リニアーの工事をする名目で　東京から山梨まで　巨大な地下道を作って
　途中に　秘密の軍事工場を作るのですね〜〜
　当然　三菱とかＩＨＩ・川崎重工の軍事工場と　地下で結ぶのですな〜〜

　軍事工場に　普通に運び込まれた金属が　ミサイルとなって　山梨の
　秘密の軍事基地に運ばれて　実戦配備されることになる

　これは　つまり　アメリカに内緒で　日本が核武装をするということで
　安倍の　一番やりたい事みたいですね〜〜

　当然に国費を　ドバーっとつぎ込みますよ〜〜〜
　

　イエローストーンが　大爆発した時に　選ばれた人だけが　地下に潜る
　１０年位　地下で過ごせるように　巨大な居住空間と　発電設備が必用になる
　
　だから　品川の新駅は　地下４０Ｍに作られ　更にその下に地下道を作り
　車が走れる様になるのですね〜〜
　

問題山積みで、何を目指して突き進もうとするのか・・？
狂気を感じます。

このルートなら地下トンネルもそれほど必要無く
建設費もかなり低く抑えられるのでは？

それでも電力が足りないというのならば
計画中止である

ドカタ連中の仕事が増えてよかったね
赤字の負担は全国民でね

おしまい

原発といってもこれからは核融合原子炉が開発されているだろう。

この動画を作ったのは本当に日本人か？
本当に日本人として根拠のある情報を収集し、
動画を製作したという信憑性がどこにもない。
さらにコメントができないようにしている時点で
情報共有する気あるのか？と疑問が残る。

双方向な情報ではなく、一方的な情報になってしまっている。

何するにも懸念や問題ある。どんな乗り物にも懸念、問題はある。
その中で模索するしかないし、実際、原発反対ムードになっていないし、
リニア反対ムードにもなっていない。

本当に反対したいのはなら、動画ではなく、
実際に反対運動を起こすべきだ。何もしていない。
ただ動画作っただけでは説得力がない。

＞原発といってもこれからは核融合原子炉が開発されているだろう。

まだ、そう思うんですか？

ともあれ、後でどうなるかわからんような、おかしなものを勝手にドンドコドンドコ計画されても、一国民にはほとんど対抗する力がないんだ。
「絶対安全、絶対いいこと、これが出来たら、あんたも私も幸せになるよーっ！」とか、好き勝手いわれてな。もし、それをされたくなければ、人生のほかの部分をすべて投げうっても大運動起こせってか？

昭和の三大バカ査定として
�@戦艦大和、武蔵の建造
�A伊勢湾の干拓事業
�B青函トンネル
が挙げられるけれど、リニアは間違いなく「平成のバカ査定」と言われるだろう。

日本の人口は40年後には9000万人を割り、90年後には5000万人を割ると予想されている。にもかかわらず、莫大な予算を掛けて「やたら速い地下鉄」造ってどうするんだ！！。

＜JRが自分でカネ出すと言っている＞のも崩れつつある。
もう既に政権自民党は早期完成を目指して、国家予算投入を目論んでいる。巨大な利権が国民の知らないところで蠢き始めている。
膨大な銭が動くのだ、貪欲な政治家や資本家が放っておくわけがない。

高度成長の遺物＝時代遅れのリニア新幹線はいらないのである。

(1) 運輸省・国土交通省の実用化計画段階では片道1時間あたり1万座席の輸送力が必要とされたが、2027年開業時の営業計画での実質輸送力は片道3100人程度に過ぎない。

(2) 列車の制御は全て地上側で行うから、少なくとも列車数だけの変電所(速度制御用の電力変換器)がなければ運転ができない。

(3) 12両編成のために33kVを用いる変電所を用意しているが、実際の電圧は、列車の速度に応じて変化する。これが、16両になると、電流は変わらず、電圧を16/12倍、つまり44kVを用いる必要があるうえに、列車長の延長に対応して饋電区間制御法も変える必要が生じる。

(4)「やまびこ」と「つばさ」、「はやて」と「こまち」のように、分割、併合はできない。その理由は、通常の鉄道は電源と信号は別であるのに、リニアでは両者は一体で、止まっている編成に自ら動いて併結することはできないからである。

地震などで、たとえ安全に停止できても、乗客は深いトンネルから脱出できないだろう。

こんな恐ろしい乗り物には、私は絶対に乗らないね。

多くの人がなんだとーと言いそうですが、あれもよくないです。

そんなに電気食うんだったら、原発じゃ無理！！

こんなトンネルだけの電磁波まみれの電車、いらんわ。
なんだ、とんでもないガラクタだったんだ。。

ほんとに、荷物用、軍事用だけかもね。利用できるの。
壮大な無駄遣い。　もっと有効にお金使ってほしい。

いつでも同じ値段だから早朝はガラガラ
お盆とかは2倍くらい高くすれば、タイミングずらす人増えるから混雑も緩和される。

こんな簡単な事が出来ないバカ猿ども

福島の除染をするのにもすでに数兆円を使っているのだ。

アホ缶や無駄な野田、狂人アベノシン
おっと、小泉竹中も忘れちゃいけん、
こんな売国奴や狂人ばかり総理に据える
日本人って、馬鹿しかいないんとちゃう？

無駄なことどんどんやって
ニホンシロアリやらアメリカハゲタカさんに奉仕しましょう！

ウィキで調べたのだが現代の工法で見積もるとピラミッドを作るのに１２５０億円ぐらいかかるらしい。案外安くできるみたいだが、たぶん内部が詰まっていないハリボテみたいなものの見積りだろう。

ピラミッドも高速道路も一つだけでなく何個も似たようなのがあり、人間は一度考えが固定すると、決まったルーチンから離れられないもののようだ、人口が減りつつある今、どう考えてもコスパが吊り合わなくても意味がなくても、利権さえあれば人はそこに食いつく。もっとマシなものをつくればいいのに。

１．名古屋では、既に磁気浮上式の鉄道が開通している．
２．リニアモータそのものは、東京、大阪、横浜、神戸、福岡の地下鉄で実用化されている．
３．高速になればなるほど空気抵抗が大きくなるので、５００Ｋｍから３５０ｋｍ程度に速度を落せば、消費電力は半分程度には減るはず．
４．速度を落せば、騒音も減る．
５．消費電力が減れば、磁気、電磁波の影響も小さくなる．
６．南アルプスを避け、少し北回りにすれば、トンネルも普通のトンネルで済む．

東京−大阪間を２時間を切れる程度を目標にすればいいと思うけれど．（で、経済的に成り立たないというのなら、止めればいい）

重ねて書けば、直下型地震が予想される東海道新幹線が、高速で走り続けていることこそ、危険なことはありません．危ないところだけでも、３０ｋｍ／ｈ程度まで速度を落すべきです．

アンチ原発は制空権の問題を指摘して空路の混雑緩和を提案しないのも不思議
原発と切り離されようともアルプス山脈を一突きするトンネル計画そのものが大きなリスク
もう一つは電磁波による乗客ではなく周辺への影響
無線通信にどれだけ影響が出るかは未知数

運転士を乗せないのは健康問題じゃなくてもう目視で非常停止できないから
人が進入できない空間での自動運転・停止技術は確立してるし

東海の経営者筋がウヨ全開なのも話をこじらせる理由なのは認めるけどさ

在日米軍基地・米軍関係施設上空の制空権が深く絡んでるんですけどネ！？

提案しても「棄却」され続てるんじゃ〜？

興味あれば「横田基地問題なんとか会」に聞くかググって下さい。

原発利権の脅しによって消されたブログ。

利に矢はざっと原発4個ぐらいの電気を必要としている
其の電気はメガソーラーで賄える様な考え方がある
モジュールの性能が格段にアップしたので
原発に依存しない理に矢が成立すると思う
日本の科学技術なら出来る
日本の生き残りをかけたプロジェクトだ。

　　　Ａ級戦犯ＤＮＡのアヘンのミクスの３年間

　　　　『１』正社員が２３万人も減少
　　　　『２』非正規が１７２万人増加

　　　　就職率といっても、非正規→→→格差拡大で、中身は詐欺だった。

　　　　http://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2016-02-17/2016021701_04_1.html

　　　　★：派遣会社は、竹中のみならず、アホウもやってる、他にも居るんだろう。

　　　　＝＝＝＝＝

　　　　■：土建８９３の性和解、兎に角、土建で儲けたい・・・

　　　　　（１）飛行機
　　　　　（２）新幹線
　　　　　（３）高速バス
　　　　　（４）フェリー

　　　　　同じ路線を重複しても、赤字だろうに。頭を使えないアヘン王子。無駄したいだけ。

　　　　＝＝＝＝＝

　　　　わざわざ高速の渋滞でうんざりするなら、

　　　　（１）フェリーで風呂場から地平線に上り下りする太陽を見ると寛ぐね。
　　　　（２）飛行機とレンタカーセットも安いし、地元のガススタンドのレンタカーは格安

　　　　などで、渋滞無しでらくらくドライブできる。
　　　　
　　　　＝＝＝＝＝

　　　　　アホウのミックスの北海道新幹線、
　　　　　　開通前に２回の事故〜〜

　　　　〜〜一度は火災訓練中に本当の火災事故で焦ってるし、
　　　　　　　開通後は真ん中付近で止まって、数時間も乗客は歩かされるし、
　　　　　　　　昨日は２回も緊急停止事故〜〜〜
　　　　　

　　　　　　新しいのを造る前に、古いのを造り直せよ・・・、橋も水道も色々あるぞ・・・

　　　＝＝＝＝＝＝

　　　　　こんな状況で、　戦　争　＆　原発再稼動　＆　リニア・・・おぃおぃ・・・

　　　　　　棄民党は越後屋と悪代官で、みどり君のポチですから・・・・

・

東京・大阪・名古屋以外の住民にとっては、どうでもいい話

静岡あたりでは、工事の影響（河川）もあってただただ迷惑なだけｗ

東京名古屋間の移動が２０分くらい短縮されたからといって新たな需要が生まれるはずがないでしょう。

在来の新幹線の利用者が利用するだけです。

本来一本で済む路線を二本にするわけです。
運賃収入のアップはリニアによる値上げ分くらい。

これでやっていけるわけがありません。
JR東海は潰れるでしょう。
あるいは外国企業に売り飛ばすための下準備がリニアなのかもしれません。

太陽光発電で昼間だけ走るリニアに何のメリットが有るんだ？
日本の科学技術は進んでる？どこが？
ムーンライト・サンライズ計画って１９７０年代の
5000憶もかけてやった科学プロジェクトは殆どが不発だったし
家電の品質は低下してるし、だから海外に負けてしまうんだよ
算術の達者な経営者や自民政治家が社会や科学をダメにしてるのは事実だろ
価格以上の価値って数十年前の話じゃないんだからさ。
夢だけ見たってしょうがないだろうが

そもそも原発と同じ面積で同規模の発電を行う事は出来るのか？
それを考えた方が日本の狭い国土でどうやって希望の持てる電力を発電出来る。
公害もCO2も出さずに自然エネルギーで出来るのだろうか？

北海道はロシヤに九州は中国に　乗っ取られても　マスコミだって　あっ、気がつくめーよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　のんきなとおさん