「東電は、事故の教訓を生かすつもりがないように見えます：泉田裕彦新潟県知事」赤かぶ

「東電は、事故の教訓を生かすつもりがないように見えます：泉田裕彦新潟県知事」
http://www.asyura2.com/14/genpatu41/msg/513.html
投稿者赤かぶ日時 2014 年 12 月 27 日 19:50:05: igsppGRN/E9PQ

「東電は、事故の教訓を生かすつもりがないように見えます：泉田裕彦新潟県知事」
http://sun.ap.teacup.com/souun/16202.html
2014/12/27　晴耕雨読

https://twitter.com/IzumidaHirohiko

【原発】「国指示は後追い的」＝前福島知事ら調書で　http://bit.ly/1BapQSu

田中規制委員長は避難指示の権限を握ったまま、避難の責任は地方と言っている訳です。

現場の意見を聞かないことは論外ですが、教訓を生かすには規制委員に地方行政の専門家が必要です。

【原発】東電幹部らの事故調書の公開は同意が得られず、年内公表に至らずとのことです。http://bit.ly/1BaoHdF

東電は、事故の教訓を生かすつもりがないように見えます。

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http://bit.ly/1BapQSu
「国指示は後追い的」＝前福島知事ら調書で－原発事故調が聴取・政府

　政府は２５日、東京電力福島第１原発事故で政府の事故調査・検証委員会が聴取した福島県の佐藤雄平前知事ら関係者１２７人分の調書を新たに公開した。調書の公開は３回目。
　新たに公開されたのは佐藤前知事のほか、旧原子力安全・保安院の平岡英治次長（当時）ら経産省幹部や被災した市町村の関係者、原発メーカー日立製作所の関係者ら。
　事故直後、原発から半径２キロ圏内の住民に県独自の避難指示を出した佐藤前知事は「官邸の関係者に聞いても、（事故の）状況が分からなかった」と政府の情報伝達の遅れを指摘。「さまざまな情報が地域から入ってきていたので、ぱっと頭に浮かんで避難指示をした。その後、後追い的に国から指示が来た」と述べた。（2014/12/25-20:19）
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http://bit.ly/1BaoHdF

原発事故調書、１２７人分公開　前福島知事や大熊町長ら

2014年12月26日00時32分

　政府は２５日、東京電力福島第一原発事故の政府事故調査・検証委員会が関係者から聞き取った聴取結果書（調書）のうち、佐藤雄平前福島県知事や渡辺利綱福島県大熊町長、平岡英治旧原子力安全・保安院次長ら１２７人分の調書を公開した。９月に故吉田昌郎元第一原発所長や菅直人元首相ら１９人分、１１月に５６人分の調書を開示済みで、聴取対象となった約７７０人のうち、公表は計２０２人分となった。

　菅義偉官房長官は６月の記者会見で、本人の同意を得られた調書を公表し、年内にその作業を終える方針を表明した。これを受け、政府は対象者に文書で協力を依頼し、返答のあった対象者の調書を公表してきた。しかし、東電幹部らの調書は同意が得られないなど、公表に向けた作業は年内には終わらなかった。政府は年明け以降も開示に向けた作業を続けるとしている。

コメント
01. 2014年12月27日 22:44:28 : gTwWxdEa3A 公表同意した証人は事実を語り、公表同意しない商人はウソをついている。と見られる。科学者の批評に耐えられないムラのマニュアルを語っただけ。
02. taked4700 2014年12月27日 23:54:28 : 9XFNe/BiX575U : MREx2DpC4U >>01 ＞公表同意した証人は事実を語り、公表同意しない商人はウソをついている。残念ながら、今回の事故調調査はその水準にも達していません。佐藤雄平福島県知事の分 http://www.cas.go.jp/jp/genpatsujiko/hearing_koukai_3/830_koukai.pdf Ａ４で26ページ分です。　まず一番の感想はあまりに形式的で、ほとんど実効性はないということです。　公開されたＰＤＦ文書は検索もコピーもできないように設定されていて、明らかに消極的な情報公開となっています。　福島県の事故対応で問題なのはスピーディのシュミレーション結果が非公開であったことと安定ヨウ素剤を配布しなかったことです。このことについて、この調書の中では次のように触れられています。１．スピーディのシュミレーション結果については、県に連絡が来たが混乱していたのでどこかへ行ってしまったというだけです。どこの部署で受け付けていて、それを本来はどこの部署へ連絡するはずだったというような証言はありません。２．安定ヨウ素剤については、これからいくつか質問をしますがその中に安定ヨウ素剤についての質問がありますと言っているだけで、その後は質問時間が無くなったと言って何も触れていません。つまり、何も発言されていないのです。上の調書の中でSPEEDIについての回答者側の発言は佐藤雄平知事の次のものだけです。コピーが出来ないのでキーボードで打ち込んでこちらに引用しておきます。＊以下引用： SPEEDIの試算結果というのは本来、防護対策に活用するものと私自身も思っております。そのため、どうしても県の災害対策本部ではデータの取り扱い、マニュアルなんか定めていなかったです。その中で県で混乱しているときにこのデータが入ってきたために、組織内で十分な共有が図られなかった。そういうふうな問題が起きてしまった。これは今後 SPEEDI の在り方について検証委員会または国、やはりどういうふうな使い方がいいのか、しっかりと指導してもらいたいなと思います。＊以上引用終わりこれで公開されているのです。非公開調書の内容は推して知るべしです。
03. 2014年12月28日 04:45:10 : YxpFguEt7k 「田中規制委員長は避難指示の権限を握ったまま、避難の責任は地方と言っている訳です。」権利と責任はコインの裏表だよね。権限のない者に、責任はない。
04. 2014年12月28日 05:06:31 : pBipN2KXDo 東電をトヨタが“カイゼン”！　元常務の内川氏を特任顧問に起用　「かんばん方式」などトヨタ流に精通©2ch.net 1 ：ハイキック(宮城県)＠転載は禁止 ©2ch.net：2014/12/26(金) 23:57:02.19 ID:uKx0DMmq0 ?PLT(12121) ポイント特典東電、トヨタの風で“カイゼン”　内川元常務を特認顧問に東京電力は２６日、生産現場の“カイゼン”に長年取り組んできたトヨタ自動車元常務の内川晋氏（７６）を来年１月から特任顧問（非常勤）に起用する人事を発表した。内川氏の下に「改善活動チーム」を組織し、同氏の指導のもとでコスト削減に向けた活動を開始する。内川氏は昭和３６年にトヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）に入社。必要な時に部品を調達し、なるべく在庫を持たない「かんばん方式」など、トヨタ流の生産方式に精通している。現在はトヨタ自動車東日本の名誉顧問。 http://www.sankei.com/economy/news/141226/ecn1412260041-n1.html 7 ：グロリア(チベット自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 00:40:02.40 ID:XDF2B1m40 奴隷が増えるよ 8 ：トペコンヒーロ(空)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 01:18:56.10 ID:zx2yZojX0 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dream！　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼ ‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼ ‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　\|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　\| 　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／　　　　　　　　　　‐=≡　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::__ノ;:::.... 9 ：イス攻撃(dion軍)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 01:44:39.92 ID:uEGmEZG40 果たして東電に内川さんの話が理解できる人がいるだろうか？ 10 ：フロントネックロック(千葉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 01:50:09.98 ID:Ym0GgnKE0 在庫を下請けに押し付ける要領で放射性廃棄物もどこかに押し付けよう 11 ：リバースネックブリーカー(三重県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 02:19:43.67 ID:LJ9KdBAt0 下請けいじめがはじまるな 12 ：シューティングスタープレス(中国地方)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 02:24:25.88 ID:d0O+ZJgF0 電力会社は収支トントン以上のことをする必要ないと思う電力需要が増えるなら設備投資はする必要があるけど減るなら減るままに縮小していいインフラ企業がいつまでも巨大である必要はない 13 ：ブラディサンデー(禿)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 02:47:31.07 ID:6L5hscdR0 カンバンはトヨタの経費を削減した分を下請けに押し付ける事になった。儲かっている時はいいけど現状どうなのか？ 14 ：パロスペシャル(やわらか銀行)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 02:57:02.39 ID:VS0PffxK0 非常勤についても多分変わらんだろうな東電は 15 ：栓抜き攻撃(空)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 03:06:06.42 ID:e0RX7RM90 この発表の影で、何かとんでもない事態が起きてるに違いない。世間の目をそらせて、本来対処せねばならない問題をごまかして時間稼ぎし風化させる能力に掛けては、この世で最凶の組織だからな。 18 ：フライングニールキック(チベット自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 03:47:08.11 ID:UwKzwqmn0 部品って期間工のことか？ 19 ：ボマイェ(禿)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 03:54:52.84 ID:b8mfDdQ00 ブラック化だけ加速して終わり 20 ：トペスイシーダ(千葉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 04:21:45.09 ID:2gynyMUE0 業態が全然違うじゃん本当の改善って不要な人材をリストラすることだと思うんだがな。俺の会社でも、なかなか社員を首にはできないが、かといって余った50代社員に今更何かさせるのも難しいってんで、そいつらが「改善活動担当」とかになってるよ。東電も、そのうち、窓際社員はカイゼン推進チーム員になるんじゃない？ 21 ：ジャストフェイスロック(埼玉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 05:54:14.46 ID:EoMFIU1j0 トヨタのカイゼンに下請けが従ってるのは、コストダウンを求められてもそれ以上にグローバルで仕事を増やしてきたから渋々従ってたんだけどな。東電は事業内容からして、トヨタみたいな成長戦略なんて不可能だろｗ仕事も増やせないのにコストダウンだけ下請けに求めるなんてムチャクチャだぞｗ 23 ：アトミックドロップ(WiMAX)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 05:56:33.18 ID:gUGw7hoX0 まずはユーザーに色々情報開示しろよ。 24 ：バズソーキック(東日本)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 06:02:16.68 ID:sOyeOhA60 >>10 高速の分岐に路駐するんですね、分かります 25 ：キャプチュード(三重県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 07:25:36.15 ID:eG15vV8N0 精通は冬だったな。小６の冬だ。同級生の女子とイチャイチャしてたら急になった。驚いた。 26 ：ストマッククロー(東京都)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:13:12.30 ID:jiJmn3mq0 東電というか電力会社の改革拒む本尊は経産省の原子力閥だからなあんまりやり過ぎるとトヨタの自動車事業がへんな産業規制食らうけどいいのか？ 27 ：ラケブラーダ(神奈川県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:24:34.98 ID:VOWMXbj10 まずはコスト意識かな... 原発が安いとかいうなよ 28 ：アルゼンチンバックブリーカー(WiMAX)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:32:04.46 ID:md0gDPZ20 今まで競争相手のいなかった業界だし自由化と言っても限られてるだろうし 29 ：シューティングスタープレス(catv?)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:33:29.25 ID:OIFfgzqp0 え？どういう事なんだろう、カンバン方式で燃料棒仕入れるの？ 30 ：ツームストンパイルドライバー(茸)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:45:34.01 ID:CAD3RMev0 カイゼン青山 32 ：ジャストフェイスロック(埼玉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 13:58:45.28 ID:EoMFIU1j0 トヨタ方式導入って成長戦略採らないと意味無いって思ったがひょっとして電力自由化で全国制覇狙ってんのかな東電さんはｗ電力の成長戦略ってそれしか無いよな普通ｗ 33 ：栓抜き攻撃(香川県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 14:00:19.89 ID:W6zm1WMb0 福一は日研総業に丸投げになるのか？ 34 ：キドクラッチ(和歌山県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 14:13:42.67 ID:F4mGxcQ40 >>1 コスト削減で失敗したんだろうがバカが！いい加減に学習しろ！ 36 ：ドラゴンスープレックス(芋)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 14:39:12.52 ID:CL0hIToL0 そもそも今回の事態を招いたのは東電のコストカット体質だった。地震も津波も予想されていて、対策をしようと思えばできたのに、安全よりコストを優先して対策を怠った。愚直なまでに安全対策をしなければダメなんだよ。トヨタは信用できない。 37 ：ショルダーアームブリーカー(滋賀県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 14:48:48.18 ID:4eKmkYsA0 >>36 コストカット体質つーか、本来必要な物まで削ってドヤするのこそカイゼンの類なのよねお役所的な仕事してるフリを自画自賛するだけであって、自然と進む効率化を阻害してる面の方が大きいから本末転倒なのよ 38 ：セントーン(東京都)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 15:23:25.99 ID:tcUAxh4P0 ライフラインがジャストインタイム… 物置に置きっぱなしの発々を直さないとな。 39 ：ストマッククロー(東京都)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 15:33:25.78 ID:jiJmn3mq0 トヨタ自体が大地震のたびに自慢のグローバルサプライチェーンが止まって利益へのダメージ受けてるアホの子だからなリーン生産はリスク目をつぶって削ってやってるだけだし 40 ：ドラゴンスクリュー(新疆ウイグル自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 15:37:42.64 ID:7qUiX0Yr0 カイゼンって自社で負担すべきコストを下請けや従業員や自治体や社会に全部押し付けて自分だけ利益を貯めこむシステムだろ、東電に導入したら最もダメなシステムだと思うんだけど… 41 ：アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 15:38:56.25 ID:k6P/uYPV0 >>1 看板方式はすごいよくできてるよなトヨタ　　必要な時に必要なだけ部品を調達する。在庫は持たない。トヨタ　　必要な時に必要なだけ期間労働者を調達する。正社員は持たない。下請け　　必要な時に必要なだけ期間労働者を調達する。正社員は持たない。派遣　　　必要な時にレンタカーを借りる。車は持たない。なんというか、本来の意味での「情けは人のためならず」で、みんなムダを排除した結果、「車ってイラないんじゃね？」ってなった。 42 ：ジャストフェイスロック(埼玉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 17:33:42.87 ID:EoMFIU1j0 >>40 だから成長戦略で仕事がどんどん増えるならコストカットにも下請けは耐えられる。しかし仕事が増えないのにコストカットだけやられたら、「一将功成りて万骨枯る」だなまさにｗ 43 ： TEKKAMAKI(新疆ウイグル自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 18:24:47.34 ID:vlwkCzmM0 原発爆発させても責任取らないようなトップを取り除いて幹部も総入れ替えしないと経営の改善とか甘すぎるわ 44 ：ダイビングエルボードロップ(静岡県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 20:45:37.13 ID:sItvSIjO0 >>1 コスト削減の看板の元、一番の車購入者だった若者世代が車を買えないくらい貧困にした馬鹿経営者乙。てめえらに需要なんてねーよ。引っ込んでろ。地獄に落ちろ。墓にションベンかけられろ。 46 ：デンジャラスバックドロップ(宮城県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:29:38.70 ID:6i2/UIQ+0 ＞必要な時に部品を調達し、こんなこと出来るのは大企業だから部品メーカーの悲鳴が聞こえる 47 ：アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:34:42.24 ID:k6P/uYPV0 会社は気づいた。「正社員いらねーじゃん」庶民も気づいた。「車いらねーじゃん」 48 ：オリンピック予選スラム(神奈川県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:35:38.96 ID:EnAdMXIe0 特任顧問？そんな表向きだけのポスト設けて莫大な給料払う時点で無駄だろうが 49 ： 16文キック(新疆ウイグル自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:38:53.44 ID:PfLOg1900 郵便局もトヨタ方式を取り入れてめちゃくちゃになったなあんなの他業種でも効果が発揮されるとは限らないのにな 50 ：逆落とし(愛知県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:44:05.60 ID:1xB2p2gG0 さっさと潰れろクソトヨタ 51 ：ネックハンギングツリー(北海道)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:44:33.41 ID:OHpbQqIU0 >>50 なんかリアルだな 52 ：アキレス腱固め(富山県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:47:23.09 ID:0DWfuAZE0 意味ない、最高権力無ければ金もらうだけの飾り 53 ：ドラゴンスープレックス(禿)＠転載は禁止：2014/12/28(日) 04:11:34.75 ID:FpFcc5R30 　　　　　　　　 \|: : : : : : : : :l'ﾞ　　　　＼::::::::::::::::丶三三三三三三　　　　　　　　 '､: : : : : : : :f三ヽ　　==丶,:::::::::::::::::｀　≧三三三三　　　　　　　　　｀ー──{　　ヽ　　　　　｀￣￣￣￣７: : : : : : : : 　　　　　　　　　　　　　　 lﾞ○ヽ　　　/○ﾞヽ､　　　　　\|: : : : : : : : : 　　　　　　　　　　　　　　ｉ~~~/　　．~~~~~　　　　　 lｉ!lｉ!ﾘ´`ｰ'⌒ うわあ頑張ろう　　　　　{　／　　､　　　　　　　　　．l!l!l/　　/-' 　　　　　　　　　　　　　　l　{　r-､　）､　　　　　　　　ﾉ::ﾉ　　〉　) 　　　　　　　　　　　　　　',　｀´　｀´．　　．　　　　　'ﾞ'ﾞ　　r‐''´／　　　　　　　　　　　　　　 l　r─-､　　　　　　　　　　　　（＿／!\|\| 　　　　　　　　　　　　　 l (⌒ーﾉ´　　　　　　　　　　..:::::::　　ヾ　　　　　　　　　　　　　　　',　⌒´　　　　　　　　　..::::::::::　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　 ',　⌒　　　　　　....:::::::::::::::　　　／三 54 ：ニールキック(やわらか銀行)＠転載は禁止：2014/12/28(日) 04:24:05.57 ID:CuLK9gxf0 俺のいた会社はトヨタ方式を取り入れると言って経費削減に乗り出した結果エアコンが切られた原発の冷却水は止めるなよ 55 ：ネックハンギングツリー(家)＠転載は禁止：2014/12/28(日) 04:24:30.76 ID:10uAwK3O0 原発絶望工場ｗｗｗ 56 ：カーフブランディング(チベット自治区)＠転載は禁止：2014/12/28(日) 04:43:00.46 ID:opmv97xi0 マフィア資本主義の導入かーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
05. 2014年12月28日 11:50:58 : ni5yy0OBZ6 >>03 ＞田中規制委員長は避難指示の権限を握ったまま、避難の責任は地方と言っている訳です。ここは気になるところですね。もともと規制委は原発が基準に適合するかをみるだけで安全かどうかは審査しないといっています。責任はとらないということです。避難計画も安全の要でありながら、田中委員長は専門家の審査は必要ないとの立場です。しかもそれなら、地方が避難指示の権限をもつのが妥当ということですね。泉田知事さすがに行政職の経験があるから、本質を見抜く。権限と給与は頂くが、結果の責任はとらないというのが、田中委員長の本音です。田中委員長みたいなこんなでたらめな無責任男に重要な職を与えていていいものだろうか。
06. 2014年12月28日 11:56:33 : p7cbjLF8jg なにがカイゼンだ。適正在庫、適正人員で運営するのが社会貢献だろ。

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01. 2014年12月27日 22:44:28 : gTwWxdEa3A 公表同意した証人は事実を語り、公表同意しない商人はウソをついている。と見られる。科学者の批評に耐えられないムラのマニュアルを語っただけ。
02. taked4700 2014年12月27日 23:54:28 : 9XFNe/BiX575U : MREx2DpC4U >>01 ＞公表同意した証人は事実を語り、公表同意しない商人はウソをついている。残念ながら、今回の事故調調査はその水準にも達していません。佐藤雄平福島県知事の分 http://www.cas.go.jp/jp/genpatsujiko/hearing_koukai_3/830_koukai.pdf Ａ４で26ページ分です。　まず一番の感想はあまりに形式的で、ほとんど実効性はないということです。　公開されたＰＤＦ文書は検索もコピーもできないように設定されていて、明らかに消極的な情報公開となっています。　福島県の事故対応で問題なのはスピーディのシュミレーション結果が非公開であったことと安定ヨウ素剤を配布しなかったことです。このことについて、この調書の中では次のように触れられています。１．スピーディのシュミレーション結果については、県に連絡が来たが混乱していたのでどこかへ行ってしまったというだけです。どこの部署で受け付けていて、それを本来はどこの部署へ連絡するはずだったというような証言はありません。２．安定ヨウ素剤については、これからいくつか質問をしますがその中に安定ヨウ素剤についての質問がありますと言っているだけで、その後は質問時間が無くなったと言って何も触れていません。つまり、何も発言されていないのです。上の調書の中でSPEEDIについての回答者側の発言は佐藤雄平知事の次のものだけです。コピーが出来ないのでキーボードで打ち込んでこちらに引用しておきます。＊以下引用： SPEEDIの試算結果というのは本来、防護対策に活用するものと私自身も思っております。そのため、どうしても県の災害対策本部ではデータの取り扱い、マニュアルなんか定めていなかったです。その中で県で混乱しているときにこのデータが入ってきたために、組織内で十分な共有が図られなかった。そういうふうな問題が起きてしまった。これは今後 SPEEDI の在り方について検証委員会または国、やはりどういうふうな使い方がいいのか、しっかりと指導してもらいたいなと思います。＊以上引用終わりこれで公開されているのです。非公開調書の内容は推して知るべしです。
03. 2014年12月28日 04:45:10 : YxpFguEt7k 「田中規制委員長は避難指示の権限を握ったまま、避難の責任は地方と言っている訳です。」権利と責任はコインの裏表だよね。権限のない者に、責任はない。
04. 2014年12月28日 05:06:31 : pBipN2KXDo 東電をトヨタが“カイゼン”！　元常務の内川氏を特任顧問に起用　「かんばん方式」などトヨタ流に精通©2ch.net 1 ：ハイキック(宮城県)＠転載は禁止 ©2ch.net：2014/12/26(金) 23:57:02.19 ID:uKx0DMmq0 ?PLT(12121) ポイント特典東電、トヨタの風で“カイゼン”　内川元常務を特認顧問に東京電力は２６日、生産現場の“カイゼン”に長年取り組んできたトヨタ自動車元常務の内川晋氏（７６）を来年１月から特任顧問（非常勤）に起用する人事を発表した。内川氏の下に「改善活動チーム」を組織し、同氏の指導のもとでコスト削減に向けた活動を開始する。内川氏は昭和３６年にトヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）に入社。必要な時に部品を調達し、なるべく在庫を持たない「かんばん方式」など、トヨタ流の生産方式に精通している。現在はトヨタ自動車東日本の名誉顧問。 http://www.sankei.com/economy/news/141226/ecn1412260041-n1.html 7 ：グロリア(チベット自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 00:40:02.40 ID:XDF2B1m40 奴隷が増えるよ 8 ：トペコンヒーロ(空)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 01:18:56.10 ID:zx2yZojX0 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dream！　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼ ‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼ ‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　\|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　\| 　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／　　　　　　　　　　‐=≡　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::__ノ;:::.... 9 ：イス攻撃(dion軍)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 01:44:39.92 ID:uEGmEZG40 果たして東電に内川さんの話が理解できる人がいるだろうか？ 10 ：フロントネックロック(千葉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 01:50:09.98 ID:Ym0GgnKE0 在庫を下請けに押し付ける要領で放射性廃棄物もどこかに押し付けよう 11 ：リバースネックブリーカー(三重県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 02:19:43.67 ID:LJ9KdBAt0 下請けいじめがはじまるな 12 ：シューティングスタープレス(中国地方)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 02:24:25.88 ID:d0O+ZJgF0 電力会社は収支トントン以上のことをする必要ないと思う電力需要が増えるなら設備投資はする必要があるけど減るなら減るままに縮小していいインフラ企業がいつまでも巨大である必要はない 13 ：ブラディサンデー(禿)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 02:47:31.07 ID:6L5hscdR0 カンバンはトヨタの経費を削減した分を下請けに押し付ける事になった。儲かっている時はいいけど現状どうなのか？ 14 ：パロスペシャル(やわらか銀行)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 02:57:02.39 ID:VS0PffxK0 非常勤についても多分変わらんだろうな東電は 15 ：栓抜き攻撃(空)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 03:06:06.42 ID:e0RX7RM90 この発表の影で、何かとんでもない事態が起きてるに違いない。世間の目をそらせて、本来対処せねばならない問題をごまかして時間稼ぎし風化させる能力に掛けては、この世で最凶の組織だからな。 18 ：フライングニールキック(チベット自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 03:47:08.11 ID:UwKzwqmn0 部品って期間工のことか？ 19 ：ボマイェ(禿)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 03:54:52.84 ID:b8mfDdQ00 ブラック化だけ加速して終わり 20 ：トペスイシーダ(千葉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 04:21:45.09 ID:2gynyMUE0 業態が全然違うじゃん本当の改善って不要な人材をリストラすることだと思うんだがな。俺の会社でも、なかなか社員を首にはできないが、かといって余った50代社員に今更何かさせるのも難しいってんで、そいつらが「改善活動担当」とかになってるよ。東電も、そのうち、窓際社員はカイゼン推進チーム員になるんじゃない？ 21 ：ジャストフェイスロック(埼玉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 05:54:14.46 ID:EoMFIU1j0 トヨタのカイゼンに下請けが従ってるのは、コストダウンを求められてもそれ以上にグローバルで仕事を増やしてきたから渋々従ってたんだけどな。東電は事業内容からして、トヨタみたいな成長戦略なんて不可能だろｗ仕事も増やせないのにコストダウンだけ下請けに求めるなんてムチャクチャだぞｗ 23 ：アトミックドロップ(WiMAX)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 05:56:33.18 ID:gUGw7hoX0 まずはユーザーに色々情報開示しろよ。 24 ：バズソーキック(東日本)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 06:02:16.68 ID:sOyeOhA60 >>10 高速の分岐に路駐するんですね、分かります 25 ：キャプチュード(三重県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 07:25:36.15 ID:eG15vV8N0 精通は冬だったな。小６の冬だ。同級生の女子とイチャイチャしてたら急になった。驚いた。 26 ：ストマッククロー(東京都)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:13:12.30 ID:jiJmn3mq0 東電というか電力会社の改革拒む本尊は経産省の原子力閥だからなあんまりやり過ぎるとトヨタの自動車事業がへんな産業規制食らうけどいいのか？ 27 ：ラケブラーダ(神奈川県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:24:34.98 ID:VOWMXbj10 まずはコスト意識かな... 原発が安いとかいうなよ 28 ：アルゼンチンバックブリーカー(WiMAX)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:32:04.46 ID:md0gDPZ20 今まで競争相手のいなかった業界だし自由化と言っても限られてるだろうし 29 ：シューティングスタープレス(catv?)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:33:29.25 ID:OIFfgzqp0 え？どういう事なんだろう、カンバン方式で燃料棒仕入れるの？ 30 ：ツームストンパイルドライバー(茸)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 09:45:34.01 ID:CAD3RMev0 カイゼン青山 32 ：ジャストフェイスロック(埼玉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 13:58:45.28 ID:EoMFIU1j0 トヨタ方式導入って成長戦略採らないと意味無いって思ったがひょっとして電力自由化で全国制覇狙ってんのかな東電さんはｗ電力の成長戦略ってそれしか無いよな普通ｗ 33 ：栓抜き攻撃(香川県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 14:00:19.89 ID:W6zm1WMb0 福一は日研総業に丸投げになるのか？ 34 ：キドクラッチ(和歌山県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 14:13:42.67 ID:F4mGxcQ40 >>1 コスト削減で失敗したんだろうがバカが！いい加減に学習しろ！ 36 ：ドラゴンスープレックス(芋)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 14:39:12.52 ID:CL0hIToL0 そもそも今回の事態を招いたのは東電のコストカット体質だった。地震も津波も予想されていて、対策をしようと思えばできたのに、安全よりコストを優先して対策を怠った。愚直なまでに安全対策をしなければダメなんだよ。トヨタは信用できない。 37 ：ショルダーアームブリーカー(滋賀県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 14:48:48.18 ID:4eKmkYsA0 >>36 コストカット体質つーか、本来必要な物まで削ってドヤするのこそカイゼンの類なのよねお役所的な仕事してるフリを自画自賛するだけであって、自然と進む効率化を阻害してる面の方が大きいから本末転倒なのよ 38 ：セントーン(東京都)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 15:23:25.99 ID:tcUAxh4P0 ライフラインがジャストインタイム… 物置に置きっぱなしの発々を直さないとな。 39 ：ストマッククロー(東京都)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 15:33:25.78 ID:jiJmn3mq0 トヨタ自体が大地震のたびに自慢のグローバルサプライチェーンが止まって利益へのダメージ受けてるアホの子だからなリーン生産はリスク目をつぶって削ってやってるだけだし 40 ：ドラゴンスクリュー(新疆ウイグル自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 15:37:42.64 ID:7qUiX0Yr0 カイゼンって自社で負担すべきコストを下請けや従業員や自治体や社会に全部押し付けて自分だけ利益を貯めこむシステムだろ、東電に導入したら最もダメなシステムだと思うんだけど… 41 ：アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 15:38:56.25 ID:k6P/uYPV0 >>1 看板方式はすごいよくできてるよなトヨタ　　必要な時に必要なだけ部品を調達する。在庫は持たない。トヨタ　　必要な時に必要なだけ期間労働者を調達する。正社員は持たない。下請け　　必要な時に必要なだけ期間労働者を調達する。正社員は持たない。派遣　　　必要な時にレンタカーを借りる。車は持たない。なんというか、本来の意味での「情けは人のためならず」で、みんなムダを排除した結果、「車ってイラないんじゃね？」ってなった。 42 ：ジャストフェイスロック(埼玉県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 17:33:42.87 ID:EoMFIU1j0 >>40 だから成長戦略で仕事がどんどん増えるならコストカットにも下請けは耐えられる。しかし仕事が増えないのにコストカットだけやられたら、「一将功成りて万骨枯る」だなまさにｗ 43 ： TEKKAMAKI(新疆ウイグル自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 18:24:47.34 ID:vlwkCzmM0 原発爆発させても責任取らないようなトップを取り除いて幹部も総入れ替えしないと経営の改善とか甘すぎるわ 44 ：ダイビングエルボードロップ(静岡県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 20:45:37.13 ID:sItvSIjO0 >>1 コスト削減の看板の元、一番の車購入者だった若者世代が車を買えないくらい貧困にした馬鹿経営者乙。てめえらに需要なんてねーよ。引っ込んでろ。地獄に落ちろ。墓にションベンかけられろ。 46 ：デンジャラスバックドロップ(宮城県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:29:38.70 ID:6i2/UIQ+0 ＞必要な時に部品を調達し、こんなこと出来るのは大企業だから部品メーカーの悲鳴が聞こえる 47 ：アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:34:42.24 ID:k6P/uYPV0 会社は気づいた。「正社員いらねーじゃん」庶民も気づいた。「車いらねーじゃん」 48 ：オリンピック予選スラム(神奈川県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:35:38.96 ID:EnAdMXIe0 特任顧問？そんな表向きだけのポスト設けて莫大な給料払う時点で無駄だろうが 49 ： 16文キック(新疆ウイグル自治区)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:38:53.44 ID:PfLOg1900 郵便局もトヨタ方式を取り入れてめちゃくちゃになったなあんなの他業種でも効果が発揮されるとは限らないのにな 50 ：逆落とし(愛知県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:44:05.60 ID:1xB2p2gG0 さっさと潰れろクソトヨタ 51 ：ネックハンギングツリー(北海道)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:44:33.41 ID:OHpbQqIU0 >>50 なんかリアルだな 52 ：アキレス腱固め(富山県)＠転載は禁止：2014/12/27(土) 21:47:23.09 ID:0DWfuAZE0 意味ない、最高権力無ければ金もらうだけの飾り 53 ：ドラゴンスープレックス(禿)＠転載は禁止：2014/12/28(日) 04:11:34.75 ID:FpFcc5R30 　　　　　　　　 \|: : : : : : : : :l'ﾞ　　　　＼::::::::::::::::丶三三三三三三　　　　　　　　 '､: : : : : : : :f三ヽ　　==丶,:::::::::::::::::｀　≧三三三三　　　　　　　　　｀ー──{　　ヽ　　　　　｀￣￣￣￣７: : : : : : : : 　　　　　　　　　　　　　　 lﾞ○ヽ　　　/○ﾞヽ､　　　　　\|: : : : : : : : : 　　　　　　　　　　　　　　ｉ~~~/　　．~~~~~　　　　　 lｉ!lｉ!ﾘ´`ｰ'⌒ うわあ頑張ろう　　　　　{　／　　､　　　　　　　　　．l!l!l/　　/-' 　　　　　　　　　　　　　　l　{　r-､　）､　　　　　　　　ﾉ::ﾉ　　〉　) 　　　　　　　　　　　　　　',　｀´　｀´．　　．　　　　　'ﾞ'ﾞ　　r‐''´／　　　　　　　　　　　　　　 l　r─-､　　　　　　　　　　　　（＿／!\|\| 　　　　　　　　　　　　　 l (⌒ーﾉ´　　　　　　　　　　..:::::::　　ヾ　　　　　　　　　　　　　　　',　⌒´　　　　　　　　　..::::::::::　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　 ',　⌒　　　　　　....:::::::::::::::　　　／三 54 ：ニールキック(やわらか銀行)＠転載は禁止：2014/12/28(日) 04:24:05.57 ID:CuLK9gxf0 俺のいた会社はトヨタ方式を取り入れると言って経費削減に乗り出した結果エアコンが切られた原発の冷却水は止めるなよ 55 ：ネックハンギングツリー(家)＠転載は禁止：2014/12/28(日) 04:24:30.76 ID:10uAwK3O0 原発絶望工場ｗｗｗ 56 ：カーフブランディング(チベット自治区)＠転載は禁止：2014/12/28(日) 04:43:00.46 ID:opmv97xi0 マフィア資本主義の導入かーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
05. 2014年12月28日 11:50:58 : ni5yy0OBZ6 >>03 ＞田中規制委員長は避難指示の権限を握ったまま、避難の責任は地方と言っている訳です。ここは気になるところですね。もともと規制委は原発が基準に適合するかをみるだけで安全かどうかは審査しないといっています。責任はとらないということです。避難計画も安全の要でありながら、田中委員長は専門家の審査は必要ないとの立場です。しかもそれなら、地方が避難指示の権限をもつのが妥当ということですね。泉田知事さすがに行政職の経験があるから、本質を見抜く。権限と給与は頂くが、結果の責任はとらないというのが、田中委員長の本音です。田中委員長みたいなこんなでたらめな無責任男に重要な職を与えていていいものだろうか。
06. 2014年12月28日 11:56:33 : p7cbjLF8jg なにがカイゼンだ。適正在庫、適正人員で運営するのが社会貢献だろ。