http://www.asyura2.com/14/hasan85/msg/869.html
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原発数基分とされるエネルギー、採算性、環境影響、経済効果、災害時の危険性など未解決の問題を多数抱えたまま、手続きだけが進んでいるのが「リニア新幹線」。知事意見提出締め切りまであとひと月。ようやく議員と国担当者を交えた、7都県の関係団体との集会が行われた。
これで幾らかでも国への疑問などに答えが聞ける、との期待もあったが。
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2014/02/26 「JR東海は充分な磁界情報を提示していない」 リニア新幹線問題で、関係省庁を交え意見交換
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/126865
リニア新幹線は環境にどのような影響を与えるのか。
2月26日(水)、参議院議員会館で、「環境影響評価知事意見書(3月25日)を前に市民と国会議員が一緒に考える ―南アルプスとリニア新幹線」と題する院内集会が行われた。リニア新幹線計画を所管する国交省、環境影響評価をする環境省を呼び、リニア新幹線計画沿線の住民らが計画案の疑問点をぶつけながら、意見交換を行った。発言者の中からは、「JR東海は充分な磁界情報を開示していない」などの批判が述べられ、事業者の姿勢を正すよう行政として指導するべきとの意見が挙がった。
•〈第1部〉 沿線グループの情報交換、国会議員からの発言
•〈第2部〉 今、何故リニアか – 南アルプスの自然史的価値を損なうもの 佐藤博明 静岡大学名誉教授
•〈第3部〉 国土交通省、環境省、との話し合い
◦主催 リニア新幹線沿線住民ネットワーク
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詳細な内容は、元サイトに動画があるので確認するとよい。国交省の担当者は、殆どの質問に「JRが答える」などとかわし、環境省担当は質問状に「アセス書がJRから出てから」と答えを避けた。
- [静岡]リニア建設に不満と思惑 開業の恩恵ない静岡県(車輪新幹線新駅で取引??) 戦争とはこういう物 2014/2/27 20:15:43
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