動車の分野ではスバル360以来の歴史を持ち、技術的に優れた製品を送り出してきたが、今では撤退している。まさか外国人株主からの圧力ではあるまいな。 実は、これは前例がある。三菱自動車が経営危機に陥った頃、ドイツのダイムラー・ベンツの傘下に入った。かつて1970年代、いすゞ=GM、マツダ=フォード、三菱自動車=クライスラーと、日本の自動車メーカーがアメリカの自動車メーカーの傘下に入っていた。アメリカのメーカーは以外にも、金は出すが経営には口を出さなかったという。配当を出していればよかったらしい。 ところがドイツは違った ! ダイムラーは、三菱自動車に対し軽自動車からの撤退を要求。このため、三菱自動車の役員がドイツ人を軽自動車の助手席に乗せて都内の狭い街を走り、日本には軽自動車が必要だと説得しなければならなかったという。 あまりにダイムラーの三菱自動車に対する干渉が酷すぎるので、三菱グループはダイムラーから三菱自動車を買い戻した。しかし、その過程でもダイムラーは、三菱自動車のトラック・バス部門の割譲を要求。結局、この要求を受諾することで折り合いをつけた。これが三菱ふそう・トラックバス発足の真相である。同社はダイムラーが88%の株式を握っている。 上のリストを見ると、スズキが47.9%の株式を外国人に握られているようだ。フォルクスワーゲンを筆頭とするドイツ勢だろう。スズキもかつて、アメリカのGMと資本提携していた。GMが経営危機で売却したのでドイツと組んだが、これが失敗だった。経営干渉が相当酷いらしい。 蛇足だが、ダイムラー、フォルクスワーゲン、アウディに共通するものは何か。 答えはヒトラーだ。ヒトラーの公用車がダイムラー・ベンツだし、フォルクスワーゲンはヒトラーが設立させた大衆車メーカーだ。(ドイツには大衆車メーカーとしてオペル、フォードがあるが、いずれもアメリカ資本だ。)そしてアウディも、かつてホルヒと呼ばれた高級車メーカーで、ナチスドイツの高官が使用していた。 当方がニュージーランドに住んでいた頃、これらドイツの自動車が走っていないことに気づいた。現在はオーストラリアにいるが、以前より増えたものの全体としては少ないね。イギリス連邦として、ドイツと交戦した歴史がある。今でもナチスを連想するから、嫌がる人は結構います。移民の人に聞いてみると、親族や友人がドイツと戦っていたとか言っていました。うちの妻もそうかな ? (白人は、意外と国境を越えて結婚している人が多いので。)
03. 2014年3月02日 00:21:16 : xuQ9OHsvnU 禿鷹ファンドは今では其れほど資金力は無いと言われています。 中国の政府系ファンドは自国の不動産バブル崩壊を食い止めるのに必死の筈。 残る個人禿鷹の行動が懸念材料だとして、世界恐慌が迫っていると言われる今、 それでも生き残る日本、と岩本沙弓氏は著作で書いています。 憂国の経済評論家の緻密な思考を信じる1人です。
04. 2014年3月02日 10:06:15 : UHQFOfVMdA ＞０２ 憶測と偏見が一杯のコメントのようで少し気分が悪くなりました。一言捨台詞を言わせてもらうとニュージーもオーストも車後進国で日本の中古車が主流の国です。
05. 2014年3月02日 13:55:10 : UHQFOfVMdA ＞０１ あなたは何タイプ？　もしかしてCIA朝鮮統一教会産経タイプ？
06. 2014年3月03日 06:27:49 : jnaGcYEN5I >>04 AUSは日本より新車の売れ行きがいいと思うよ。 みんな、信じられないほど長いローン組んでるけどさ。 日本人と違って分不相応の借金をする人が多いからね。 ま、払えなくなって、車を取り上げられて借金だけ残る人もいる。 中古が日本よりはるかに高く売れるから、できることだね。
07. おじゃま一郎 2014年3月03日 08:09:23 : Oo1MUxFRAsqXk : 8hPnCKFYtk ハゲタカファンドの猛襲とは、外資が日本に投資していることになる。 日本から見れば、国際収支上の投資収支がプラスになっている ということである。円安政策をとった日本にとっては外資が 増えるのは当然の結果である。日本も円高の時は海外に直接投資を行っていたため、その収益が今になって日本に還流している。 投資収支は直接投資と証券投資に分かれるが 米国は投資収支の５０％超が直接投資、つまり企業買収目的で株式を 買い、あるいは海外に小会社を設立するなどである。一方日本は 直接投資が２０％以下でほとんどが証券投資。ドイツは３０％くらいである。 なお外資が日本の企業買収を行うのは、その企業が優秀な技術力を持つて 経営がうまく出来ないか、資産がありながら有効活用できていないかの どちらかである。 今後日本の上場中堅企業はどんどん外資に買われるだろう。
08. 2014年3月03日 09:49:59 : m9uuKuc7Yw >>04 >ニュージーもオーストも車後進国で日本の中古車が主流の国です。 今はどうだか知らないが、少し前までは、わずか数年で新車に買い換え、バンパーをこすったと言っては大騒ぎ、業者のための馬鹿馬鹿しい車検制度に文句も言わず、免許取るのも更新もえらい物入りで、軽なんぞは恥ずかしくて乗れなくて、各種税金てんこ盛り。という国が先進国というつもりはないですよね？ それでも景気が悪くなってから少しは先進国じみた行動が取れるようになったかな。
09. 増税反対 2014年3月03日 13:52:19 : ehcoR2LmdzYII : AL3PTItL6A 08. 2014年3月03日 09:49:59 : m9uuKuc7Yw 　言われてみればその通りですね・・・
10. 2014年3月03日 17:43:10 : zrwRcbqyFY 円安を使って日本企業は外国勢に乗っ取られている アベちゃんはその外国資本家の為に法人税を下げる消費税を上げる 国賊だね　アベちゃん。さすが岸の孫だけあるわい。1人納得

11. おじゃま一郎 2014年3月04日 09:06:19 : Oo1MUxFRAsqXk : 1o1gsUKS2w >１０ >円安を使って日本企業は外国勢に乗っ取られている 外資が日本の企業を買うあるいは子会社を設立するということは、 日本で企業活動するという事になり、付加価値は日本のGDPに含まれる。 つまり日本が成長するのだ。 日本企業も円高時は海外に進出した。トヨタ、SONYだってタイ国に 投資し生産拠点を設立した。その時タイ国人はこれらの企業をハゲタカと よんだのであろうか。 そもそも、ハゲタカという言葉は、郵政公社民営化に反対する 今は単なるボケ政治家となった亀井静香が言い出したのだ。 小泉さんは郵貯を政府の手垢の付かない資金にして海外に 投資をしようとしたが、亀井はこの資金移動を外資ハゲタカ ののっとりと触れ回ってボツにした。そのため、郵貯の 資金は日本国債の購入に周り、国内の貯蓄が増えデフレになった。
12. 2014年3月05日 17:01:29 : cl4Y5UvmTM ステレオタイプの代表は、記者クラブ系メディアのみなさんですよね。 検察報道、原発、中国批判、北朝鮮などなどいつも無責任な大合唱。 自分らが言ってきたことが結果、間違いであれば訂正してお詫びするのが基本ですよね。 それが責任ですよ。

フォローアップ:

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 経世済民86掲示板　次へ 　前へ

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。