>設計と施工技術なのか、それともそれはできたのにごまかしてきたのか？　
　出来るのにしてこなかった。これが真理だ。
　それらを誤魔化すために、３号機は少々の被曝覚悟で瓦礫撤去に勤しんだし、捨てる以外に手立ての無い汚染水の放流に備え無意味な地下水の汲み上げも行った。その間、さんざ漫才を続けて、数々の不都合から人々の目を反らせるために、注意を引き付け続けたトレンチは、最後にコンクリートで埋めて地震での損傷を隠蔽する。廃炉作業として有効な作業なんて、４号機の燃料プールの燃料移送だけ、後は何もかも証拠隠滅大作戦。
　事故の詳細、その事実が知られては不味い事、対策出来たのにしなかった事、等を隠すためと勘ぐれば、色色なことが面白いように辻褄が合って面白いほどピタリとはまる。
　さて、次は何だ？、廃炉作業の挫折へ向けて調整中か？。

原発は実用性ゼロ。メリットよりデメリットのほうがはるかに大きい。

隠れ推進派の武田センセイにこう言われるようじゃ、原発も完全に終わっているね。

この武田氏の投稿のミソは、

「東北大震災で東北新幹線は線路も痛まず、走っていた27本の列車も脱線しなかった。震度6の地震に耐える設計が出来ていたということだ。」

にある。地震に耐えられる技術はあるのだと語っている。だが、あまりにも雑な議論だ。
新幹線の橋脚と原発ではそもそも比較できない。

その新幹線にしても中越地震では脱線して危機一髪だった。ウィキペディアによれば、

「当該列車は、8両が脱線したものの、軌道を大きく逸脱せず、逸脱した車両も上下線の間にある豪雪地帯特有の排雪溝にはまり込んだまま滑走したおかげで、横転や転覆、高架橋からの転落を免れた。」

ということで乗客は死と隣り合わせだった。

新幹線事故では国家は滅ばない。国民による死者、けが人への補償、援助も可能である。一方
原発大事故では国家自体が崩壊してしまう。これほど悲惨なことはこの世にない。

いずれにしても話にならない。

さすがに731部隊の中核を占めていた大学はやることが違う。

大喜びで人体実験推奨だ。

思考停止、レッテル貼って原発が止まるならまことにありがたいことだが、
「汚染されていても被曝しながら耕せ」、「放射能食うしかない（＝大丈夫）」、などと「反原発」を標榜しながら推進派の思う壺で「反被曝派」にレッテル貼り付けＤｉｓる「ばか」のおかげで、現実は再稼動間近ではないか。

「苦節何年」一見潔癖そうに見えるだけで全面信頼など、「いつか来た道」