福井県が公表した原発重大事故時の広域避難ルートの地図

http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/nuclearpower/49485.html

2014年3月31日午後6時30分

　福井県は３１日、県内の原発で重大事故が起きた際に原発から３０キロ圏内の住民が圏外に逃げる広域避難ルートや避難手段などを定めた「県広域避難計画要綱」を策定した。同圏内に入る１２市町ごとに、あらかじめ定めた県内外の避難先市町に向かう基本的なルートを決めた。高速道路や国道など幹線道路を基本的に使い、最長ルートは小浜市民が兵庫県姫路市に避難する約１８５キロで、舞鶴若狭自動車道や中国自動車道などを利用する。

　東京電力福島第１原発事故で病院患者らの救助が遅れたケースを教訓に、全国初の取り組みとして、３０キロ圏内の病院患者や福祉施設入所者の避難先となる県内の医療機関や福祉事務所も決めた。避難対象施設は１７６カ所、避難先は３５３カ所に上る。

　３０キロ圏に入るのは嶺南の全６市町と、嶺北の福井、鯖江、越前市と南越前、越前、池田町の合計１２市町。県は県内避難先に加え、各市町の希望などを踏まえて県外避難先として奈良、兵庫、石川の３県の計２９市町を決め、２月までに具体的な避難先施設１０２９カ所を定めていた。

　広域避難の基本ルートは、３月時点の道路状況を基に設定。敦賀市から奈良市への避難は約１６５キロで、国道８号―北陸自動車道―名神高速道路―京滋バイパス―国道１号―国道２４号を通る経路などを提示している。各市町から基本ルートへのアクセスなどは市町ごとに個別に決める。

　地域コミュニティーの確保と行政支援継続の観点から県内避難を基本とし、県外避難は「二次的な避難先」と定義。道路事情や放射性物質の飛散方向などにより、県内か県外かを判断するとした。

　避難手段は５キロ圏内はマイカーが基本で、県や市町が確保するバスや自衛隊車両も使う。半島部で道路が寸断した場合は漁港や今後整備する臨時ヘリポートを使うとしたほか、新幹線などの鉄道も利用する。５〜３０キロ圏は、空間放射線量率の計測で即時避難が必要な場合は５キロ圏と同様の移動手段を利用。１週間程度内に避難する場合は集団避難と位置付け、バスやマイカーの乗り合い、自衛隊車両を使う。

　避難の単位は小学校区を原則としたが、地域の特性に応じ県と市町が協議して集落単位とすることも可能とした。

⇒原発重大事故時の広域避難ルート一覧表はこちらからダウンロードできます（福井県提供、ＰＤＦ）
http://www.fukuishimbun.co.jp/usrimg/ev_route.pdf

⇒原発重大事故時の広域避難ルート地図はこちらからダウンロードできます（福井県提供、ＰＤＦ）
http://www.fukuishimbun.co.jp/usrimg/ev_route_map.pdf

コメント
01. 2014年4月08日 11:23:36 : 4IIsvL27Pf 　事故現場から半径３０ｋｍの範囲が避難対象となるような１産業が許されていること自体が異常・反倫理的である。はっきり言って狂っている。（さらに言えば半径３０ｋｍ以内の避難で済むだろうという予想は、明らかに事故想定が楽観的に過ぎる。避難が必要な範囲が３００ｋｍでも１０００ｋｍでも十分ありうることである）
02. 2014年4月08日 16:54:49 : zhD7d4UOGA 絵にかいたモチは意味ない 実効性確認の避難訓練はいつ実施するつもりかな
03. 2014年4月09日 01:36:09 : dtNkAkscHg さすが原発銀座の福井県。電力会社職員が講師を招き子供たちまで洗脳して だけのことはある。新潟県の逆手を打ってきたと見るべきだな。 ほんと絵に描いた餅。泉田知事も呆れているんじゃないか。
04. 2014年4月09日 01:38:14 : dtNkAkscHg 03です 電力会社職員を講師に招き・・・の誤りでした。
05. 2014年4月09日 04:48:11 : bwFzMVs2eU 　　ココにも福の付くキチガイ県、 　　電気はみんなの為に作ってやっていると言いながら 　　再稼働を前提に補助金助成金は自分たちで、 　　事故の起ったときはみんなに助けてもらう、都合の良い 　　もっとカンタンな方法は、福島でやった、連絡しない方法がベストだろう 、

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