福島原発近くの国道6号線が通行可能に、ただし、被爆防止のため、駐停車禁止、窓を閉めるよう求める(9/12 日本経済新聞) 赤かぶ

福島原発近くの国道6号線が通行可能に、ただし、被爆防止のため、駐停車禁止、窓を閉めるよう求める(9/12 日本経済新聞)
http://www.asyura2.com/14/genpatu40/msg/304.html
投稿者赤かぶ日時 2014 年 9 月 13 日 08:37:25: igsppGRN/E9PQ

福島原発近くの国道6号線が通行可能に、ただし、被爆防止のため、駐停車禁止、窓を閉めるよう求める(9/12 日本経済新聞)
http://radiation7.blog.fc2.com/blog-entry-4493.html
Saturday, September 13, 2014　東京江戸川放射線

　政府は12日、国道６号のうち、東京電力福島第１原子力発電所の西側を通る14キロの区間について一般の車両（バイクや自転車を除く）の通行を15日から解禁すると発表した。これまでは地元自治体発行の通行証がないと通れず、利用は避難住民、復興事業関係者などに限られていた。

　通行が解禁される区間は福島県双葉、大熊、富岡の３町を通る。帰還困難区域内のため駐停車はできず、脇道への進入も禁止。通行時は放射線被曝（ひばく）を防ぐため、窓を閉めることなどを求める。

　政府は解禁により、県沿岸部の南北の往来がしやすくなり、復興に寄与するとみている。同県いわき市と仙台市の間の商業目的の輸送にも６号を使えるようになる。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG1202F_S4A910C1CR8000/

コメント
01. 2014年9月13日 09:42:07 : Ke2uc0ClEo 大熊町夫沢のスーパーマーケットＰＬＡＮＴ４近くの国道６号線のアスファルトが、はがされ再び舗装しなおされていた。あそこのところは車の中でも３０μSv/hぐらいあったからね。舗装しなおしたら５μSv/hぐらいに下がっていたよ。 [３２削除理由]：意味なし多数
02. 知る大切さ 2014年9月13日 09:50:31 : wlmZvu/t95VP. : rXmQVSTR26 >01 Ke2uc0ClEoさん地元の方であれば教えて欲しいのですが、住環境のすぐ近くの一歩奥に入った除染がされていない場所の今現在何μSv/hぐらいでしぃうか？又、地元の測定を継続してされているブログ等ご存知ではないですか？
03. 2014年9月13日 10:10:14 : Ke2uc0ClEo 公益の仕事でたまに依頼されて警戒区域の中に入ります。双葉町に入る事が多かったのですが、まだら状に汚染しているみたいで線量が高いところもあれば低いところもあります。私の行った範囲では双葉町の郡山地区で１１μSv/hぐらいでした。双葉バラ園の手前のところでもそのぐらいはありました。普通はだいたい５μSv/hぐらいのところが多いです。意外にも低いところは０．３から０．５μSv/hぐらいのところもありました。浪江町の小丸（おまる）という山の中にも行ったことがありますが、途中の山道で３０μSv/hを超えていました。野ら牛はいたし山ざるの大群もいたし、大変でした。山ばかりでなく町にもイノシシ・キジが出没しています。とにかく放射能汚染のポイントは、まだら状で一定ではないことです。 [３２削除理由]：意味なし多数
04. 2014年9月13日 10:19:06 : FA7huzdhGQ スイッチ20140912 帰還困難区域の国道6号線 9月15日から自由に通行 https://www.youtube.com/watch?v=uYRbQp9dKak 1分41秒ぐらいから
05. 2014年9月13日 10:42:04 : k0dEG3iWwM 放射性物質汚染地域の通過車両は、その都度徹底した除染・洗浄が必須。その計画はなさそうだから、更に全国への放射性物質汚染拡大が懸念される。馬鹿な措置は直ちに撤廃しろ。
06. 2014年9月13日 11:42:09 : Ke2uc0ClEo アスファルトの国道を通過するだけなら汚染はしないんじゃないのかな。警戒区域から出るときは福島第二原発近くでスクリーニングしてもらっているけど車の汚染などしたことないよ。放射性物質の泥でも頭から被れば汚染するだろうけどね。そんなことより原発から出る汚染水の海への流失を心配したほうがいいんじゃないの。まわりまわってあなたの口の中に入るはずだよ。太平洋はつながっているんだからね。茨城沖なんて目と鼻の先だよ。だいたい潮の流れは茨城・千葉だからね。ストロンチウム９０なんて測っていても公表してないでしょう。なぜだかわかる。国民が暴動を起こすと困るからだよ。薄まっているようでも、生態濃縮して汚染魚として食卓へ。 [３２削除理由]：意味なし多数
07. 2014年9月13日 11:47:50 : Ke2uc0ClEo それと警戒区域内をパトロールしているのは他県ナンバーのパトカーだよ。交代交代でパトロールしてるみたいだ。西日本のパトカーが多いよね。これも放射性物質の拡散になってるとでも言いたいのかい？全国の警察官、パトカーが被ばくしながら警戒区域内のぱとろール。ご苦労様です。頭が下がります。文句ばっかり述べている阿修羅の役立たずの馬鹿じじい。少しは世の中の役に立つ事をやりなよ。 [３２削除理由]：意味なし多数
08. 2014年9月13日 13:04:43 : J4gbehIo5g 汚染水の流出も車両の通行も、ひとしく危険だと思います６号ではがしたアスファルトをどこへ運んだのか気にかかります福島は封鎖して、車両や物資の往来を禁止するべきです
09. 2014年9月13日 13:43:50 : XyFdn7gMzw ＞国道6号線が通行解禁「車も身体も放射能メチャ浴びるけど通れよ、お前ら。」ってことでいいんだよね？
10. 知る大切さ 2014年9月13日 14:29:25 : wlmZvu/t95VP. : 9xsELz0p2A >09さん身体が放射線を浴びるのは問題です、車が放射線を浴びるの問題無い車に付着し持ち運ぶのであれば多少は問題ごった煮は誤解の元


31. 2014年9月16日 07:18:19 : Ke2uc0ClEo >>30 ＞仮に車に付く放射能がごくわずかだとしてもつかないよ＞毎日数万台も走ればそんなに走らないよ＞知る大切さは小出助教の40禁、瓦礫焼却も支持している。原子力村の関係者？原子力村の関係者とか馬鹿も休み休み言ったら、書いてあることを読んだら「よく放射能のことを勉強している反原発者」ということがわかるだろう。「知る大切さ」はよく放射能のことを勉強している知識人だよ。反対に　３０　HTI8jBl2cM みたいな人間は「頭の悪い放射能のことがわからない俗に言う放射脳」という奴だ。 [３２削除理由]：意味なし多数
32. 2014年9月16日 09:32:11 : qLnEYgSxM6 >>29 ＞これは初めから無理な復旧・復興の目先を誤魔化す愚策なのは間違いありません。愚策であるのはそのとおりですね。放射能の拡散を進めることになるし、利用者も大きな被曝をすることになる。これは、日本は科学を尊重しない、いい加減な国だという評判を国内、国外を問わず生むことになる。恥ずかしいことです。
33. 知る大切さ 2014年9月16日 12:08:26 : wlmZvu/t95VP. : LF0Q0IUZkY 該当道路通過時のデーターが当然あると思い本日問い合わせてみました。福島県オフサイトセンター住民安全班 (搭乗者のデーターのみしか情報無し) 南北42.5kmを時速40kmで走って１．２ｕｓの被曝になるそうです。福島県にはこれ以上の情報は無いとの事で情報元を教えていただきましたそれが下記もっと詳しくはコチラ(経済通産省の原子力被災者生活支援チーム) http://www.meti.go.jp/earthquake/nuclear/pdf/kokudou6gou_press.pdf 勿論報道記者はこのデーターを見た上で報道を流していると思いますが、元データーがどこにあるかを記事に載せないのは、ここ阿修羅でもよく有る事ですね。国のデーターは秘密でも何でもないのに何故すぐに見れるように記事に書かないの？書かせたく無いのは行政側？それともマスコミ側？両方の暗黙の合意事項？

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01. 2014年9月13日 09:42:07 : Ke2uc0ClEo 大熊町夫沢のスーパーマーケットＰＬＡＮＴ４近くの国道６号線のアスファルトが、はがされ再び舗装しなおされていた。あそこのところは車の中でも３０μSv/hぐらいあったからね。舗装しなおしたら５μSv/hぐらいに下がっていたよ。 [３２削除理由]：意味なし多数
02. 知る大切さ 2014年9月13日 09:50:31 : wlmZvu/t95VP. : rXmQVSTR26 >01 Ke2uc0ClEoさん地元の方であれば教えて欲しいのですが、住環境のすぐ近くの一歩奥に入った除染がされていない場所の今現在何μSv/hぐらいでしぃうか？又、地元の測定を継続してされているブログ等ご存知ではないですか？
03. 2014年9月13日 10:10:14 : Ke2uc0ClEo 公益の仕事でたまに依頼されて警戒区域の中に入ります。双葉町に入る事が多かったのですが、まだら状に汚染しているみたいで線量が高いところもあれば低いところもあります。私の行った範囲では双葉町の郡山地区で１１μSv/hぐらいでした。双葉バラ園の手前のところでもそのぐらいはありました。普通はだいたい５μSv/hぐらいのところが多いです。意外にも低いところは０．３から０．５μSv/hぐらいのところもありました。浪江町の小丸（おまる）という山の中にも行ったことがありますが、途中の山道で３０μSv/hを超えていました。野ら牛はいたし山ざるの大群もいたし、大変でした。山ばかりでなく町にもイノシシ・キジが出没しています。とにかく放射能汚染のポイントは、まだら状で一定ではないことです。 [３２削除理由]：意味なし多数
04. 2014年9月13日 10:19:06 : FA7huzdhGQ スイッチ20140912 帰還困難区域の国道6号線 9月15日から自由に通行 https://www.youtube.com/watch?v=uYRbQp9dKak 1分41秒ぐらいから
05. 2014年9月13日 10:42:04 : k0dEG3iWwM 放射性物質汚染地域の通過車両は、その都度徹底した除染・洗浄が必須。その計画はなさそうだから、更に全国への放射性物質汚染拡大が懸念される。馬鹿な措置は直ちに撤廃しろ。
06. 2014年9月13日 11:42:09 : Ke2uc0ClEo アスファルトの国道を通過するだけなら汚染はしないんじゃないのかな。警戒区域から出るときは福島第二原発近くでスクリーニングしてもらっているけど車の汚染などしたことないよ。放射性物質の泥でも頭から被れば汚染するだろうけどね。そんなことより原発から出る汚染水の海への流失を心配したほうがいいんじゃないの。まわりまわってあなたの口の中に入るはずだよ。太平洋はつながっているんだからね。茨城沖なんて目と鼻の先だよ。だいたい潮の流れは茨城・千葉だからね。ストロンチウム９０なんて測っていても公表してないでしょう。なぜだかわかる。国民が暴動を起こすと困るからだよ。薄まっているようでも、生態濃縮して汚染魚として食卓へ。 [３２削除理由]：意味なし多数
07. 2014年9月13日 11:47:50 : Ke2uc0ClEo それと警戒区域内をパトロールしているのは他県ナンバーのパトカーだよ。交代交代でパトロールしてるみたいだ。西日本のパトカーが多いよね。これも放射性物質の拡散になってるとでも言いたいのかい？全国の警察官、パトカーが被ばくしながら警戒区域内のぱとろール。ご苦労様です。頭が下がります。文句ばっかり述べている阿修羅の役立たずの馬鹿じじい。少しは世の中の役に立つ事をやりなよ。 [３２削除理由]：意味なし多数
08. 2014年9月13日 13:04:43 : J4gbehIo5g 汚染水の流出も車両の通行も、ひとしく危険だと思います６号ではがしたアスファルトをどこへ運んだのか気にかかります福島は封鎖して、車両や物資の往来を禁止するべきです
09. 2014年9月13日 13:43:50 : XyFdn7gMzw ＞国道6号線が通行解禁「車も身体も放射能メチャ浴びるけど通れよ、お前ら。」ってことでいいんだよね？
10. 知る大切さ 2014年9月13日 14:29:25 : wlmZvu/t95VP. : 9xsELz0p2A >09さん身体が放射線を浴びるのは問題です、車が放射線を浴びるの問題無い車に付着し持ち運ぶのであれば多少は問題ごった煮は誤解の元


11. 2014年9月13日 15:51:42 : wBy8D69Nvs ＞車に付着し持ち運ぶのであれば多少は問題一時的に通過なら？？？クルマの場合エアフィルターに付着した塵が問題になってくるよ。空気清浄機のエアフィルターの掃除し付着した塵を測定したことはあるかい？まぁこんど南相馬市の実家に戻るとき色々と測定して判断するとします。 2011年5月3日に福島市～飯舘村方面をぐるりと廻って測定したときとどの程度の差になるか？も個人的に比較検証したいところだな。
12. 2014年9月13日 15:53:18 : Q1XVd1sT1c 途中停車せずに、時速２００キロくらいで通過しましょう。この範囲はスピード違反は無し、ってことで良いんでないかな？しかし、馬鹿げてると言うかあきれてものも言えんな。
13. 2014年9月13日 19:00:52 : PixJ3DvbyQ 知る大切さは相変わらずばかだな。柏の国道とが常磐線沿線の汚染が酷いのは、車や電車についた放射能がばらまかれるからだ。
14. 2014年9月13日 19:11:14 : Ke2uc0ClEo ＞柏の国道とが常磐線沿線の汚染が酷いのは、車や電車についた放射能がばらまかれるからだ。＞PixJ3DvbyQ いや、馬鹿はお前の方だ。PixJ3DvbyQ 。丸っきりの馬鹿だよ。 [３２削除理由]：意味なし多数
15. 2014年9月14日 00:46:39 : 3EMgCxnjJI もう警察の応援は行ってないはずだ。汚染したパトカーを現地に置いてっただけじゃないのか。しかし誰が行く？こんなとこ。
16. 2014年9月14日 02:53:30 : ChdSJ2sd7E ロシアは基本的には封鎖、一部関係者以外は通行禁止だ。安全と言う知る大切さとその一味は腐れ国家の一味と判明したな。 [３２削除理由]：無関係
17. 2014年9月14日 04:53:47 : Ke2uc0ClEo ＞もう警察の応援は行ってないはずだ。＞汚染したパトカーを現地に置いてっただけじゃないのか。＞しかし誰が行く？こんなとこ。妄想阿修羅住人の戯言（たわごと）。今月下旬に双葉町の避難者のじいさまに依頼され一緒に行くことになっている。写真でも撮って西日本パトカーをお見せしたいものだ。岡山県警、大阪府警、京都府警・・・いろんなのを見てるよ。 [３２削除理由]：意味なし多数
18. 函館の犬。 2014年9月14日 05:32:33 : bhbAK3m6MJQx2 : q0kLeSK6ds 車酔いで窓は開けられないのか。トイレ休憩なしか。
19. 2014年9月14日 11:28:00 : rF3SORpCXc >>05 ＞更に全国への放射性物質汚染拡大が懸念される。こんな馬鹿な国はないね。チェルノブイリでは汚染地へ近付くと車を乗り換える。汚染度の高いところの車は外部に出さない。 >>06 ＞アスファルトの国道を通過するだけなら汚染はしないんじゃないのかな。放射線管理区域でしょう。車が通過すれば、本来法律違反なんですよ。放射能が拡散すれば、被害は大きくなる。これは世界中の学者が言っていることです。関東・東京を使えなくしたら困るでしょう。
20. 2014年9月14日 13:09:34 : Ke2uc0ClEo >>19 関東は汚染してるよ。関東民も内部被ばくしてたから。あらゆる核種が原発から放出されてるからね。症状が出るのは何年後か何十年後か知らないけど、みんな時限装置のスイッチが入ってるからね。車が通るだけで汚染が広がるとは思えないけど。どういった理屈なの？ピントはずれなお方ですね。 [３２削除理由]：意味なし多数


21. 2014年9月15日 05:34:06 : dwjaZWQukQ >>19 さすが小出助教狂信的信者は発言が体制よりだな。車に放射能がついて拡散するだろ、頭大丈夫か？
22. 2014年9月15日 08:03:33 : 0MFzLQyl96 その車を整備する人はどうなるんだ？サーベイで計って整備拒否というわけにもいかない…。
23. 2014年9月15日 08:34:45 : Ke2uc0ClEo ＞車に放射能がついて拡散するだろ、頭大丈夫か？お前みたいな馬鹿を放射脳という。 [３２削除理由]：意味なし多数
24. 2014年9月15日 08:47:24 : csDAWVgnJU >>20 ＞車が通るだけで汚染が広がるとは思えないけど。チェルノブイリ周辺国は汚染が広がるとおもっている。また、日本の電離放射線管理規則でも汚染が広まると考えているから、放射線管理区域内から外部へのものの持ち出しを禁じている。また東京駅のホームで東北新幹線の到着するところは線量が非常に高いという。国道沿いは関東・東北のみでなく全国的に線量があがっている。 >>21 ＞車に放射能がついて拡散するだろ、頭大丈夫か？だからそういっているだろう。日本語よめないのか。
25. 知る大切さ 2014年9月15日 08:47:53 : wlmZvu/t95VP. : rXmQVSTR26 ->21 dwjaZWQukQさん鉄が磁石で磁気化するのと放射能を同じように捉えてないか？物理を普通に理解してるの？「俺わからん」で寝ていて今ゴッチャに話してないか？目に見えないとても細かい放射性物質が該当地域の地面や空間(多くは地面)にあってそこから原子が崩壊(ベクレル/s)することで放射線がでてシーベルト計測されいているだから通過中の放射線は身体の細胞に良くない。この場合、車が受ける放射線は内部の人間の為の壁だね通過すれば車に害はない(レントゲン撮影と同じ考えさ) 車の問題は、「舗装しなおしたら５μSv/h」を通過する事で車にどれだけの放射性物質が付着するかだろ。ボディ全体や花粉フィルターや室内に取り込まれた放射性物質はベクレルもしくはシーベルト換算で一体いくらかは問題だけど (通過しただけで移動する放射性物質はそう多くないと物理的に考えると予想できる) 「車に放射能がついて拡散するだろ、頭大丈夫か？」とコメントする dwjaZWQukQさんに人を心配してもらう必要は今のところなさそうだな。
26. 2014年9月15日 10:21:08 : octpjYvhxU １６ですけど、昨日常磐線沿線は確かに不安だ日立の海外移転はどうなりましたか、と書き込んだら削除されました何故？
27. 2014年9月15日 12:07:18 : yevccR9t8I 最低でも下回りは放射能まみれになるだろ。知る大切さたちは原子力村の広報なのか？封鎖しているロシアが間違ってるとでも言うのか？
28. 2014年9月15日 14:55:14 : XyFdn7gMzw 一回走ったら何ベクレルくっつかとか何マイクロ浴びちゃうかなーんて理科の実験してるわけじゃあるまいし、「そんな強度放射能地帯危ないか通るの年3回にしましょうねー」なーんて考えるやついるわけねーじゃーん。危ないと思ってるやつなら端から通らないよー。常磐道があるのに、田舎の国道のうえわざわざそんな福１に近い危ないとこ通るやつは地元民と長距離トラックしかないんだよー。そんなとこ通るのは放射能の怖さ知らないアホなやつでしかもほとんどが地元民だから毎日行ったり来たりするに決まってんだよー。風や大型トラックが放射能舞揚げるわ直ぐそばの福１から放射能飛んでくるわの中毎日ひっきりなしに通るんだから、当然車の下だけじゃなくて屋根も身体も放射能だらけにしてあちこち放射能運んでいくわけさー。
29. 2014年9月15日 16:33:18 : wBy8D69Nvs >>28 常磐道に関して、補足したいのでコメントします。常磐道は富岡～南相馬間が開通してません確かに国道６号線は福島第一から近いし放射線量も高いのですが常磐道も山側で放射線量が国道６号線より低いとも断言できないのです。しかし、今の状況で国道６号線を通すのもマトモな感覚ではない。これは初めから無理な復旧・復興の目先を誤魔化す愚策なのは間違いありません。元に戻れないのに戻すような振りをしている。実際は３年半経過しているのに、この有り様で被災地住民の不満や怒りが表に出始めている。グタグタ言わないと思われていた双相地域の方々の声が大きくなってきている。それを押さえたいがためのガス抜き愚策です。
30. 2014年9月16日 05:44:10 : HTI8jBl2cM >>25 仮に車に付く放射能がごくわずかだとしても、毎日数万台も走れば大規模な汚染が起きるだろう。知る大切さは小出助教の40禁、瓦礫焼却も支持している。原子力村の関係者？